ISUZU mang tới cho thị trường một chiếc xe tải với thiết kế thùng rất đặc biệt, mở kiểu cánh dơi với hỗ trợ thuỷ lực. Nhìn bình thường thì thùng xe vẫn kín như truyền thống, nhưng chỉ cần bấm nút là nó sẽ "lật cánh" lên và mở toang không gian của thùng chứa. Thiết kế mở kiểu này sẽ rất thuận tiện cho việc xếp dỡ hàng hoá tốc độ nhanh, hàng nặng hoặc cần xếp bằng xe nâng. Mà kiểu mở này giống với Tesla Model X. 
Chiếc xe tải thùng cánh dơi (Full Wing Truck) được đóng trên nền xe ISUZU F-Series với tải trọng lên đến 12,5 tấn. Động cơ là loại ISUZU Common Rail, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp và làm mát bằng khí nạp.
Phần thùng xe được sản xuất bởi Nippon Fruehauf của Nhật Bản với chất liệu nhôm. Thiết kế thùng thực sự rất thông minh và đây là lần đầu tiên mình thấy một chiếc xe tải mở thùng theo cách như vậy (thật ra do mình hơi lạc hậu về xe tải
.)
Hai cánh bên hông thùng có thể mở rộng 90 độ nhờ thệ thống điều khiển thuỷ lực độc lập cho mỗi cánh. Chỉ cần bấm nút là phần cánh thùng sẽ được đẩy lên hoặc hạ xuống từ từ và nhẹ nhàng. Phần bửng hông cũng được trang bị trợ lực và có thể mở dễ dàng, không sợ bị đè vào tay.
Trụ giữa của thùng cũng có thể tháo rời hẳn ra để đảm bảo toàn bộ không gian thùng xe được mở rộng, thuận tiện nhất có thể cho việc xếp dỡ hàng hoá lên/xuống xe.
Những chiếc xe với thùng thiết kế mở theo kiểu này sẽ giúp việc dùng xe nâng pallet/kiện hàng để xếp dỡ rất hiệu quả, đặc biệt với hàng hoá theo kiện.
Theo mình được biết thì riêng phần thùng cánh dơi là có giá khoảng 600 triệu đồng, còn chiếc F-Series của ISUZU có giá cơ bản khoảng 1,6 tỷ đồng.
Thông số kỹ thuật:
- Vật liệu thùng: Nhôm
- Số người cho phép chở: 3 người
- Kích thước tổng thể: 11.745 x 2.500 x 3.760 mm
- Kích thước lọt lòng thùng: 9.340 x 2.370 x 2.320 mm
- Chiều dài cơ sở: 5.820 + 1.300 mm
- Vệt bánh xe (Trước/sau): 1.970/1.845 mm
- Khoảng sáng gầm xe: 260 mm
- Chiều rộng cabin: 2.480 mm
- Khối lượng toàn bộ: 24.000 kg
- Khối lượng bản thân: 10.255 kg
- Tải trọng: 12.550 kg
- Tên động cơ: 6HK1-TCS, D-core Common Rail Turbo Intercooler
- Loại động cơ: Diesel, Euro 2, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng khí nạp
- Dung tích xi-lanh: 7.790 cc
- Công suất cực đại: 280 mã lực tại 2.400 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại: 883 Nm tại 1.450 vòng/phút
- Hệ thống phun nhiên liệu: Common Rail điều khiển điện tử
- Hộp số: 9 số tiến & 1 số lùi
- Cỡ lốp trước: 11.00R20 - 16PR
- Cỡ lốp sau (bánh kép): 11.00R20 - 16PR
