Lần đầu tiên tham gia một triển lãm xe tại Việt Nam, thương hiệu BAIC đến từ Trung Quốc góp mặt với 3 sản phẩm đó là CC, X65 và X424, trong đó CC là chiếc sedan thể thao có giá khoảng 600 triệu đồng. Mặc dù là một cái tên khá xa lạ đối với người dùng Việt Nam nhưng BAIC CC ít nhiều cũng tạo được ấn tượng với mức giá khá rẻ cùng hàng loạt những tính năng hiện đại như động cơ tăng áp hay hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control.
Về thiết kế, do BAIC hợp tác với hãng xe đến từ Thụy Điển là SAAB nên kiểu dáng của CC trông khá giống với chiếc SAAB 9-3. Được nhà sản xuất định vị là một chiếc sedan thể thao nên CC sở hữu thiết kế khá góc cạnh với nhiều đường gân nổi ở nắp ca pô, thân xe và có cả cánh gió phía sau. Ở đầu xe, đuôi xe và hai bên thân còn có những đường gân màu đỏ nhằm tạo nét thể thao, tuy nhiên mình không thích kiểu thiết kế này trên CC bởi nó tạo cảm giác lòe loẹt và hơi rối mắt.
CC có kích thước tổng thể dài 4.735 mm, rộng 1.790 mm, cao 1.450 mm và chiều dài cơ sở 2.675 mm. Các thông số này đều tương đương với những mẫu sedan phân khúc C tại Việt Nam như Toyota Corolla Altis, Chevrolet Cruze hay Ford Focus. Trên phiên bản 1.8, vành có kích cỡ 16" lắp lốp 215/55 trong khi bản 2.0 là vành 17" lắp lốp 235/45.
Công nghệ đèn LED được áp dụng cho cả đèn hậu, đèn sương mù và đèn ban ngày. Cụm đèn pha sử dụng bóng projector, tính năng đèn tự động chỉ được trang bị tiêu chuẩn trên 3 phiên bản 1.8T MT Premium, 1.8T AT Premium và 2.0T AT Luxury. Ở phía sau, đuôi xe cũng có thiết kế hướng đến phong cách thể thao với cản sau mang phong cách xe đua, hai bên cản sau được tạo hình hai ống xả hình vuông khá bắt mắt. Một số chi tiết như mép cản trước, cản sau, cánh gió dường như không phải sợi carbon thật mà chỉ là họa tiết sợi carbon.
BAIC CC có hai tùy chọn động cơ là I4 1.8 và I4 2.0, cả hai đều là loại máy xăng có tăng áp. Phiên bản động cơ 1.8 có công suất cực đại 175 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm trong khi bản 2.0 là 201 mã lực và 280 Nm. Cả hai đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 5 cấp. Nhà sản xuất cho biết, phiên bản 1.8 cần 10,8 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 205 km/h. Con số tương ứng của bản 2.0 là 9 giây và tốc độ tối đa 220 km/h.
Các tính năng nổi bật trên BAIC CC có thể kể đến như hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, ghế trước chỉnh điện, sấy và nhớ vị trí ghế, màn hình 7" và điều hòa hai vùng độc lập. Những tính năng này là trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản cao cấp nhất 2.0T AT Luxury, các phiên bản còn lại sẽ là tùy chọn hoặc không được trang bị. Các tính năng an toàn bao gồm túi khí trước, túi khí bên, túi khí rèm, phanh ABS, ổn định điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ phanh gấp, hỗ trợ đổ đèo, camera lùi và khóa chống trộm.
Hiện BAIC cũng chưa công bố giá cụ thể cho CC, tuy nhiên một đại diện của nhà sản xuất này khẳng định nó bắt đầu từ khoảng 600 triệu đồng.
