Trong số hàng chục máy bay chiến đấu được trưng bày tại Singapore Airshow 2018 thì F-15SG Eagle luôn được quan tâm nhất bởi vẻ ngoài độc đáo của nó. Dòng máy bay chiến đấu độc đáo này được McDonnell Douglas phát triển từ năm 1967, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1972 và F-15 được mệnh danh là dòng máy bay chiến đấu hiện đại thành công nhất trong lịch sử khi chưa từng bị bắn hạ trong các cuộc không chiến trên không. Phiên bản F-15SG Eagle thực chất là một biến thể của F-15E Strike Eagle do Singapore đặt hàng riêng với các tùy chọn về tang bị vũ khí còn về cơ bản vẫn giống F-15E với khả nặng đặc trưng là hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Tính đến năm 2017, các biến thể của F-15 vẫn được Boeing (McDonnell Douglas đã sáp nhập với Boeing năm 1997) sản xuất.
Đôi nét về hoàn cảnh ra đời của "Đại bàng": F-15 được phát triển trong bối cảnh chiến tranh Việt Nam khi Không lực Hoa Kỳ và Hải quân Mỹ đòi hỏi một loại máy bay chiến thuật để tham chiến và bộ trưởng quốc phòng Mỹ lúc đó là Robert McNamara đã gây áp lực cho cả 2 lực lượng này, yêu cầu sử dụng càng nhiều máy bay càng tốt, ngay cả khi hiệu năng của chúng có thể bị ảnh hưởng. Theo chính sách này, Không lực Hoa Kỳ và Hải quân đã bị kéo vào dự án TFX nhằm phát triển một loại máy bay với phạm vi hoạt động trung bình nhằm bắn phá, chặn đường tiếp tế của địch dành cho không quân nhưng cũng có thể đóng vai trò là máy bay đánh chặn tầm xa dành cho hải quân. Trải qua nhiều dự án, hơn 500 mẫu thiết kế nhưng vẫn không mẫu nào đáp ứng được học thuyết E-M về năng lượng (lực đẩy) và khả năng thao diễn (tốc độ và tính linh hoạt) vốn được xem là 2 yếu tố cốt lõi để tạo nên một chiếc máy bay chiến đấu tối thượng, chương trình F-15 chỉ thực sự được thúc đẩy khi Liên Xô ra mắt MiG-25 - một dòng máy bay đánh chặn tốc độ cao, trân bay lớn, có thể khiến các mẫu máy bay tối tân của Mỹ lúc đó "hít khói".
Có thể bạn chưa biết:
3. Nhờ tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng trên 1:1, F-15 có thể cất cánh với một góc gần như thẳng đứng.
4. Năm 1975, F-15 đã lập kỷ lục thế giới khi đạt độ cao gần 100.000 ft (30400 m) từ trạng thái tĩnh trong chưa đầy 3,5 phút.
5. Có hơn 100 chiếc F-15 được sản xuất tại nhà máy của tập đoàn Mitsubishi theo một phần thỏa thuân được ký kết giữa Mỹ và Nhật.
6. Khẩu nòng xoay tích hợp trên F-15 có thể nhả 6600 viên/phút.
8. F-15 từng bắn hạ vệ tinh! Thật vậy, vào năm 1985, Mỹ thử nghiệm một loại tên lửa chống vệ tinh và nền tảng phóng là chiếc F-15, cất cánh từ căn cứ Edwards, leo lên độ cao 38.100 ft (11600 m) và phóng thẳng tên lửa này vào vệ tinh Solwin P78-1 - một vệ tinh đo quang phổ tia gamma của Mỹ được phóng năm 1979.
9. Cơ quan các dự án phòng thủ tối tân của Mỹ (DARPA) cũng đang thử nghiệm dùng F-15 để phóng một vệ tinh nhỏ vào quỹ đạo ở độ cao lớn.
10. Chưa từng có chiếc F-15 nào bị bắn hạ, ngoại trừ một chiếc của quân đội Israel bị hỏng nặng do va chạm trên không. Phi công Ziv Nedivi đã hạ cánh thành công chiếc máy bay đã mất 1 bên cánh nhờ đặc tính khí động học của F-15.
11. Tháng 3 năm 1990, một chiếc F-15 thuộc 3rd Wing đóng tại căn cứ không quân Elmendorf, Alaska đã vô tình kích hoạt tên lửa AIM-9M Sidewinder vào một chiếc F-15 khác. Chiếc máy bay dính tên lửa vẫn hạ cánh thành công, sau đó được sửa chữa và trở lại phục vụ.
12. Israel là quốc gia đầu tiên bắn hạ máy bay địch bằng F-15. Cụ thể tại chiến trường Lebanon năm 1979, phi công Israel đã bắn hạ một phi đội MiG-21 và 2 chiếc MiG-25.
14. F-15E có thể bay rất thấp, ngay cả ở ban đêm nhờ hệ thống radar cảm nhận địa hình và camera hồng ngoại.
15. F-15 sẽ ngưng sản xuất vào năm 2019, 47 năm kể từ khi nó thực hiện chuyến bay đầu tiên nhưng dòng máy bay này vẫn sẽ phục vụ trong quân đội nhiều nước sau đó, Không lực Mỹ khẳng định vẫn dùng F-15 đến sau 2025.
