Công thức 1 năm nay còn hai vòng đua nữa tại Brazil và Abu Dhabi mới kết thúc, nhưng Mercedes AMG và Lewis Hamilton đã lần lượt lên ngôi đội đua và tay đua vô địch mùa giải 2019. Kể từ khi về đầu quân cho Mũi tên bạc, tay đua người Anh cùng đồng đội qua từng năm đã đem về 5 chức vô địch giành cho đội đua Đức. Riêng về phần Hamilton, chỉ một năm 2016 anh phải chịu về thứ nhì sau Nico Rosberg, kể từ khi điều luật giải F1 chuyển từ động cơ V8 2.4L sang V6 hybrid 1.6L, anh đã đem về cho mình 5 chức vô địch cá nhân. Cộng thêm danh hiệu vào năm 2008 có được cùng McLaren, Lewis Hamilton chỉ còn kém huyền thoại Michael Schumacher đúng một chức vô địch nữa là ngang hàng.
Phài thừa nhận rằng, dù yêu hay ghét Hamilton, tay đua 34 tuổi vẫn là ông trùm trên đường đua, với những màn trình diễn hết sức ấn tượng qua từng năm, trong từng cuộc đua và trong từng vòng đua. Anh cảm nhận được từng chiếc lốp, gửi về dữ liệu cho đội thợ máy ở đường pit, và đưa ra những câu hỏi lẫn lựa chọn ảnh hưởng tới kết quả cả cuộc đua. Chúng ta hoàn toàn có thể so sánh Hamilton với Senna, nghĩ tới từng chi tiết của cả chiếc xe lẫn lúc so tài trên đường nhựa. Nhưng so với tay đua người Brazil, Hamilton cẩn trọng hơn, không liều lĩnh làm mọi thứ để vượt lên phía trước, không sẵn sàng tông thẳng vào đối thủ để khiến họ không về đích được (Senna với Prost), mà thay vào đó làm hết sức có thể để khiến chiếc xe thoải mái chiều theo ý của mình. Hamilton muốn một cuộc cạnh tranh công bằng, muốn đánh bại những đối thủ và cả đồng đội ở Mercedes theo cách công bằng nhất.
Phong độ lẫn đẳng cấp của Hamilton ổn định tới mức, F1 vài năm qua trở nên nhàm chán khi cả Red Bull lẫn Scuderia Ferrari đều không làm cách nào để cản bước hai chiếc Mercedes tiến tới chức vô địch cá nhân và chức vô địch đội đua trong liên tục 6 năm qua. Có lẽ, Hamilton nhiều antifan cũng là vì vậy. Thế nhưng điều luật năm 2021 đã có, mọi thứ sắp thay đổi, và Hamilton vẫn cho rằng mình vẫn chưa ở đỉnh cao sự nghiệp, vẫn muốn tiếp tục thi đấu. Ở cái tuổi 34, không khó để nghĩ ra điều Hamilton muốn. Anh không chỉ muốn đứng ngang hàng với Schumi, mà còn muốn vượt qua huyền thoại người Đức nữa kìa.
Nói vậy không đồng nghĩa với việc chúng ta có thể đánh giá thấp chiếc xe mà Mercedes tạo ra qua từng năm cho tay đua người Anh. Toàn bộ chiếc xe được thiết kế, sản xuất một cách hoàn hảo. Không phải chỉ cần động cơ khỏe và bền bỉ giúp chiến thắng cuộc đua, mà còn cả khí động học, còn cả độ bền chassis, và đó là thứ những thợ máy ở Northamptonshire làm tốt nhất. Hôm vừa rồi, mình có xem một clip trong đó cựu tay đua người Ấn Karun Chandhok, giờ làm phóng viên cho Sky Sports F1, chạy thử chiếc W10 2019. Anh khẳng định rằng nó hoàn hảo tới mức khó lòng mắc sai lầm ở những khúc cua. Nếu như SF90 có tốc độ ở đường thẳng cao hơn, thì W10 cua ổn định và nhanh hơn. Đó chính là thứ Hamilton luôn biết cách khai thác để có được chức vô địch thứ 6 trong sự nghiệp. Trong hình cover là Hamilton cùng mẹ anh, bà Carmen Larbalestier sau khi tay đua 34 tuổi giành chức vô địch vài tiếng đồng hồ trước.
