HỌC VIỆN ĐÀO TẠO TRỰC TUYẾN-TẬN TÂM-CHẤT LƯỢNG: Trên tay BMW X6 xDrive 40i M-Sport thế hệ hoàn toàn mới

BMW X6 G06 là thế hệ thứ 3, vừa ra mắt toàn cầu thời gian không lâu. Có thể nói X6 là mẫu xe tiên phong trong việc "tái định nghĩa" mẫu xe SUV truyền thống. Bằng việc sử dụng cấu trúc Unibody và tạo hình dáng chiếc xe với các đường nét như những chiếc xe thể thao Coupe. Ở một góc độ nào đó, X6 đã thực sự thành công khi ngày nay có nhiều thương hiệu xe khác cũng đã và đang phát triển một kiểu dáng xe SUV Coupe tương tự thế này.

X6 G06 có sự thay đổi toàn diện bởi đây là một thế hệ hoàn toàn mới, kích thước tổng thể của xe các chiều đều được thay đổi khiên chiếc xe trở nên dài hơn, rộng hơn về bên ngoài lẫn chiều dài của trục cơ sở, riêng chiều cao của xe thì lại hạ thấp hơn so với thế hệ tiền nhiệm F16. Điều thay đổi này có thể là nguyên nhân chính làm cho X6 mới có dáng vể bề thế và to lớn hơn.

Phiên bản mà mình trên tay mang gói trang bị M-sport, điều này sẽ làm thay đổi một chút về các tiểu tiết của xe. Ví dụ như phần lớn khác biệt đó là Bumper phía trước được tạo hình góc cạnh hơn, làm cho cảm giác nhìn vào chiếc xe trở nên cứng cáp và mạnh mẽ hơn. Đôi "quả thận" kích thước lớn có thể sẽ là điểm nhấn chính thu hút ánh mắt khi nhìn vào X6 G06, mặc dù có nhiều lời bàn tán rằng lỗ mũi của BMW ngày càng lớn hơn và trở nên kém thẩm mỹ, nhưng riêng đối với X6 G06 thì một kích thước lớn và góc cạnh như thế này là cần thiết để làm cho phần đầu xe trở nên cân đối với.

Đôi "quả thận" trên X6 còn có thể đóng hoặc mở tuỳ thuộc vào điều kiện vận hành thực tế, và cũng mang theo một công nghệ mới nữa đó là hệ thống đèn Iconic Glow. Hệ thống đèn sẽ sáng theo hiệu ứng chuyển từ nhạt sang đậm dần lên kể từ khi bấm mở khoá xe hoặc lại gần xe khi trong người cầm chìa khoá của xe.

Trang bị hệ thống đèn BMW Adaptive LED Laser, đây là hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại và cao cấp nhất thời điểm hiện tại của BMW. Ngoài tầm chiếu sáng xa lên đến 600m ra thì hệ thống có camera/cảm biến để nhận diện phương tiện phía trước để từ đó mà quyết định chùm ánh sáng cần được chiếu ở nơi nào hay tắt ở nơi nào để không gây mất an toàn cho xe phía trước nhưng vẫn đảm bảo được tầm chiếu xa nhất cho người điều khiên xe.

Hiện nhà phân phối tại Việt Nam đang bán duy nhất 1 phiên bản đó là X6 xDrive 40i M-sport. Phiên bản này được trang bị động cơ B58 dung tích 3.0 lit tăng áp, cấu hình với 6 máy thẳng hàng đi kèm đầy đủ những công nghệ động cơ của BMW như: hệ thống tăng áp cuộn đôi (twin Scroll Turbo), công nghệ TwinPower Turbo, điều khiển cam biến thiên (Double Vanos), hệ thống điều khiên van hút/xả biến thiên (Valtronic), hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp... Và đối với trên X6 G06 này thì động cơ B58 này được tinh chỉnh để đạt được mức công suất 340 mã lực (tăng 34hp so với thế hệ trước) và mức mô-men xoắn tối đa đạt 450 Nm ( tăng 50Nm). Động cơ này có thể giúp chiếc X6 nặng gần 2.2 tấn tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5.5 giây, tốc độ tối đa được giới hạn ở 250Km/h.

BMW X6 G06 có kích thước tổng thể các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4935 x 2004 x 1696 (mm), chiều dài trục cơ sở đạt 2975mm. Thiết kế nhìn theo góc độ này thì X6 vẫn đang giữ nét thiết kế rất truyền thống của kiểu dáng SAC với phần nóc xe dốc thẳng về tới đuôi xe, đồng thời phần cửa kính 2 bên cũng có chiều cao khá khiêm tốn, tạo ra góc nhìn từ bên trong không được rộng và thoáng giống như người anh em X5 mặc dù chia sẻ chung kiến trúc khung gầm.

Nằm trong gói trang bị M-Sport, X6 được trang bị kèm theo xe đó là bộ mâm M-sport Style 740M kích thước 20inch. Đi kèm với đó là bộ phanh đĩa M-Sport với cấu hình phía trước được trang bị cùm phanh 4 Piston và đĩa phanh kích thước 395x36mm. Cấu hình phía sau khác biệt chút đối với cùm phanh sử dụng Piston đơn và đĩa phanh kích thước 398x28mm.

Các trang bị tiện nghi cơ bản trên những chiếc xe cao cấp có thể kể thêm như: Trang bị 6 cảm biến cảnh báo va chạm cả phía trước lẫn phía sau, đồng thời cũng được tích hợp tính năng đậu xe song song hoặc lùi chuồng tự động, hệ thống camera 360 độ toàn cảnh chất lượng cao và được mô phỏng dưới dạng 3D rất trực quan và hiện đại, trang bị 4 tay nắm mở cửa thông minh (Comfort Acces), gương chiếu hậu chống chói, tích hợp sưởi gương...

Thiết kế tiểu tiết trên X6 phần lớn mang nét đồng nhất của toàn thường hiệu, ví như hệ thống đèn cảnh báo tín hiệu phía sau được thiết kế với dải LED đậm màu kéo dài ở bên trong, nó có hơi hướng giống với những chiếc xe ra mắt sau này của BMW.

Thiết kế tổng thể không gian nội thất phía trước của X6 G06 sẽ khó để tìm thấy điều khác biệt so với những chiếc xe BMW thế hệ G-Series. BMW đã chọn cách đồng nhất trong thiết kế nội thất so với hầu hết các phiên bản xe của mình. Và điểm chung ở nét thiết kế mới này của BMW đó là một cái nhìn rất phẳng trong thiết kế, không có quá nhiều nhưng nút bấm hay nút điều chỉnh. Và để dễ dàng tiếp cận với người điều khiên hơn thì các hệ thống như màn hình hiển thị ở trung tâm, khu vực điều khiển máy lạnh đều được nghiêng về phía người lái, giúp người điều khiển dễ dàng tiếp cận khi cần thiết, phần nào sẽ giúp điều khiển xe được tập trung hơn.

Trang bị vô-lăng thể thao bọc da Nappa cao cấp, tích hợp sẵn lẫy chuyển số và các nút điều chỉnh nhanh tính năng hai bên trái phải.

Màn hình hiểu thị thông tin người lái giao diện Live Cockpit Professional kích thước 12.3inch. Đây là màn hình LCD toàn phần, độ phân giải ở mức chất lượng cao và bộ xử lý nhanh nhạy để người sử dụng ít nhận ra độ trễ mỗi lần chuyển đổi giao diện hay thay đổi các thông tin hiển thị. Điều này với BMW đã có từ nhiều năm trước, nhưng mức độ phổ biến trên nhiều dòng xe thì thời gian gần đây BMW mới làm điều đó.

Vị trí trung tâm sẽ là màn hình hiển thị thông tin đa phương tiện kích thước 12.3inhc và điều khiển thông qua cảm ứng. Hệ điều hành BMW ID 7.0 được kích hoạt sẵn tính năng kết nối Apple CarPlay không dây, và trong tương lai cuối năm nay thì với hệ điều hành này người dùng có thể được cập nhật để sử dụng thêm Android Auto đối với điện thoại Android.

Khu vực điều khiển trung tâm theo ngôn ngữ thiết kế mới, phím khởi động xe cũng được mang xuống bên dưới. Và BMW cũng đã áp dụng công nghệ Haptic Feedback (phản hồi lực nhấn) của một số nút điều khiển. Và mặc định đã là một dòng xe cao cấp, chính vì vậy X6 cũng được trang bị sẵn hệ thống trang bị pha lê bao gồm cần số, nút điều khiển iDrive, nút khởi động động cơ.

Bên dưới phần ốp kim loại Tetragon ở bệ điều khiển trung tâm còn một ngăn tiện nghi khác chứa 2 khay để ly, cổng sạc USB, sạc tẩu thuốc và khảy đựng điện thoại. Đối với cổng USB phía trước này thì ngoài chuyện sạc còn có thể cắm USB hoặc ổ cứng có chứa File nhạc Lossless để nghe nhạc chất lượng cao, hoặc cũng có thể chép nó vào ổ cứng được tích hợp sẵn trong hệ thống của xe.

Đối với phiên bản X6 nhập về lần này thì ghế ngồi được bọc da Vernasca, một cái tên khá mới trên xe BMW, theo như tư vấn thì loại da ghế này được đánh giá là cao cấp hơn da Dakota/sensatec, nhưng lại không cao cấp được như dòng da Nappa mà BMW sử dụng trung thành bao lâu nay.

Ghế ngồi ngoài trang bị chức năng sưởi ấm và làm mát ra thì cũng được trang bị chỉnh điện đa hướng, với các nút chỉnh tích hợp hệ thống cảm ứng nhận biết người dung đang chạm tay vào nút nào, từ đó hiển thị trực quan phần ghế được chỉnh lên màn hình LCD, từ đó sẽ dễ dàng để sử dụng cho người điều khiên xe hơn, không cần phải bấm thử 1 nút nào đó mà chỉ cần nhìn lên màn hình là biết tay mình có đang chỉnh đúng cái mình muốn hay không.

Trang bị hệ thống điều hoà 4 vùng, 2 cho không gian phía trước, 2 cho không gian hàng ghế sau. Người ngồi phía sau cũng có thể tuỳ ý điều chỉnh nhiệt độ được như ý mình muốn mà không ảnh hưởng đến người khác. Ngoài ra không gian phía sau còn đầy đủ các trang bị tiện nghi khác như rèm che nắng cho hàng ghế sau đảm bảo riêng tư cũng như tránh nắng khi cần thiết. Một trang bị cao cấp khác đó là cửa sổ trời Panorama cũng được trang bị sẵn trên phiên bản này, phần nào bù đắp cho không gian phía sau.

Giá bán của BMW X6 xDrive 40i M-Sport thời điểm hiện tại đang là 4.829.000.000đ. Đây cũng là một phiên bản mang sẵn những trang bị thể thao cao cấp, nếu như đối với phiên bản base như trước nay anh em đi BMW hay thấy thì sẽ tốn rất nhiều tiền để có được những trang bị M-Sport của xe. Tuy nhiên với những chiếc xe gần đây được nhập khẩu về VN thì có nhiều những lựa chọn rất linh động về gói trang bị cho xe, hy vọng rằng sẽ còn có những phiên bản X6 khác để anh em dễ dàng tiếp cận hơn.

Cảm ơn các bạn bên BMW Phú Nhuận đã hỗ trợ mình thực hiện bài này.