BMW M3 là 1 trong những dòng xe thành công nhất đồng thời đã định nghĩa thương hiệu BMW như ngày nay . Giúp BMW có 1 lượng fan vô cùng lớn trên thế giới mà người ta vẫn hay gọi là các "Bimmer".
Nhắc đến BMW người ta nghĩ ngay đến những chiếc xe mạnh mẽ , ngoại hình ấn tượng và cảm giác lái hoàn hảo . Có lẽ chiếc M3 là 1 trong những chiếc xe giúp bmw được nhắc đến như vậy
Thành công là thế những ít ai biết rằng , ban đầu BMW thực sự không hề muốn sản xuất hay bán chiếc M3 này . Họ bị ép phải bán chiếc xe này ra cho người tiêu dùng .
Những năm 80 , Mercedes rất nổi tiếng với chiếc sedan cỡ nhỏ 190 E2.3-16 khi chiếc xe này liên tục xô đổ mọi kỷ lục về tốc độ cũng như độ bền . Đồng thời giúp Mercedes tiến gần đến chức vô địch giải đua DTM . Một giải đua lâu đời của đức nơi mọi hãng xe đức đều muốn chiến thắng , tất nhiên trong đó có cả BMW
Có 1 vấn đề là nếu BMW muốn tham dự giải DTM họ phải sản xuất ít nhất 5000 chiếc . Đây là luật mà giải này quy định , do họ không muốn các hãng xe mang siêu xe đi đua , họ muốn các hãng xe chỉ được mang phiên bản được độ lại của những chiếc xe bình thường.
Đội ngũ bán hàng nghĩ nhu cầu thị trường không đủ để họ sản xuất 5000 chiếc . Tuy nhiên trước sự "Cà Khịa" cực mạnh đến từ Mercedes , ngài Keuneheim đành cho chiếc M3 vào sản xuất hàng loạt và bán ra cho công chúng
Vậy là "M" bắt tay vào làm việc . Họ quyết định lấy động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng từ chiếc siêu xe M1 , cắt bỏ 2 xi-lanh và lắp vào chiếc M3 do nếu lắp đủ 6 thì quá nặng cho chiếc sedan cỡ nhỏ này . kết quả là chỉ sau 2 tuần họ đã cho ra nguyên mẫu động cơ đầu tiên
Chiếc M3 làm rất tốt công việc của mình khi chiến thắng vô số giải đua , đồng thời giúp BMW bán hết 5000 chiếc xuất xưởng kia . Không chỉ vậy họ còn bán thêm được 13000 chiếc nữa . Chính vì thành công này , BMW còn làm thêm 2 bản của chiêc M3 là Evolution và Sport Evolution . Từ đây M3 đã trở thành 1 trong những dòng xe biểu tượng của BMW
Năm 2000 , BMW cho ra đời thế hệ M3-E46 . Đây là thế hệ M3 thành công nhất khi có doanh số 85.000 chiếc toàn cầu . Đây là thế hệ sở hữu động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên cuối cùng trong lịch sử của BMW , động cơ này sản sinh ra 338 mã lực . Thế hệ M3 này thậm chí còn được mệnh danh là 1 trong chiếc xe thể thao tốt nhất lịch sử.
Không chỉ vậy , 1 lần nữa họ lại chế tạo nguyên mẫu M3 bán tải , có lẽ họ vẫn nghĩ đây là ý tưởng hay
Nói như vậy để anh em có thể hiểu tầm quan trọng của thế hệ M3/M4 trong lòng những người hâm mộ . Mới đây khi lộ một ít hình ảnh có thể là của thế hệ M3/M4 tiếp theo vỡi "lỗ mũi" khá to đã làm BMW nhận vô vàn gạch đá, tuy nhiên chúng ta cũng không nên nói trước điều gì , thời gian sẽ trả lời cho tất cả . Chúng ta cùng chờ xem thế hệ M3/M4 sẽ làm cho người hâm mộ thất vọng hay phần khích nhé .
Lịch Sử Dòng Xe Huyền Thoại BMW M3/M4
Trước sự đe dọa từ Mercedes , ngài Eberhard Keuenheim là CEO của BMW thời bấy giờ đã quyết định bọn họ phải nâng cấp chiếc 3 series hiện tại để có thể đấu lại được Mercedes ở giải DTM.
Phần thiết kế bên ngoài được lấy từ dòng 3 series sau đó được M thiết kế lại cho thật khí động học và hiệu quả . Họ cũng tinh chỉnh lại khung gầm , động cơ , phanh , giảm sóc ,....... Nói chung bên trong nó khác xa những chiếc 3 series nhưng bên ngoài nhìn vẫn có nét rất 3 series.
Nguồn: Donut Media
