Sau khi ra mắt tại Indonesia vào tháng 8 thì vừa qua Honda CB150R StreetFire 2015 đã có mặt tại Việt Nam dưới dạng nhập ngoài. Trên bản nâng cấp facelift, CB150R mới nhìn ấn tượng hơn nhờ được làm mới hoàn toàn thiết kế, được lấy cảm hứng từ dòng naked-bike CB nổi tiếng của Honda. Ngoài ra, CB150R mới còn được bổ sung thêm hệ thống đèn LED trước sau, bảng đồng hồ mới, ống xả đẹp hơn và đặc biệt là động cơ 150 phân khối hoàn toàn mới được Honda ứng dụng đầu tiên cho CB150R và người anh em Sonic 150R.
Cảm giác đầu tiên khi nhìn vào CB150R 2015 đó là sự thon gọn, bắt mắt mà trên phiên bản cũ không có được. Theo ý kiến cá nhân thì thiết kế tổng thể của CB150R 2015 trông đẹp và cân đối hơn Yamaha FZ150i, mẫu xe được xem là đối thủ trực tiếp cạnh tranh trong phân khúc naked-bike 150 phân khối. Xe nặng 136 kg và có bình xăng dung tích 12 lít.
Cụm đèn pha của CB150R 2015 được thiết kế gọn hơn, ứng dụng công nghệ LED và sẽ luôn sáng bởi quy định tại thị trường Indonesia. Người lái chỉ có thể điều khiển chế độ chiếu gần hoặc chiếu xa, đáng tiếc là nút xin vượt Passing lại không được Honda trang bị. Hai đèn báo rẽ cũng sử dụng công nghệ LED và có thiết kế thanh mảnh.
Ở hai bên bình xăng, Honda thiết kế hai cánh yếm nhọn vuốt về phía sau trông rất đẹp. Phần đuôi của CB150R mới cũng được thiết kế lại, lấy cảm hứng từ đàn anh CB1000R, tạo cảm giác thể thao hơn. Cụm ống xả tròn và dài trên phiên bản cũ đã được loại bỏ để nhường chỗ cho cụm ống xả mới thon gọn hơn, cụm ống này được sơn đen mờ từ cổ tới thân ống. Ở chụp ống xả được sơn bạc tạo điểm nhấn.
Chiều cao yên của CB150R 2015 đạt mức 797 mm, theo mình thì mức khoảng 800 mm như này là hợp lý bởi nó cho cảm giác ngồi thoải mái và vẫn có thể chống chân được. Những người có chiều cao dưới 1,6 m vẫn chống chân được nhưng hơi phải kiễng mũi chân. Trong hình là mod Didu với chiều cao khoảng 1,8 m và hoàn toàn có thể chống chân dễ dàng.
Bảng đồng hồ của CB150R 2015 cũng được Honda thiết kế lại với giao diện trực quan và dễ nhìn hơn. Đồng hồ kim không được sử dụng mà thay vào đó là màn hình điện tử hoàn toàn, các đèn tín hiệu được đặt ở trên, hai bên là hai nút bấm chỉnh chế độ.
CB150R 2015 được trang bị bộ vành hợp kim 17" mới, với 5 nan hình chữ V hơi uốn cong. Bánh trước lắp lốp 100/80 trong khi bánh sau lắp lốp 130/70, cả hai đều là lốp không săm. Đối với hệ thống phanh, phía trước CB150R được trang bị đĩa đơn 2 piston, phía sau là đĩa đơn 1 piston, đáng tiếc công nghệ chống bó cứng phanh ABS không được trang bị.
CB150R và Sonic 150R là hai mẫu xe đầu tiên sử dụng khối động cơ 150 phân khối hoàn toàn mới, được Honda phát triển dành cho những mẫu xe tại thị trường Đông Nam Á. Động cơ này là loại xy lanh đơn, DOHC, dung tích 149,16 cc, làm mát bằng chất lỏng có công suất cực đại 16,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm. Hộp số là loại 6 cấp côn tay. Honda cho biết, với động cơ mới này thì CB150R 2015 chỉ cần 10,5 giây để chạy hết 200 mét từ vị trí đứng yên và có thể đạt tốc độ tối đa 125 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu vào khoảng 40,6 km cho 1 lít xăng.
Những chiếc CB150R StreetFire 2015 đầu tiên về Việt Nam được phân phối bởi Thưởng Motor (68, Lê Văn Lương, Hà Nội) với giá khoảng hơn 100 triệu đồng.
Thông số kỹ thuật Honda CB150R StreetFire
- Động cơ: 1 xi lanh, 149,16cc, DOHC, 4 kỳ, 4 van
- Kích thước nòng (D x R): 57,8 mm x 57,3 mm
- Tỉ số nén: 11,3:1
- Công suất cực đại: 16,7 HP (12,4 kW)@9.000 rpm
- Mô-men xoắn cực đại: 13,8 Nm@7.000 rpm
- Hộp số: 6 cấp côn tay (1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)
- Hệ thống khởi động: Điện và cần đạp
- Hệ thống làm mát: Chất lỏng
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử PGM-FI
- Hệ thống ly hợp: Ly hợp ướt đa đĩa
- Kích thước (D x R x C): 2.019 mm x 719 mm x 1.039 mm
- Chiều dài cơ sở: 1.293 mm
- Chiều cao gầm: 169 mm
- Chiều cao yên: 797 mm
- Trọng lượng: 136 kg
- Dung tích bình xăng: 12 lít
- Dung tích dầu máy: 1,1 lít
- Vành và lốp: Vành 17", lốp không săm, trước 100/80, sau 130/70
