Thùng sau GIVI B270N được thiết kế dạng bo tròn với 2 dải phản quang bên hông thùng. Phía trên có một dải vân carbon để trang trí thêm cho thùng. Theo thông tin mình được biết, chất liệu làm nên thùng này là nhựa PP và được khai thác tại Malaysia. Vì thế nên giá thành sẽ dễ chịu hơn so với một số loại thùng khác.
Để gắn thùng lên anh em phải có miếng đế và pat để gắn lên xe. Tuỳ mỗi loại xe mà sử dụng loại pat phù hợp. Hiện nay GIVI cũng có rất nhiều mẫu pat gắn thùng cho các loại xe phổ thông. Như mình sử dụng chiếc Honda Vision nên loại pat mình xài là loại thay cho baga sau. Nó có thể chịu được sức nặng khoảng 3 kg, anh em có thể đựng nhiều hơn tuy nhiên việc đó không được khuyến khích lắm. Bởi vì chiếc Vision này đầu xe nhẹ, anh em còn để nhiều đồ trong thùng nữa khi chạy sẽ rất khó chịu.
Còn như trên một số xe như Winner, Exciter,...có thêm loại khung đỡ có thể chịu được sức nặng tốt hơn vào khoảng 5 kg.
Thứ 2 là phần 2 dải phản quang ở bên hông thùng, bình thường chỉ có một phản quang ở phía sau nên mọi người chỉ có thể thấy anh em ở phía sau lên. Bây giờ nhờ 2 dải phản quang này mà người đi bên cạnh cũng có thể thấy được anh em, an toàn hơn khi đi vào buổi tối.
Thứ 3 là dễ thao tác từ việc tháo lắp thùng cũng như mở nắp thùng lên chỉ với 1 chìa khoá. Anh em chỉ cần vặn mở chìa khoá, nút ở trên có tác dụng mở nắp, còn nút dưới có nhiệm vụ để gỡ thùng ra. Khi anh em đóng chìa khoá lại thì không thể thao tác được cả 2 loại nút. Anh em cũng đừng lo việc bị chộm thùng nha, bê nguyên xe mang thùng về đập ra thì được 
Bởi vì hệ thống khoá của GIVI chắc chắn.
Nếu muốn ổn định hơn, anh em cũng có thể làm một miếng lót ở phía trong thùng cho êm hơn. Còn với nhiều anh em có vợ hay chở đi làm thì nên thương vợ một chút. Có thể gắn thêm một cái đệm ở phía sau thùng cho vợ dựa êm hơn, có mấy loại lận, tuỳ theo nhu cầu mà anh em có thể chọn lựa.
Mình thấy có một số người thắc mắc sao xe đã có cốp rồi mà vẫn gắn thùng ở phía sau. Bởi vì theo mình, trong cốp rất nóng, cục máy nằm ngay phần cốp nữa. Mình sợ các đồ điện tử không chịu nổi trong đó cũng như giảm tuổi thọ nhiều nên mình nghĩ có thùng sẽ hạn chế được việc đó.
Với một số anh em, gắn cái thùng lên xe mất thẩm mỹ của chiếc xe. Tuy nhiên, mình thấy chiếc thùng này tiện lợi cho hàng ngày mặc dù nhìn nó kì thiệt, nhưng nhìn lâu cũng quen mắt . Để đổi một chút cái đẹp lấy sự thực dụng mình nghĩ cũng đáng.
Bữa mình có viết cái này về công ty GIVI, thấy có anh em hỏi mua mấy sản phẩm ở đâu là an toàn. Anh em có thể vào trang Givi.com.vn rồi coi các cửa hàng phân phối của GIVI trên toàn quốc như Sài Gòn, Hà Nội, Vũng Tàu, Đồng Nai,...
Trên tay thùng sau GIVI B270N - tiện lợi cho việc sử dụng hàng ngày
Khung gắn trên Yamaha Exciter
Có một số điểm mình thích trên chiếc thùng này, đầu tiên vẫn là việc nó có thể chứa được nhiều đồ. Mình đi làm hàng ngày nên cũng không mang nhiều đồ lắm. Bình thường mình sẽ để 1 cái balo nhỏ, một cái áo khoác, một bộ áo mưa và một số vật dụng linh tinh khác. Khi tới công khi mình chỉ cần lấy đồ ra, bỏ nón bảo hiểm vào là xong.
