Z900 2020 nay nhìn như một chiếc Z H2 thu nhỏ với đầu đèn LED hiện đại, bổ sung màn hình TFT với khả năng kết nối Bluetooth và cập nhật thêm các chế độ lái. Được biết, sẽ có 2 phiên bản Z900 được bán ra tùy vào thị trường, nhưng bản cao nhất có khả năng sản sinh mức công suất tối đa tới 124 mã lực. Ngoài ra, hệ thống ống xả trên xe cũng được nâng cấp nhằm cho âm thanh uy lực và phấn khích hơn, ngay khi bạn đề máy chứ không cần chạy. Để giúp kiểm soát độ bướm ga, Kawasaki đã bổ sung thêm tính năng kiểm soát lực kéo, 4 chế độ lái và 2 chế độ công suất khác nhau. Nếu như vẫn còn lăn tăn về mặt đồng hồ không được bắt mắt như ở đời trước thì trên Z900 phiên bản mới, Kawasaki đã trang bị cho xe mặt đồng hồ theo kiểu màn hình TFT cỡ lớn với khả năng hiển thị đầy đủ các thông tin khác nhau, đồng thời có thể kết nối với điện thoại để nhận cuộc gọi và điều khiển nhạc đang phát. Ngoài những chức năng này, nhà sản xuất còn cung cấp cho người dùng thêm ứng dụng Kawasaki Rideology App và từ đây, bạn có thể xem được lượng nhiên liệu còn lại bên trong bình xăng, khoảng cách đi được với bình xăng đó, lịch bảo dưỡng xe…
Ngoài diện mạo bên ngoài và một số nâng cấp về công nghệ, Kawasaki Z900 2020 cũng nhận được các thay đổi về khung sườn, gắp sau và hệ thống treo. Ngoài ra, lốp xe nay được nâng cấp lên loại Dunlop Sportmax RoadSport 2 cũng là một yếu tố cần được nhắc đến. Kawasaki Z900 2020 vẫn được trang bị động cơ 4 xy lanh thẳng hàng 948cc, đi kèm với hộp số côn tay 6 cấp. Phanh trước của xe đĩa 300 mm, kẹp phanh 4 piston trong khi phanh sau đĩa 250 mm, kẹp phanh 1 piston, cả 2 tất nhiên đều được trang bị công nghệ chống bó cứng ABS. Với chiều cao yên 795 mm và trọng lượng ướt lên đến 212 kg, xe đòi hỏi người lái phải có một thể trạng tương đối tốt. Được biết, giá bán của Kawasaki Z900 thế hệ mới sẽ rơi vào khoảng 8.999 USD.
Nguồn: Kawasaki
