BMW đang có sự đòi hỏi. Họ muốn có gì đó để thể hiện mình và không ngại những chiếc xe có cá tính mạnh. Vì vậy, chúng tôi đã quyết định đầu tư vào những chiếc xe có thiết kế mạnh mẽ và táo bạo. Đó là chìa khóa của sự thành công", Peter Henrich, người đứng đầu bộ phận quản lý sản phẩm của BMW giải thích trong một bài phỏng vấn với tạp chí Autocar. Cũng theo chia sẻ của ông, nhiều khách hàng bày tỏ sự thích thú đối với diện mạo mới của xe và ông cũng như các cộng sự của mình luôn coi trọng những phản hồi đó từ người mua. "Xe đã được bán ra trong suốt một thời gian vừa rồi và mọi người yêu nó". 
Concept 4 Series Coupe
Mặc dù hướng đến những thay đổi mang dấu ấn mới, nhà sản xuất ô tô hàng đầu nước Đức biết họ không thể đánh mất chính mình. Điển hình là câu chuyện vừa được chia sẻ bởi thiết kế trưởng của BMW về mẫu xe concept Vision iNext được giới thiệu hồi năm 2018, chiếc xe này đang trong giai đoạn phát triển cho mục đích thương mại, song nó sẽ không có mặt tại các showroom với thiết kế lưới tản nhiệt như bản mẫu. Ban đầu, các nhà thiết kế đã xóa bỏ khoảng trống giữa 2 "quả thận" nhằm tạo không gian cho bộ cảm biến phục vụ cho tính năng bán tự hành, nhưng kết luận cuối cùng của team là nó chẳng còn giống 1 chiếc xe BMW nữa. "Vậy là chúng tôi bỏ thêm nhiều tiền hơn để có các cảm biến với khả năng quét xuyên qua vật liệu chrome".
Cách đây không lâu, cũng trong 1 lần chia sẻ với tạp chí Autocar, Adrian van Hooydonk - người đứng đầu bộ phận thiết kế của công ty cho biết thiết kế lưới tản nhiệt mà chúng ta thấy trên những mẫu xe đời mời là do chính ông yêu cầu team của mình phải thực hiện. Theo lý giải của ông, BMW là một thương hiệu có những khách hàng và những fan hâm mộ vô cùng trung thành, ông cũng thừa nhận không phải mọi góp ý về thiết kế mới đều bị bỏ ngoài tai. Tuy nhiên, ông cũng không quên cho biết nhiều người mua cũng như các tạp chí đã đón nhận BMW Series 7 mới một cách tích cực bởi nó trông mới mẻ hơn. Tư duy của trung tâm thiết kế BMW đó chính là tạo ra những cuộc cách mạng chứ không phải phát triển, và cách tiếp cận này sẽ sớm áp dụng cho những mẫu xe trình làng vào đầu năm 2020.
Nguồn: Autoblog
