Anh Quốc thử nghiệm hệ thống camera âm thanh để phạt nguội xe độ pô gây ô nhiễm tiếng ồn

camera âm thanh phát hiện tiếng ồn" (noise-detecting acoustic camera) trong thời gian 7 tháng. Hệ thống này hoạt động tương tự như camera bắn tốc độ tự động, nó được trang bị một micro định hướng sẽ ghi nhận âm thanh từ các phương tiện trên đường và khi phát hiện tiếng ồn vượt quá mức quy định thì camera sẽ ghi lại hình ảnh chiếc xe đó dùng làm bằng chứng phạt nguội.

Đối tượng mà hệ thống này nhắm đến chủ yếu là các mẫu xe mô tô và xe hơi được nâng cấp pô (ống xả) gây ra quá nhiều tiếng ồn khó chịu ở nơi công cộng. Ngoài ra, các hãng sản xuất xe mô tô, xe thể thao hay siêu xe cũng sẽ ít nhiều phải chú ý đến quy định độ ồn nếu không muốn những mẫu xe của mình vi phạm quy định về hạn chế ô nhiễm tiếng ồn.

Trước đây, giải pháp thông thường để xử lý vấn đề độ pô là sử dụng máy đo độ ồn cầm tay. Tuy nhiên cách này lại có nhiều bất cập khi không thể quy định rõ được cách đo chuẩn để xác định vi phạm, chẳng hạng vị trí đặt micro cách bao xa so với ống xả hay đo độ ồn với vòng tua bao nhiêu là hợp lý. Hiện tại, nhà chức trách vẫn chưa nói rõ rằng hệ thống camera âm thanh này sẽ hoạt động thử nghiệm với quy định với âm thanh đạt bao nhiêu dB (decibel).

Tham khảo: The Drive​