Đầu năm 2013, Tesla Motors không thể ở tình trạng tệ hơn: những chiếc xe không kịp hoàn thiện để đưa đến tay khách hàng đặt trước, khách hàng lo ngại, các nhà cung cấp linh kiện lớn không thật sự mặn mà do Tesla còn quá nhỏ và nguồn tiền mặt không còn nhiều, Tesla gần như đã đi đến bờ vực phá sản. Trong hoàn cảnh đó thì CEO Elon Musk đã liên hệ với CEO Google Larry Page nhằm thỏa thuận để Google mua lại Tesla với giá khoảng 6 tỷ đô la Mỹ cộng thêm 5 tỷ đô la Mỹ cho việc mở rộng nhà máy.
Cuộc gặp của Musk và Terry Page diễn ra trong tuần đầu tiên của tháng 3/2013, tức đúng 2 tháng trước khi báo cáo tài chính của Tesla được đưa ra. Khi đó, đã có những tin đồn về việc Tesla bị buộc đóng cửa nhà máy do không đủ chi phí vận hành. Musk thỏa thuận với Google là họ không được quyền bắt Tesla ngừng hoạt động cho đến khi Tesla đưa ra được thế hệ xe thứ 3 của hãng, dòng xe nhắm vào khách hàng phổ thông. Và Larry Page phải để Musk điều hành Tesla trong 8 năm, hoặc ít nhất cho đến khi thế hệ xe thứ 3 được sản xuất. Nhìn chung, Page đã đồng ý và các luật sư của hai hãng chỉ còn bàn thảo với nhau các điều khoản chi tiết mà thôi.
Khi quá trình bản thảo diễn ra, xe của Tesla "đột nhiên bán chạy" và rất nhiều người mua chiếc Model S mắc tiền. Trong vài tháng ngắn ngủi này Tesla bán được tới hàng ngàn chiếc xe, thu được 562 triệu đô la Mỹ doanh thu và 11 triệu đô la Mỹ lợi nhuận, một con số làm gần như tất cả mọi người đều bất ngờ. Và chỉ trong 2 tuần sau khi báo cáo tài chính được đưa ra vào tháng 5/2013, thị phần của Tesla đã tăng gấp đôi so với trước kia. Và khi này, Elon Musk có thể tự điều khiển công ty mà không cần sự trợ giúp của Google nữa. Thực ra một trong những lý do làm cho Tesla bán chạy là Elon Musk đã cam kết sẽ dùng tiền cá nhân để bồi hoàn cho những ai không hài lòng với giá trị bán lại của xe, nếu nó quá thấp so với những hãng xe sang khác.
Như thường lệ, phán ngôn viên Google, Tesla và Larry Page đều từ chối bình luận. Larry Page còn cho biết "một công ty xe hơi là cách rất xa so với những gì Google biết".
