Mặc dù đã có dòng 1-series, BMW vẫn muốn mở rộng thêm sản phẩm mới bằng việc giới thiệu xe concept Compact Sedan tại triển lãm ô tô quốc tế Quảng Châu 2015. Mục tiêu của hãng là tạo ra một chiếc xe sedan nhỏ gọn, tích hợp nhiều công nghệ hiện đại và mang dáng vẻ thể thao đậm chất của BMW. Cũng giống như 2-series Active Tourer và X1 sDrive, BMW Compact Sedan sẽ sở hữu hệ dẫn động cầu trước, tương tự Mercedes-Benz CLA-Class, thay vì vẫn dùng hệ dẫn động cầu sau, được xem là món "đặc sản" vốn có của thương hiệu đến từ xứ Bayern.
Mục tiêu của BMW hướng đến các khách hàng trẻ, đặc biệt là ở một thị trường lớn như Trung Quốc. Thiết kế thể thao ấn tượng tạo cảm giác hứng khởi cho người lái, đồng thời đáp ứng các tiêu chí như kích thước gọn, thiết kế 4 cửa, phù hợp với đô thị đông đúc.
BMW Compact Sedan có thiết kế mặt trước vẫn giữ được phong cách đặc trưng của hãng, cụm đèn vuốt nhọn về phía hốc hút gió, đèn LED thiết kế nửa vòng tròn kiểu cách. Cản trước thiết kế lớn với hai hốc hút gió lớn nằm dưới cụm đèn tạo hình chữ V. Phía sau cũng sử dụng đèn LED, thiết kế kiểu dáng móc câu nằm ngang, hốc gió kiểu cách. Bánh xe với mâm hợp kim 20-inch lớn với 5 chấu kép ấn tượng. Phần cửa cho hành khách phía sau nhỏ hơn so với phía trước giúp định vị rõ ràng chiếc xe ở phân khúc B.
Nội thất xe nổi bật với màn hình cảm ứng 8,8-inch tỉ lệ rộng ở phía trung tâm, thiết kế các nút điều khiển đơn giản. Một vài các chi tiết trang trí màu cam làm nổi bật không gian xe như đèn viền bảng đồng hồ, đèn xung quanh các nút điều khiển, cửa gió điều hoà… Phía trước vô-lăng là một màn hình head-up display (HUD) bằng mi-ca khá lớn. Tất nhiên các chi tiết trên xe ý tưởng thì chỉ là dạng mô phỏng, chưa hoàn thiện.
Với việc lựa chọn hệ dẫn động cầu trước cho Compact Sedan thì BMW cũng đã có những nghiên cứu của mình. Đây là nhóm khách hàng bước đầu tìm hiểu và lựa chọn một chiếc xe để di chuyển hàng ngày. Nghiên cứu của hãng cũng chỉ ra được khoảng 40% khách hàng sở hữu dòng BMW 1-series không hề biết xe mình sử dụng dẫn động cầu sau. Vì thế Compact Sedan ra đời có thể giúp BMW tối ưu được chi phí tạo nên chiếc xe nhờ hệ dẫn động cầu trước. Đã có những nhận định vì việc sử dụng hệ dẫn động trước có thể làm mất chất của 'Bim' (cầu sau với cảm giác tốt), tuy nhiên các mẫu xe chủ lực của hãng chắc chắn sẽ không có sự thay đổi.
Việc ra mắt mẫu xe ý tưởng Compact Sedan cho thấy là BMW có thể có thêm nhiều các dòng xe dẫn động cầu trước, đặc biệt là phân khúc giá thấp của hãng. Ngoài ra thiết kế này cũng có thể được định hình cho các mẫu xe ở các phân khúc 1,2,3,4-series. Cuối cùng, BMW cũng không giấu tham vọng cạnh tranh cùng các phân khúc xe cỡ nhỏ với các đối thủ như Audi A3 hay Mercedes-Benz CLA-Class.
Nguồn: bmw
