Pages

Thứ Hai, 11 tháng 11, 2024

Ducati ra mắt Panigale V2 và Streetfighter V2 2025: Thay đổi triết lý xe tầm trung của hãng

Tại triển lãm EICMA 2024, Ducati đã chính thức ra mắt Panigale V2 và Streetfighter V2 (cả hai đều có phiên bản S cao cấp hơn). Hai chiếc xe này mở ra một hướng đi mới, một triết lý mới trong dòng xe tầm trung của Ducati. Với Panigale V2, Ducati không chỉ tập trung vào đặc tính sport thuần túy mà còn hướng tới tính tiện dụng khi di chuyển hàng ngày. Nhờ vào động cơ V2 mới, Ducati nói rằng Panigale V2 2025 không chỉ thoải mái cho đường phố mà còn đủ khả năng chinh phục đường đua. Đây cũng là mẫu Panigale nhẹ nhất từ trước đến nay, với trọng lượng khi chưa đổ xăng là 179 kg (176 kg cho phiên bản S, nhẹ hơn 17 kg so với mẫu trước).
ducati-streetfighter-v2-2025-7.jpg

Trong khi đó, Streetfighter V2 là phiên bản naked của Panigale V2 với những trang bị tương tự, nhưng có khác đôi chút ở cấu trúc hình học của xe. Nói một cách vui vẻ thì Streetfighter V2 là Panigale V2 không dàn áo, nên trọng tâm bài viết này tập trung nhiều vào phiên bản sport của dòng V2.

Một chút bối cảnh
Lịch sử của Ducati luôn gắn liền với đua xe. Tuy nhiên, trong thời gian dài, các mẫu xe Ducati thường ưu tiên cho việc đua xe, hay rộng hơn là chạy trong đường đua (không phải ai chạy trong trường đua cũng là tay đua) và ít chú trọng vào khả năng sử dụng trên đường phố. Điều này gây bất tiện cho người dùng khi di chuyển đường dài do thiết kế ghi đông thấp, gác chân cao và động cơ thường tập trung vào dải tua máy cao. Một số hãng khác đã hiểu được điều này và tạo ra các dòng xe thể thao có tư thế lái thoải mái hơn, nhưng câu trả lời của Ducati chỉ là dòng Supersport, một mẫu xe hơi ngang trái khi nó không làm ổn chuyện gì cả. Mẫu Panigale V2 mới đã giải quyết vấn đề này và đem lại sự cân bằng tốt giữa tính thoải mái và hiệu suất.

panigale-v2-2025-15.jpg


Các nhà thiết kế của Ducati có toàn quyền quyết định trong việc tạo hình cho Panigale V2. Điều này đáng chú ý bởi các mẫu trước đây thường là phiên bản thu nhỏ của dòng superbike 1.000cc. Nhưng ngạc nhiên thay, Panigale V2 mới lại có ngoại hình giống với Panigale V4.


panigale-v2-2025-8.jpg
Thiết kế của xe được thể hiện rõ nhất ở phần đầu với đèn pha LED toàn phần, đèn ban ngày (DRL) nằm ngang và phần dưới kín đáo, những yếu tố thể hiện phong cách thiết kế của dòng Panigale. Ở phía sau, bình xăng cũng mang hình dáng tương tự như V4, giúp tăng tính thoải mái cho người lái.

panigale-v2-2025-18.jpg
Một thay đổi lớn trên Panigale V2 mới là sự trở lại của ống xả đặt dưới đuôi xe. Mặc dù thiết kế này có thể không tối ưu về trọng lượng và dễ gây nóng khi lái, nhưng đây là một dấu ấn của dòng superbike Ducati trong quá khứ.

panigale-v2-2025-4.jpg

Điểm nhấn của chiếc xe này là động cơ V2 mới với dung tích 890cc, nhỏ hơn so với phiên bản 955cc trước đây. Dù nhiều người có thể nghĩ rằng việc giảm dung tích là một bước lùi, nhưng tay đua thử nghiệm của Ducati, Davide Stirpe, nhà vô địch Supersport Ý, vẫn có thể hoàn thành vòng đua tại Vallelunga chỉ chậm hơn 0,2 giây so với mẫu Panigale V2 trước, dù giảm 35 mã lực. Động cơ nhẹ hơn giúp xe phanh và vào cua tốt hơn, chỉ mất một chút tốc độ tối đa.

panigale-v2-2025-16.jpg
Động cơ này đáp ứng tiêu chuẩn Euro5 và sản sinh 120 mã lực cùng mô-men xoắn 93,6 Nm. Điểm đáng chú ý là động cơ vẫn phù hợp cho đường phố nhờ vào hệ thống điều chỉnh van biến thiên IVT (Intake Variable Timing), cung cấp 70% mô-men xoắn tại 3.000 vòng/phút và 80% tại 4.000 vòng/phút, giúp người lái dễ dàng kiểm soát mà không cần chuyển số quá nhiều.

Quảng cáo



panigale-v2-2025-3.jpg
Ghi đông được đặt cao hơn so với chảng ba trên và có góc xoay 30º, giúp dễ dàng di chuyển trong bãi giữ xe hoặc quay đầu. Vị trí tay lái mới này giúp giảm áp lực lên cổ tay, và bình xăng được thiết kế lại để tăng sự thoải mái. Chiều cao yên của Panigale V2 là 83,8 cm, khá phù hợp cho nhiều biker.

Giữ đúng truyền thống của Panigale, khung trước của V2 là một cấu trúc monocoque bằng nhôm đúc, đồng thời đóng vai trò là hộp gió và là thành phần chịu lực chính. Khung phụ phía sau, cũng bằng nhôm đúc, được gắn trực tiếp vào động cơ.
panigale-v2-2025-13.jpg
Cả hai phiên bản tiêu chuẩn và S đều có những bộ phận dùng chung. Tuy nhiên, hệ thống treo là điểm khác biệt. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng phuộc Marzocchi 43 mm và giảm xóc Kayaba có thể điều chỉnh. Trong khi đó, phiên bản S được trang bị phuộc Öhlins NIX30 với lớp phủ TiN. Giống như V4 Panigale, gắp sau của V2 là thiết kế Hollow Symmetrical.


panigale-v2-2025-23.jpg
Cả hai phiên bản V2 đều trang bị mâm xe 3,5 x 17 inch phía trước và 5,5 x 17 inch phía sau, nhẹ hơn 1 kg so với trước. Lốp tiêu chuẩn là Pirelli Diablo Rosso IV với kích thước 120/70 ở bánh trước và 190/55 ở bánh sau, nhưng lốp sau có thể thay bằng kích thước 180/60 hoặc 190/60 nếu thích đua.

Quảng cáo


Phanh trước gồm đĩa đôi 320 mm với kẹp phanh Brembo M50 Monobloc, mỗi con heo thắng có đường kính piston 30 mm, nhẹ hơn 140 gram so với phiên bản cũ.

ducati-streetfighter-v2-2025-1.jpg
Panigale V2 được trang bị hệ thống đo quán tính 6 trục (6D IMU), bao gồm ABS trong cua, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bánh xe và hệ thống sang số nhanh 2.0. Phiên bản S còn có thêm các tính năng như kiểm soát khởi động và giới hạn tốc độ pit.

Mọi chức năng được điều khiển qua màn hình TFT 5 inch với cần điều hướng joystick. Ducati đã cải tiến giao diện để dễ đọc hơn, chuyển các đèn cảnh báo vào bên trong màn hình và hiển thị thời điểm tối ưu để sang số bằng cách nhấp nháy xanh.

ducati-streetfighter-v2-2025-2.jpg
Màn hình có ba chế độ hiển thị: Road, Road Pro và Track, tự động điều chỉnh độ sáng dựa trên ánh sáng xung quanh. Chế độ Road hiển thị đồng hồ vòng tua bên phải, Road Pro di chuyển đồng hồ vòng tua ra trung tâm, và chế độ Track có thanh vòng tua kéo dài ở phía trên màn hình.

Màn hình còn cho phép kết nối Bluetooth với smartphone và hệ thống intercom trên mũ bảo hiểm, giúp người lái nghe nhạc, nhận cuộc gọi và sử dụng chỉ dẫn điều hướng nếu có cài đặt phụ kiện.

Ducati Streetfighter V2
Phiên bản Ducati Streetfighter V2 và V2 S năm 2025 chia sẻ thiết kế chính và phần lớn các thành phần của bộ khung với mẫu Panigale V2. Điểm khác biệt kỹ thuật chính giữa hai dòng xe này là ở hình học của hệ thống lái và gắp sau Hollow Symmetrical dài hơn 30 mm của Streetfighter.
View attachment 8056600
Các thay đổi về hình học liên quan góc nghiêng cổ lái và trail làm cho Streetfighter ít "gắt" hơn so với Panigale. Chiều dài cơ sở dài hơn 28 mm, và gắp sau dài hơn giúp chuyển trọng lượng của xe về phía bánh trước, phù hợp với tư thế ngồi thẳng của Streetfighter.
ducati-streetfighter-v2-2025-18.jpg

Vì là phiên bản naked nên dàn nhựa ngoài cũng ít đi, cũng giúp giảm khối lượng lên đến 1,5 kg cho mẫu Streetfighter so với Panigale. Streetfighter 2025 nhẹ hơn đến 18 kg so với phiên bản trước đó.

View attachment 8056597

Về cơ bản, Streetfighter là một phiên bản Panigale V2 không dàn áo với tay lái cao và rộng hơn, mang lại cảm giác lái thoải mái và linh hoạt hơn trên đường phố. Streetfighter V2 cũng có chiều cao yên 838 mm.

Theo Ducati.

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI
==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay
Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.



Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu


Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khoa hoc hay
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!
Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học


Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!


Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
Xây dựng website​​​​
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
Khoa hoc hay
MICROSOFT ACCESS



GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Khoa hoc hay
Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo
Nhấn vào đây để bắt đầu học
Nhấn vào đây để bắt đầu học


Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khoa hoc hay

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Khoa hoc hay
Design Website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế