Cái thùng 6 năm trước gắn trên Exciter giờ gắn lên SH2020

GIVI nói thùng của họ được làm từ nhựa nguyên sinh và có công nghệ để nó chậm bị lão hoá hoặc lão hoá rất ít, nhựa ít bị bạc màu... Chiều nay mượn được chiếc SH2020 của cu em bên Trai đẹp bán iPhone. Mình đã lục lại cái thùng GIVI mà mình gắn nó lên chiếc Yamaha Exciter năm 2013, sau khi dùng được ít năm thì mình bán xe và cất thùng lên kho.

​

Tình trạng hiện tại thì mọi chức năng vẫn đang hoạt động hoàn toàn bình thường, việc lắp đặt thùng này lên xe SH 125i 2020 mình cũng không gặp sự cố gì. Ổ khoá trên thùng, cũng như các ốc để gắn đế đỡ vẫn đang hoạt động tình trạng tốt. Ngoại hình do mình đã có sử dụng nó một thời gian nên không còn như mới được, và mình cũng không phải tuýp "nữ dùng kỹ", đồ dùng chắc chắn sẽ có hư hao ít nhiều.

Givi thiết kế chân đế theo một chuẩn rất chung với nhiều những giá đỡ khác, điển hình như Honda SH các đời, với 1 giá đỡ được thiết kế để gắn thêm thùng hay phụ kiện khác. Nên việc mình gắn lại nó cũng khá đơn giản nếu như có sẵn dụng cụ tháo mở ốc.

Giá đỡ trên xe SH như đời mới nhất hiện tại gần như vừa khít với chân đế của thùng Givi, quan trọng là chân đế của thùng chắc chắn.

Thùng Givi theo mình được biết, do được làm từ nhựa nguyên sinh nên tỉ lệ bị lão hoá do nắng gió bên ngoài là rất ít.

Việc gắn thêm thùng nhựa phía sau mang đến lợi ích khi có một ngăn chứa an toàn đủ lớn để cất mũ bảo hiểm, hoặc nhiều món đồ khác mà không sợ bị ướt hay mất.

Thùng Givi này mình đã mua và dùng nó với chiếc Exciter trước đây của mình, mình không nhớ là đã bỏ nó ở kho khi nào, nên lục lại bài viết cũ để nhớ xem đã dùng nó thời điểm nào.


​

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•