Phần đầu xe chiếm vị trí trung tâm là logo Mercedes rất lớn, nằm trong mặt ca-lăng gió sẽ đi qua và làm mát két nước bên trong. Trang bị 6 cảm biến cảnh báo va chạm với 2 ở trực diện, 2 cảm biến cho góc, và 2 cảm biến ở bên hông. Những cảm biến này còn có thể cảnh báo nguy cơ va chạm với vật cản phía trước nếu người lái xe có lỡ đễnh không giảm tốc độ giữ khoảng cách.
Cụm đèn xe với toàn bộ bóng công Nghệ LED, 1 bi cầu là đèn chiếu gần, bên cạnh là đèn chiếu xa-không sử dụng bi cầu.
Đèn chiếu sáng ban ngày và đèn si-nhan nằm chung nhau với 1 dải ống dẫn sáng.
Là mẫu xe đa dụng kiểu SUV cỡ trung, GLC200 có khoảng sáng gầm xe đo ở điểm thấp nhất là 181mm, theo thông số của nhà sản xuất thì xe có khả năng lội nước an toàn ở 30cm ngập nước.
Bên dưới nắp ca-po là động cơ Mercedes mã M274, 4 máy thẳng hàng, có tăng áp, cho công suất 184hp, mô men xoắn 300Nm tại dải vòng tua 1200-4000.
Mâm xe là loại 18inch, với lốp thường, không phải lốp Runflat, thịt lốp dày với kích thước 235/60/R18. Cùm phanh 1 piston với đĩa phanh có khe tản nhiệt. Hệ thống phuộc nhún của xe trang bị có công nghệ mà Mercedes gọi đó là Agiliti Control, giúp tự động điều điều chỉnh hành trình phuộc nhằm giảm độ nghiêng thân xe khi đánh lái gấp, ôm cua gấp..v.v.v
Gương xe tích hợp dải xi nhan báo rẽ dạng LED, giúp cho những người đi bên hông xe dễ dàng nhận biết khi có tín hiệu báo rẽ của xe. Gương xe là loại chỉnh điện toàn phần, đóng/mở tự động theo lúc khoá hay mở khoá xe.
Tay nắm mở cửa trên toàn xe là loại bình thường, không tích hợp KEYLESS-GO, bấm mở khoá bằng chìa trước khi mở cửa. Tính năng này có thể gắn thêm ở các đại lý của Mercedes với giá hơn 20tr đồng - một bạn chủ xe GLC200 cho mình hay.
Hông xe được trang bị bệ bước với 1 miếng ốp nhôm lớn, và các gân cao su chống trơn, sẽ dễ dàng lên xuống xe hơn đối với trẻ nhỏ hay người có chiều cao khiên tốn, và cũng tăng phần thẩm mỹ cho xe.
Quanh viền kính là nẹp kim loại màu nhôm to bản, tăng phần thẩm mỹ cho phần bên hông xe.
Hông phải cũng là nơi đặt vị trí nắp bình xăng, dung tích 66 lít, trên nắp bình xăng còn in những thông số áp suất lốp để tiện tra cứu khi cần bơm. Loại xăng khuyến nghị ghi ở đây là Ron 95.
Đuôi xe với 2 pô xả 2 bên, nằm trong 1 dải ốp mạ crom sáng bóng. Tương tự phía trước thì phía sau cũng được trang bị tổng cộng 6 cảm biến cảnh báo va chạm, ngoài ra thì sẽ còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lùi xe tự động.
Đèn xe phía sau toàn bộ sử dụng công nghệ LED. 1 cụm đèn phối 2 màu với nhau, màu trắng là đèn xi-nhan và đèn hỗ trợ ánh sáng khi lùi xe. 2 ống dẫn sáng kéo dài là đèn de-mi, dưới cùng là đèn báo phanh của xe.
Do thiết kế khí động học của xe SUV nên cần có cây gạt nước mưa phía sau để làm sạch kính chắn gió phía sau này.
Cốp xe là loại đóng mở bằng điện, thông qua chìa khoá, nút bấm trên cốp hoặc ở vị trí người lái cũng có nút bấm để mở cốp.
Cốp sau có dung tích 550 lít, bên thành trái của cốp tích hợp cổng sạc dạng tẩu thuốc. Dưới sàn của cốp là 1 khoang chứa đồ khác nữa, có thể cất những phụ kiện của xe, và chiếc xe này không có sẵn bánh sơ cua.
Ngoài ra, cốp sau còn có thể mở rộng lên 1600 lít bằng cách gập hàng ghế thứ 2 của xe lại thông qua 2 nút bấm bên thành cốp.
Đây là cánh cửa phía sau của xe, với các mảng da được may lại với nhau nhưng chung 1 màu đen là màu màu nội thất. Trang trí với một miếng ốp gỗ khá lớn, và trên đó cũng là nơi đặt loa.
Hàng ghế sau cho 2 người ngồi với đủ 3 tựa đầu cũng như dây đai an toàn. Ghế bọc da với các mảnh da có lỗ thở ở phần dưới đáy và phần tựa lưng.
Nếu ngồi 2 người thì sẽ sử dụng được bệ tỳ tay, trên đó còn tích hợp 2 khay để ly và 1 ngăn chứa đó nhỏ ẩn bên dưới.
Không gian ngồi phia sau thoải mái, 2 ghế phía trước vát khuyết phần dưới cũng tạo thêm 1 phần không gian cho phía sau. Ngoài ra còn có cửa gió điều hoà làm mát cho hàng ghế phía sau.
Vì là cửa gió nên chỉ có thể chỉnh hướng gió thổi, điều chỉnh tốc độ gió nhiều hay ít. Còn nhiệt độ thì phụ thuộc vào phần chỉnh ở hàng ghế bên trên.
Trên cửa của ghế phụ phía trước cũng được trang trí tương tự với mảng ốp gỗ lớn và nổi bật nhất. Và ở ghế trước này còn tích hợp hệ thống chỉnh ghế ngồi và 3 vị trí nhớ ghế.
Trên ghế ngồi chỉ còn nút chỉnh hệ thống bơm hơi, giúp ghế ôm sát người hơn.
Phía bên ghế phụ nhìn vào khoang lái, hai ghế trước bọc da với thành ghế nhô cao, ôm sát hông người ngồi, có bệ đỡ chân chỉnh điện.
Thẳng mắt người ngồi là Tap-lo với phần cách điệu màu kim loại ở giữa. Bên dưới là hộc để đồ với khả năng khoá lại được với chìa khoá cơ.
Bên cửa người điều khiên xe với bố trí tương tự, thêm các nút điều khiển hệ thống kính, khoá/mở khoá xe. Điều chỉnh hệ thuống gương chiếu hậu.
Khu vực tap-lo bên trái vô lăng là cụm nút điều khiển hệ thống đèn của xe, xe có chức năng bật tắt đèn tự động, đèn hỗ trợ ánh sáng khi đậu xe, chế độ đèn đề-mi, đèn sương mù và nút điều chỉnh độ sáng của ánh sáng bên trong nội thất.
Vô lăng của xe dạng 3 chấu bọc da mịn, với bên trái là cụm nút truy cập và thiết lập các thông tin trên màn hình thông tin lái của xe. Bên phải là cụm nút điều khiển và thiết lập ở màn hình giải trí, tăng giảm âm lượng, gọi trợ lý cũng như phím tắt nhận/huỷ cuộc gọi. Ở giữa lo-go cũng là túi khí và hệ thống kèn của xe.
Giao diện thông tin của xe với ngay giữa là màn hình 5,5inch hiển thị đa thông tin, bên trái là đồng hồ hiện thị tốc độ và mực nhiên liệu trong bình, bên phải là đồng hồ báo vòng tua và nhiệt độ nước làm mát.
Khu vực điều khiển chính của xe. Phân ốp gỗ chạy dài từ Tap-lo (Dashboard) xuống đến hết cụm nút điều khiển trung tâm của xe, màu và vân gỗ tương tự như miếng ốp trên 4 cánh cửa.
Cụm điều khiển trên trần xe là dãy phím điều chỉnh đèn chiếu sáng nội thất, kèm 1 khay để kính. Thấp bên dưới là gương chiếu hậu với chức năng tự động chống chói.
Màn hình giải trí của xe kích thước 7inch, nằm tách biệt hẳn so với tap-lo (
Dashboard) của xe. Theo xe được tích hợp sẵn tính năng Apple Carplay và Android Auto thông qua dây cắm cổng USB.
Bên dưới là hệ thống cửa gió điều hoà và hàng nút điều chỉnh điều hoà. Xe được trang bị điều hoà 2 vùng độc lập (trái và phải). Dưới cùng là khe nhét đĩa và các phím tắt chức năng như kích hoạt nhanh bản đồ, mở Radio, Media...
Cụm điều khiển vị trí trung tâm với Touch Pad và phím xoay để điều khiển các cửa sổ trên màn hình giải trí. Trên cùng bên trái là phím chuyển các chế độ lái, phím tắt/mở tính năng tự đậu/đỗ xe, phím M để chọn chế độ sang số thủ công, và dưới cùng là phím tắt/mở chức năng tự động tắt máy khi dừng đèn đỏ.
Bên phải trên cùng là nút tăng giảm âm lượng, kế dưới là phím nguồn tắt/mở màn hình giải trí. Và dưới cùng là nút tắt hệ thống chống trượt, nếu di chuyển bình thường thì không nên tắt hệ thống này.
Sau cụm điều khiển là bệ tỳ tay kiểu 2 cánh mở lên sang hai bên, đủ rộng để hai người ngồi có thể gác tay.
Trên tay Mercedes GLC200 2019
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: https://www.youtube.com/channel/UCAJ8Zn9hgWCefbt65CP0cSQ/videos
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
