[QC] Bỏ thành phố lên núi trên một chiếc xe “thành phố”

Sau những cú nhấp ga đầy thú vị, vài lần chuyển số linh hoạt ngay trên vô lăng, chiếc xe "thành phố" mang tên City đưa chúng tôi về núi rừng giữa mùa thu nắng vàng ruộm trải lối.



Đó là những ngày tháng đẹp nhất của mùa thu Hà Nội khi những cơn nắng nhuộm vàng khắp ngõ phố, gió heo may hanh hao làm hồng đôi má những thiếu nữ, hương cốm lẫn cả sắc trắng của cúc họa mi cứ theo chân những guồng quay bánh xe hàng rong mà mang tới niềm vui cho mọi người. Ấy vậy mà chúng tôi lại rời phố để lên núi, lên rừng trong những ngày cuối tuần thảnh thơi, đích đến là một căn villa nằm nép mình dưới chân núi với những thửa ruộng mênh mông trước mặt, nơi mỗi sáng tiếng chim hót véo von là đồng hồ báo thức sẽ làm thức tỉnh bạn. Nơi mà chẳng có chút "bụi mịn" nào bởi mọi thứ xung quanh đều một màu xanh mượt.



Xuôi con nắng dọc theo Đại lộ Thăng Long ra ngoại thành với bạn đồng hành có cái tên rất "thành phố" là Honda City mang lại cho chúng tôi nhiều điều bất ngờ. Đầu tiên là dáng vẻ bề ngoài trông khá thể thao khi được lắp thêm bộ phụ kiện Modulo với cánh gió sau cũng như bộ quay quanh xe. Có lẽ, trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam hiện nay, City là chiếc xe mang hơi hướng thể thao nhiều nhất, điều này không chỉ thể hiện ở vẻ ngoài mà cả trong nội thất cũng như cảm giác lái hay hệ thống động lực. Màn hình trung tâm cảm ứng đa kết nối giúp chúng tôi có thể thoải mái thư giãn trên chặng đường dài với những bản nhạc yêu thích.



Cảm xúc là điều mà các thương hiệu xe hơi luôn hướng tới, một chiếc xe thành công khi nó mang lại niềm hứng khởi và cảm giác lái an toàn cho mọi người. Honda City là một trong số ít những mẫu xe phổ thông làm được điều đó, sự thú vị đến từ những chi tiết gia tăng tưởng như rất nhỏ như lẫy chuyển số thể thao ngay trên vô lăng nhưng lại mang cho người lại nhiều niềm vui bất ngờ. Hay hệ thống lái trợ lực điện phù hợp cho cả chị em phụ nữ khi dễ dàng đánh lái một cách nhẹ nhàng trong phố đông kẹt xe tắc đường nhưng lại khá đầm chắc trên cao tốc xa lộ. Chúng tôi nhàn nhã cài đặt chế độ ga tự động để thư thái tận tưởng âm nhạc hay giây phút vui vẻ với những người bạn đồng hành.



Căn villa của một người bạn nằm ở rìa một ngôi làng, phía trước là đồng ruộng mênh mông với những bông hoa ngô đang trổ cờ, là ao cá ngay trước sân hay hồ bơi xanh màu xanh biếc bên chiếc ghế lười hay võng đung đưa, nơi bạn có thể quên hết mọi khói bụi phố thị mà nằm đọc cuốn sách đến mức ngủ quên luôn cũng được. Honda City là chiếc xe phù hợp cho nhóm khách hàng trẻ, gia đình lần đầu mua xe hoặc nâng cấp từ các xe compact hạng A với không gian chứa đồ sau rất rộng cho những chuyến đi dài, khoảng để chân rất thoải mái đặc biệt là cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ 2 vô cùng hữu ích trong những ngày nắng nóng.



Kẻ nướng thịt, người mở toang cánh cửa xe cho âm nhạc bay xa để bữa tiệc của chúng tôi thêm trọn vẹn. Những tia nắng mùa thu miền núi xiên qua kẽ lá như một chút gia vị cho những giây phút vui vẻ bên bạn bè, màu xanh của rừng hệt như màu của nút bấm Econ Mode trên chiếc City khi bạn muốn lái xe tiết kiệm hơn với việc hiển thị của đèn báo quanh đồng hồ chỉ dẫn người lái điều chỉnh hành vi để thân thiện hơn với môi trường. Một điều thú vị nữa là dù sở hữu sức mạnh động cơ khá lớn tới 118 mã lực, cùng hộp số vô cấp CVT mượt mà nhưng Honda City lại tiêu thụ rất ít nhiên liệu, trung bình cho địa hình hỗn hợp là gần 6l/100km, quy đổi theo giá xăng hiện tại thì bạn chỉ mất hơn 1.000 đồng/km di chuyển mà thôi, rất tiết kiệm và phù hợp với gia đình trẻ hay về quê hoặc những lúc cuối tuần đi chơi xa.



Thả mình trên chiếc võng dưới những tán cây, ly café thơm lừng cả khu vườn, bên cạnh lũ trẻ con nhà ai đang mải mê chơi đánh golf, leo cầu thang, chơi xích đu hay chơi trốn tìm – trò chơi tuổi thơ của không ít người trong chúng tôi. Một cậu bé mải chạy mà ngã vào đống cát khiến tôi giật mình nhớ tới sự an toàn. Với xe hơi, an toàn là một trong những yếu tố hàng đầu mà người tiêu dùng nên cân nhắc khi mua xe. Nhìn vào chiếc City đang đỗ ngay ngắn trong vườn mới thấy sự lựa chọn của ông bạn là sáng suốt. Ngoài các trang bị thường thấy trên các đối thủ khác như phanh ABS, BA, EBD thì Honda còn trang bị thêm nhiều tính năng khác cho City như hệ thống cân bằng điện tử VSA, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, camera lùi 3 góc quay, cảm biến lùi, 6 túi khí cũng như móc ghế an toàn trẻ em ISO FIX hữu ích cho nhà bạn khi có em bé.

Honda City cũng là mẫu xe đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao và là chiếc xe hợp túi tiền nhất tại Việt Nam trong khuôn khổ lễ trao giải Asean NCAP Prix Awards 2016 (Giải thưởng vinh danh các mẫu xe, công ty liên quan đến an toàn được trao bởi Ủy ban đánh giá xe Đông Nam Á – Asean NCAP), tổ chức tại Malaysia hồi cuối tháng 11/2016.



Chúng tôi trở lại phố thị khi ánh hoàng hôn đã khuất dần sau dãy núi Tản, khi ánh đèn đường đã bật sáng khắp mọi ngõ ngách kết thúc một ngày chạy trốn thành phố trên một chiếc xe "thành phố" rất thú vị. Honda City là chiếc xe phù hợp cho mọi nhà, cho những bạn trẻ cá tính, phong cách muốn một chiếc xe hơi khác biệt, mang hơi hướng thể thao, hiện đại đầy những tiện nghi nội thất, cảm giác lái hứng khởi, sẵn sàng bùng nổ với lẫy chuyển số và an toàn để an tâm trên mọi hành trình. City là chiếc xe đô thị nhưng vẫn sẵn lòng đáp ứng mọi yêu cầu của một chuyến đi cuối tuần cùng gia đình, bạn bè khám phá cuộc sống khắp đó đây.



Chiếc xe chúng tôi trải nghiệm trong chuyến đi của mình là Honda City thế hệ thứ 3. Thế hệ tiếp theo của mẫu xe này đã được ra mắt tại Thái Lan vào tháng 11 với nhiều điểm thay đổi về cả thiết kế, động cơ cũng như trang bị. Tuy nhiên, theo thông tin chính thức từ Honda Việt Nam, hãng chưa có kế hoạch ra mắt thế hệ mới của City tại thị trường Việt Nam. Vậy nên, tính đến thời điểm hiện tại, Honda City thế hệ thứ 3 vẫn là lựa chọn đúng đắn đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng và thỏa mãn niềm vui tận hưởng cuộc sống của khách hàng.