Lithium-ion) là công nghệ pin đang được sử dụng phổ biến trên hầu hết các thiết bị di động có thể sạc lại pin như điện thoại, máy tính xách tay, đồng hồ thông minh … cho đến phương tiện chạy điện. Dù sở hữu nhiều ưu điểm như chi phí sản xuất thấp, lưu trữ được nhiều năng lượng, sạc xả được nhiều lần nhưng pin Li-ion có nguy cơ cháy nổ cao cũng như gây lo ngại ô nhiễm môi trường, chủ yếu đến từ hoạt động hóa chất dùng chế tạo pin. Vì vậy, các chuyên gia đầu ngành vẫn đang tìm kiếm vật liệu thay thế khiến pin an toàn hơn, hiệu suất cao hơn, chi phí rẻ hơn.
Vậy pin Lithium-ion hoạt động như thế nào?
Li có 1 electron tại lớp ngoài cùng và nó có xu hướng cho đi electron này, vì đặc tính này nên Lithium là một kim loại hoạt hóa cao, thả vào nước phản ứng ngay hay thậm chí trong không khí. Và để Lithium ổn định hơn thì trong pin Lithium người ta dùng các loại oxit của Lithium như đã nói ở trên là LiCoO2 hay LiFeO4. Trong cell pin Lithium người ta dùng một chất điện phân có chức năng chỉ cho ion Li đi qua và ngăn electron. Khi pin được sạc, điện áp khiến các electron của Lithium tách khỏi cực dương, đi qua mạch điện ngoài về cực âm trong khi các ion Li đi qua chất điện phân về cực âm. Cực âm được làm bằng than chì với cấu trúc đa lớp, liên kết hóa học khá lỏng lẻo nên Li và electron có thể dễ dàng bám vào và lưu lại. Khi các ion Li và electron bám hết vào cực âm thì pin đã được sạc đầy, phần còn lại của cực dương là cấu trúc oxit và việc thiếu ion Li khiến cấu trúc bất ổn định.
Khi xả, chẳng hạn như anh em lấy 1 cái bóng đèn đấu dây vào 2 đầu pin cho dễ hình dung thì ion Li muốn trở lại trạng thái ổn định ban đầu. Vậy là ion Li di chuyển từ cực âm trở về cực dương thông qua chất điện phân và để cân bằng điện tích thì các electron cũng di chuyển theo nhưng thay vì qua chất điện phân, chúng đi qua dây điện, làm sáng cái bóng đèn và về lại cực dương. Thực tế giữa 2 điện cực của pin còn có một lớp màng phân tách (separator) để tránh tình huống chất điện phân bị khô đi, màng ngăn này sẽ không cho electron đi xuyên qua từ đó tránh tình trạng đoản mạch gây cháy nổ pin.
Một nhược điểm nữa của pin Li-ion đó là ô nhiễm môi trường. Như đã đề cập ở trên, pin Li-ion được xem là nguồn năng lượng thân thiện với môi trường, được dùng cho mọi thứ từ điện thoại đến xe điện nhưng việc khai thác hóa chất như Lithium và than chì khiến pin Li-ion không còn thân thiện với môi trường nữa. Trước sự bùng nổ của các loại phương tiện chạy điện thì các dự án nghiên cứu của Cairn Energy Research Advisors cho rằng ngành công nghiệp Lithium sẽ tăng trưởng gần gấp 8 lần trong thập niên tới và giá của loại vật liệu này cũng đã tăng gấp đôi từ 2016 đến 2018.
Quang cảnh tại một mỏ khai thác than chì làm pin Li-ion tại Trung Quốc. (Ảnh từ phóng sự của Washington Post)
Natri (Sodium)
Natri rất dồi dào trong nước biển, gần như là nguồn tài nguyên vô tận và không đòi hỏi nhiều khâu khai thác và trích xuất. Vấn đề ở đây là bạn không chỉ đơn giản là thay Lithium bằng Natri được. Natri có kích thước ion lớn hơn so với Lithium do đó nó không thể nằm lọt giữa các lớp trong mạng carbon của cực âm vốn được làm bằng than chì. Ngoài ra Natri còn có mật độ năng lượng thấp hơn so với Lithium. Tuy nhiên các nhà nghiên cứu tại đại học Birmingham đã giải quyết được vấn đề này bằng cách thay Phốt pho (Phosphorous) cho than chì ở cực âm và khả năng mang các hạt tích điện cũng gấp 7 lần than chì với cùng khối lượng.
Florua (Fluoride)
Ma-giê (Magnesium)
Nhôm (Aluminum)
Pin nhôm được xem là an toàn hơn, thân thiện với môi trường hơn so với pin Li-ion với cực dương bằng nhôm và cực âm bằng than chì. Nhiều nghiên cứu đã được thực hiện nhằm biến pin nhôm thành một giải pháp thay thế hoàn hảo cho pin Lithium, chẳng hạn như các nhà khoa học tại đại học Victoria, Wellington và trường hóa học quốc gia Clermont-Ferrand, Pháp đã tìm ra một chất điện phân mới được xem là chìa khóa giúp pin nhôm có thể dễ dàng chế tạo, giá thành thấp và hiệu năng tốt hơn so với pin Lithium.
Molypden (Molybdenum)
Sulfua (Sulfide)
Natri, Nhôm, Ma-giê, Florua ... và những vật liệu hứa hẹn thay thế Lithium trong pin Li-ion
Theo: Curiosity; Interesting Engineering