Steffen Aumann, giám đốc trung tâm tháo dỡ và tái chế của BMW cho biết rằng 95% trang bị trên một chiếc BMW i3 đều có thể tái chế và trong đoạn video sau đây, bạn sẽ thấy được họ làm điều đó như thế nào?
Quá trình bắt đầu bằng việc vô hiệu hóa toàn bộ các phụ kiện dễ bung ra trên xe như túi khí, thiết bị căng đai an toàn,… Sau đó, pin cao áp cũng được tháo ra khỏi xe và giữ lại để tái sử dụng cho lần sau. Tiếp theo, bánh xe, cửa xe và nóc xe bằng CFRP (polymer gia cố sợi carbon) sẽ được tháo ra. Lượng vật liệu CFRP sẽ được đưa tới nhà máy để cắt nhỏ ra để dễ dàng tái chế. Sau đó, CFRP sẽ tiếp tục được cán ra thành lớp mỏng để tái sử dụng. Trở lại chiếc xe, tất cả các loại chất lỏng trong xe sẽ được lấy ra hết cùng với các chi tiết máy đã lắp vào xe. Cuối cùng, chiếc xe sẽ đi vào máy nén và máy cắt nhỏ để hủy.
Tham khảo BMWblog
