Honda City 2017 là bản nâng cấp giữa chu kỳ nhưng sở hữu nhiều thay đổi đáng giá, đặc biệt là với phiên bản 1.5TOP. Với giá bán 604 triệu, chưa bao gồm phí ra biển số, chiếc sedan phân khúc B giờ đây được trang bị đèn pha LED, đèn sương mù LED, ghế bọc da, điều hoà tự động, 6 túi khí,… Trong video dưới đây mình sẽ nói chi tiết hơn về những thay đổi trên Honda City 2017, cũng như sự khác biệt giữa 2 phiên bản.
Một nâng cấp rất đáng lưu ý trên City 1.5TOP đó chính là hệ thống đèn pha LED. Rõ ràng, khi đặt 2 chiếc City 1.5TOP và 1.5 thường thì có sự khác biệt về cảm nhận trực quan. Đèn LED cho cảm giác sang trọng hơn, hiện đại hơn và cũng cao cấp hơn. Chưa hết, bản City 1.5TOP còn có thêm đèn sương mù LED, còn bản 1.5 thường vẫn dùng đèn sương mù halogen.
Lưới tản nhiệt của City 2017 có sự thay đổi với thanh ngang mạ chrome được làm nhỏ hơn, nối với viền trên của đèn pha. Bên dưới có thêm một đường viền nhỏ khác. So với City 2016 thì mình đánh giá cao thiết kế lưới tản nhiệt mới hơn.
Trên nắp ca-pô, Honda tạo 2 đường lõm song song khá lớn để tạo hình. Nhìn tổng thể phần đầu thì City 2017 cho cảm giác nó giống với những đàn anh như Civic và có thêm chút tính thể thao của Civic Type R.
Nhìn từ bên hông thì khác biệt lớn nhất ở City 2017 đó là bộ bánh mâm mới, kích thước 16". Honda đã không dùng thiết kế bánh mâm kiểu cũ, dạng to bản nữa. Đây có lẽ là một quyết định đúng đắn, ít nhất là theo ý kiến cá nhân mình. Bánh mâm mới của City 2017 trông cứng cáp và mạnh mẽ hơn hẳn.
Phần đuôi của Honda City 2017 chỉ có một thay đổi nhẹ ở cản sau với một dải nhựa màu đen chạy ngang. Còn lại thì vẫn giống với phiên bản cũ.
Đối với phiên bản City 1.5TOP thì phần nội thất được hoàn thiện cao cấp hơn, ghế ngồi bọc da, hệ thống điều hoà tự động với cụm điều khiển cảm ứng, màn hình trung tâm 7", camera lùi 3 góc, vô-lăng tích hợp nút điều khiển và hệ thống Cruise Control,…
Chất liệu nhựa trên táp-lô được chọn loại tốt hơn và những mảng ốp mạ kim loại cũng tinh tế hơn. Chỉ hơi tiếc là cần số vẫn là thiết kế cũ, không được tinh tế và sang cho lắm. Nhưng mà cũng có thể hiểu vì đây là một chiếc sedan ở phân khúc B.
Nhờ trục cơ sở dài 2,6 m nên ở hàng ghế sau, City 2017 vẫn cho không gian khá tốt và kiểu thiết kế với trần xe cao thì khi ngồi vào City luôn cảm thấy rộng rãi.
Phiên bản City 1.5TOP được bố trí thêm tựa tay giữa cho hàng ghế sau, đi kèm 2 hộc để ly. Ghế cũng có thể gập 40/60 để tăng khả năng chở hàng. Cửa gió cho hàng ghế sau cũng là một trang bị cần thiết.
Còn với bản City 1.5 thường thì nội thất bọc nỉ, hệ thống điều hoà chỉnh cơ với các núm vặn hình tròn. Hàng ghế sau không có tựa tay giữa, nhưng vẫn có thể gập 40/60.
Honda City 2017 không có sự thay đổi về động cơ. Trái tim của nó vẫn là khối động cơ VTEC 4 xi-lanh 1.5L, cho công suất 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 146 Nm tại 4.700 vòng/phút. Cả 2 phiên bản City 2017 đều được trang bị hộp số vô cấp CVT và có chế độ Thể thao với lẫy chuyển số sau vô-lăng. Mình không thấy Honda nhắc tới tuỳ chọn hộp số sàn cho City 2017. Cái này mình sẽ hỏi bên hãng và có câu trả lời sau nhé.
City 2017 được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSA, khung xe hấp thụ lực an toàn G-CON, camera lùi 3 góc quay, cảm biến lùi, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA. Phiên bản City 1.5 được trang bị 2 túi khí; còn bản 1.5TOP có 6 túi khí với túi khí bên cho hàng ghế trước và túi khí rèm bên cho cả 2 hàng ghế.
Giá bán cho Honda City 1.5TOP là 604 triệu đồng, còn bản City 1.5 thường là 568 triệu đồng. Giá ra biển số tại TPHCM theo mình biết là vào khoảng 680 triệu cho City 1.5TOP và 640 triệu cho City 1.5 thường. Với mức giá chênh lệch khoảng 40 triệu mà bản City 1.5TOP lại được nhiều đồ chơi hơn kha khá, có lẽ bản này sẽ bán chạy hơn.
