

Mẫu xe ý tưởng này dựa trên khuôn mẫu của BMW X7, mẫu xe SAV lớn nhất thuộc gia đình BMW X series. Phiên bản được sử dụng là X7 xDrive40i sở hữu động cơ i6 với mức công suất 340 mã lực, thiết kế 5 chỗ ngồi và khoang hành lý trần với kiểu dáng xe pick-up ở phía sau. Dựa trên cấu trúc khung sườn liền khối nên nó có sự khác biệt so với Mercedes-Benz X-Class với khung sườn rời từ Nissan Navara NP300.

Để tạo ra kết cấu của xe pick-up, các thợ trong nhóm đào tạo nghề đã sử dụng sợi carbon gia cường kết cấu trên phần mái, cửa sau và nắp khoang chứa đồ để giảm khối lượng 200 kg so với phiên bản X7 thương mại, mặc dù thân xe dài hơn 10 cm. Mức độ cao cấp thể hiện ngay từ vật liệu cho khoang hành lý làm bằng gỗ tếch tại sàn chứa hàng. Các thành phần khác như thành thùng hàng, tay nắm, các phần trang trí được in 3D bằng phương pháp Selective Laser Sintering (SLS). Có thể coi đây là một bài tập thực hành của các học viên trong nhóm đào tạo.Chiếc xe được khoác lên mình bộ áo màu xanh navy với thiết kế nổi bật khi ánh sáng phản chiếu.

Về cơ bản, BMW X7 pick-up concept được tạo ra để chở chiếc BMW F 850 GS. Sự kết hợp này giúp chủ nhân có thể sử dụng hai hình thức di chuyển ở nhiều địa hình khác nhau tại bất kỳ đâu.

Có thể thấy, thành quả làm việc trong 10 tháng từ 12 thành viên của lớp đào tạo này không có nghĩa là chiếc xe thực tế sẽ trở thành sản phẩm thương mại. Dù vậy hãng luôn cần những ý tưởng có thể thực hiện trong quá trình đào tạo nhân lực nhằm triển khai những dự án có tính khả thi trong tương lai.
BMW từng tuyên bố họ sẽ không sản xuất xe bán tải nhưng biết đâu được trong tương lai thương hiệu xe với lưới tản nhiệt quả thận ngày càng phình to thay đổi ý định thì sao?




