5 câu hỏi thường gặp với động cơ tăng áp trên xe hơi

Một chủ đề không mới nhưng nó vẫn luôn được nhắc, luôn được đặt câu hỏi hay thắc mắc về hệ thống tăng áp trên xe hơi ngày nay. Mình tạm tổng hợp được 5 câu hỏi thường được đề cập đến nhiều nhất và giải đáp chúng theo cách mình nghĩ là dễ hiểu với nhiều người, nếu các bạn có nhiều kiến thức về hệ thống này có thể bổ sung ở phần bình luận, với người dùng mới thì có thể tham khảo qua để hiểu hơn về chiếc xe, mà cụ thể ở đây là xe hơi với hệ thống tăng áp/Turbo.

Mình có cái Fact dành cho anh em không muốn đọc nhiều:

Vì sao động cơ tăng áp mà vẫn rất hao xăng?

Động cơ tăng áp thường được truyền thông với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, dung tích buồng đốt nhỏ nhưng hiệu năng tương đương động cơ hút khí tự nhiên dung tích lớn hơn. Nhưng vận hành thực tế thì rất nhiều người thấy rằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu là không đúng lắm.

Quảng cáo

Động cơ tăng áp vẫn hao xăng hoặc thậm chí hao xăng hơn (động cơ đốt trong cùng mức công suất) bởi vì hệ thống tăng áp giúp đưa không khí vào trong buồng đốt nhiều hơn nên có thể đốt cháy nhiên liệu nhiều hơn. Và để đạt được công suất tối đa tương đương với một động cơ hút khí tự nhiên dung tích lớn (cho là cùng thương hiệu và sự tiến bộ khoa học), động cơ tăng áp cũng cần phải đốt cháy 1 lượng nhiên liệu tương đương. Nếu động cơ tăng áp công suất lớn hơn thì đó là nhờ vào việc chúng có khả năng đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn.

Khi nào động cơ tăn áp tiết kiệm nhiên liệu?

Ở một dải tốc độ và vòng tua lý tưởng thì động cơ tăng áp sẽ có khả năng tiết kiệm, thông thường sẽ là ngưỡng vòng tua thấp, tốc độ di chuyển ổn định. Bởi ở vòng tua thấp thì hệ thống tăng áp làm việc ở công suất thấp, động cơ cũng không cần nhiều sức mạnh để duy trì tốc độ nếu bạn không tăng tốc liên tục. Thời điểm lý tưởng này động cơ tăng áp tiêu thụ nhiên liệu chỉ như một động cơ hút khí tự nhiên có dung tích nhỏ. Ví dụ 1 động cơ tăng áp dung tích 1.0L có mức công suất tương đương với động cơ hút khí tự nhiên 1.5L thì khi duy trì tốc độ ổn định, động cơ sẽ chỉ tiêu hao nhiên liệu như một động cơ hút khí tự nhiên 1.0 lít.

Tại sao lái xe động cơ tăng áp lại thấy mạnh?

Sức mạnh người lái cảm nhận được ở động cơ tăng áp là vì mô-men xoắn của loại động cơ này thường rất lớn và lại có ở dải vòng tua thấp. Một động cơ tăng áp 2.0L có thể sản sinh 350Nm mô-men xoắn ngay dải vòng tua từ 1350, trong khi một động cơ hút khí tự nhiên dung tích 2.5L chỉ có thể sản sinh ra được 270Nm mô-măn xoắn và phải cần đến dải vòng tua 2.400 vòng/ phút. Công suất tối đa mà động cơ tăng áp cũng đạt được ở dải vòng tua thấp hơn, nên việc cảm giác vừa đạp ga đã thấy ngay sức mạnh trên xe động cơ tăng áp là vì mô-men xoắn có rất sớm và lớn hơn động cơ hút khí tự nhiên.

Tại sao người ta chê động cơ tăng áp chân ga bị trễ - lag?

Hiện tượng quen thuộc này được gọi là Turbo Lag, dù một chiếc xe có dung tích buồng đốt lớn thì vẫn có độ trễ bởi dòng khí xả từ động cơ đi ra làm quay cánh quạt nén khí của tăng áp là không đồng đều với nhau, không thể luôn đạt được dòng khí tối ưu nhất. Điều này có thể sẽ không phải là vấn đề khi bạn đua 400m đường thẳng hay thử khả năng tăng tốc từ 0 cho đến tối đa, nhưng sau những củ giảm ga rồi tăng ga trở lại thì độ bốc của động cơ sẽ không đồng đều với nhau gây ra cảm giác khó chịu, và những lúc tăng giảm ga liên tục như vậy thì chiếc xe dùng động cơ Turbo có thể bị coi là chậm.


Vì yếu điểm Turbo lag nên nhiều hãng siêu xe đều "chê" mà không muốn sử dụng nó, đặc biệt với những chiếc xe thiên về đường đua thì họ sẵn sàng chấp nhận một chiếc xe có công suất thấp để phát huy những giá trị "không độ trễ" của động cơ đốt trong. Điển hình với ví dụ chiếc Porsche 911 GT3 RS vừa ra mắt, một chiếc xe được vinh danh là đỉnh cao về hiệu suất đường đua nhưng công suất chỉ 518 mã lực, thua khá xa so với 1 chiếc 911 Turbo S 640 mã lực.

Dù để khắc phục điều này các nhà sản xuất động cơ hiệu suất đã dùng rất nhiều công nghệ để cải thiện độ trễ như: Dùng turbo tăng cuộn đôi với 2 cánh quạt 1 to 1 nhỏ để phù hợp với từng thời điểm luồng khí xả nhiều hay ít, sử dụng 2 hoặc 3 turbo tăng áp, sử dụng turbo tăng áp lai điện hoặc điện… nhưng tất cả đều không cho chân ga được sự ổn định như với động cơ hút khí tự nhiên, đến Ferrari khi ra mắt dòng động cơ tăng áp họ tuyên bố rằng nó không có độ trễ nhưng sau cũng phải thừa nhận rằng nó trễ gần 1 giây, thế nên những chiếc xe thiên về đường đua thì hút khí tự nhiên vẫn đang là "chân ái".

Quảng cáo

Nhưng với vận hành thông thường thì điều này không thành vấn đề lớn lắm, chỉ trừ với những xe phổ thông thì giới hạn kinh phí và công nghệ chưa cao nên độ trễ còn lớn, người lái quá dễ dàng nhận biết nó nên khó chịu, với những dòng xe sang cao cấp, công nghệ hiện đại và ít độ trễ hơn thì trải nghiệm lái xe thông thường là rất tốt.

Tại sao động cơ tăng áp có thể bị hao nhớt?

Khi bỏ qua vấn đề lỗi kỹ thuật ở vị trí khác mà bạn được thông báo hao nhớt do Turbo thì đây là nguyên nhân rất xác đáng. Bên trong Turbo có chi tiết là bạc đạn/vòng bi giúp cánh quạt Turbo quay tròn, chi tiết này được bôi trơn bằng nhớt động cơ. Do một nguyên nhân nào đó (thường là cũ, hao mòn theo thời gian) mà hệ thống chặn nhớt không còn hiệu quả nữa, thường nhớt sẽ đi theo turbo vào buồng đốt và bị đốt cháy, thông thường là một lượng nhỏ không đủ tạo ra nhiều khói để nhìn bằng mắt thường, nhưng theo thời gian vận hành có thể làm hao hụt đáng kể nhớt động cơ.

Mời các bạn chia sẻ hoặc đặt câu hỏi thêm về động cơ tăng áp dưới phần bình luận nhé.

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !