Husqvarna vừa giới thiệu chiếc xe địa hình hỗn hợp thuộc phân khúc Supermoto mang tên FS 450 2018. Đây là dòng xe có thiết kế tương tự như dòng địa hình nhưng sử dụng lốp trơn, không vân để chạy trên đường nhựa bình thường. Trên phiên bản mới, FS 450 không chỉ được nâng cấp về thiết kế, công nghệ mà còn có hiệu suất vận hành vượt trội hơn.
Cải tiến đầu tiên đó là sự xuất hiện của hệ thống ly hợp chống trượt Suter, tiếp theo là hệ thống điều khiển bản đồ động cơ gắn trên tay lái, cho phép người dùng bật/tắt tính năng kiểm soát lực kéo, kiểm soát khởi động và bản đồ động cơ của xe.
FS 450 2018 sử dụng hệ thống khung phụ phía sau làm bằng chất liệu tổng hợp, trong đó có 30% là sợi carbon để giảm trọng lượng. Giảm xóc trước của xe là loại hành trình ngược cung cấp bởi WP, đường kính 48 mm với hành trình 285 mm, hành trình giảm xóc còn được bảo vệ bởi một tấm ốp màu vàng nổi bật. Trong khi đó, giảm xóc sau cũng được cung cấp bởi WP nhưng là loại lò xo trụ đơn và có hành trình 266 mm.
Vì là một chiếc xe tập trung vào khả năng vận hành phức tạp nên FS 450 2018 có chiều cao gầm khá lớn, đạt 290 mm. Vành xe là loại nan hoa giúp chịu lực tốt hơn với bánh trước đường kính 16,5" lắp lốp Bridgestone 125/80, bánh sau có đường kính 17" lắp lốp Bridgestone 165/65. Chiều cao yên là 927 mm và bình xăng có dung tích 7 lít. Cả hai bánh trước sau của FS 450 đều sử dụng phanh đĩa đơn và cùm Brembo.
Husqvarna trang bị cho FS 450 2018 khối động cơ xy lanh đơn, dung tích 450 phân khối có công suất cực đại 63 mã lực và đi kèm hộp số 5 cấp côn tay. Trọng lượng ướt của xe vẫn giữ nguyên ở mức 104,8 kg, qua đó tạo nên một tỉ lệ công suất/trọng lượng cực kỳ ấn tượng. Husqvarna cho biết sẽ bắt đầu bán FS 450 2018 từ tháng 7 tới với giá không cao hơn nhiều so với đời cũ, khoảng 10.200 USD.
