Mẫu crossover mới của Honda là HR-V hay còn có tên khác là Vezel đang nhận được những đánh giá tích cực từ giới chuyên môn cũng như người mê xe. Mặc dù tại thị trường Nhật Bản thì mẫu xe HR-V (tên nội địa là Vezel) đã được bán ra từ cuối năm 2013, sau đó lần lượt ra mắt ở Indonesia và Thái Lan, nhưng phải đến NAIAS thì Honda mới quyết định mang HR-V tới thị trường Mỹ. Honda HR-V sẽ là đối thủ trực tiếp của Ford Ecosport hay Mazda CX-3.
Về thiết kế, Honda HR-V được lấy cảm hứng từ mẫu Urban Concept, một mẫu crossover khá đẹp từng được trưng bày ở triển lãm VMS 2013. HR-V sở hữu thiết kế cơ bắp và mạnh mẽ, một điều không thường thấy trên những mẫu xe của Honda. Đối tượng mà Honda nhắm đến cho HR-V cũng là những người trẻ tuổi năng động.
Hình dáng tổng thể của Honda HR-V trông mạnh mẽ như một chiếc SUV, nhưng vẫn gọn gàng và có phần mềm mại của những mẫu crossover. Phần đầu xe có những đường nét cơ bắp, kết hợp cùng với thanh lưới tản nhiệt to bản tương tự như trên các mẫu xe mới của Honda. Trên nắp ca-pô có 2 đường gờ để làm nổi bật hơn phần ngoại thất của chiếc xe.
Trên thân xe, Honda cũng làm những gờ nổi để tạo điểm nhấn cho chiếc xe. Nhìn từ bên hông thì Honda HR-V có phần mui được vuốt nhẹ về phía cuối đuôi xe. Tay nắm cửa sau được đặt ở cuối phần kính cửa, khá đặc trưng. Gương chiếu hậu được tích hợp đèn báo rẽ dạng LED. Mâm xe có kích thước 17", không nhỏ nhưng thực sự thì chưa ấn tượng cho một mẫu xe crossover như HR-V; mâm lớn hơn có lẽ sẽ đẹp hơn.
Phần đuôi xe có thiết kế đơn giản với 2 cụm đèn hậu lớn. Cản sau hơi vểnh lên và ống xả được bố trí thấp và thụt vào bên trong. Nếu không cúi xuống thì sẽ khó thấy được cổ ống xả. Điểm này cũng là một điểm chưa ấn tượng trên HR-V vì ống xả là một yếu tố giúp tôn thêm nét mạnh mẽ cho những chiếc xe có thiết kế hầm hố.
Tại NAIAS 2015, Honda chỉ cho trưng bày phiên bản sử dụng động cơ 1.8L; tuy nhiên thì sẽ có 2 cấu hình động cơ tuỳ chọn 1.5L và 1.8L, đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT. Động cơ 1,5 lít trên HR-V là loại chia sẻ với 2 chiếc City/Jazz. Động cơ này có công suất tối đa 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 145 Nm. Còn động cơ 1,8 lít mạnh hơn, cho công suất tối đa 139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 169 Nm. Cả 2 phiên bản động cơ xăng đều là loại 4 xi-lanh thẳng hàng SOHC iVTEC.
Các phiên bản sử dụng động cơ 1.5 chỉ được trang bị đèn pha halogen và phần nhựa đen ốp viền theo thân xe, phân biệt với bản 1.8 sử dụng đèn pha công nghệ LED hiện đại hơn và thân xe không có phần nhựa ốp bên dưới cũng cùng màu với thân xe. Ngoài ra phiên bản 1.8 còn được trang bị thêm hệ thống cửa sổ trời paranomic và hệ thống túi khí 2 bên cửa sổ (curtain airbag), nâng tổng số túi khí trong xe lên 6 cái.
Các trang thiết bị an toàn cơ bản như phanh tay điện tử, ABS, EBD, BA, VSA (hệ thống ổn định thân xe) đều có mặt trên các phiên bản. Riêng bản E cao cấp nhất trong các phiên bản động cơ 1.5 và bản động cơ 1.8 sẽ có thêm điều hòa tự động, chìa khóa keyless entry với nút bật tắt máy, cruise control, lẫy chuyển số và ghế da.
Giá bán của Honda HR-V mà hãng này công bố cho thị trường Indonesia là khoảng 26.900 $, còn ở thị trường Mỹ thì họ vẫn chưa tiết lộ. Hy vọng là Honda cũng sẽ sớm mang mẫu xe này về Việt Nam.
Pages
▼
Chủ Nhật, 18 tháng 1, 2015
Chủ đề tương tự
- [NAIAS 2015] Chạy thử phương tiện di chuyển cá nhân Honda UNI-CUB β Đang tải...
- [NAIAS 2015] Lexus GS F bản 2016 với những thay đổi về thiết kế Đang tải...
- [NAIAS 2015] Local Motors trình diễn chế tạo xe hơi bằng công nghệ in 3D Đang tải...
- [NAIAS 2015] 2016 Porsche 911 Targa 4 GTS ra mắt: mạnh mẽ và thể thao hơn Đang tải...
- [NAIAS 2015] Mercedes-AMG GT S, mẫu xe thể thao mới đầy ấn tượng Đang tải...