BMW vượt qua Mercedes và Lexus về doanh số tại Mỹ trong năm 2019

BMW đã chính thức trở lại với ngôi vị số 1 ở phân khúc xe sang tại thị trường Mỹ với 324.826 xe bán ra. Đây là lần đầu tiên BMW trở lại vị trí cao nhất tại Mỹ kể từ năm 2015. Anh em lưu ý là chỉ tính riêng thị trường Mỹ nhé, chứ không phải tính thị trường toàn cầu. Mình sẽ cập nhật thông tin doanh số của BMW, Mercedes, Lexus,… trên toàn cầu trong một bài khác khi có thông tin chính thức.



Chúc mừng BMW trước đã! Dù không phải là toàn cầu nhưng thị trường Mỹ cũng là một thị trường rất lớn và quan trọng. Trong thời gian vừa qua, BMW đã có những cải tiến đáng kể về phong cách thiết kế ngoại thất và nội thất, cùng với những ưu thế về công nghệ cũng như vận hành, xe của BMW đã hấp dẫn hơn, và minh chứng rõ nhất chính là doanh số tăng.

So với năm 2018, doanh số của BMW tăng 4,4% trong năm 2019, trong đó các mẫu SUV X3, X5 và X7 là những mẫu xe có đóng góp quan trọng. Ngoài ra, BMW cũng cho biết mẫu 3 Series hoàn toàn mới là mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc sedan hạng sang tại Mỹ.

Doanh số của các dòng SUV của BMW đã tăng tới 35,5% so với năm 2019, đạt 159.277 xe. Tuy nhiên, doanh số các doành sedan lại giảm 14,4%, đạt 165.549 xe. Nếu cứ tiếp tục xu thế này thì doanh số của BMW tại Mỹ sẽ phụ thuộc rất nhiều vào các dòng SUV trong tương lai gần.



Mặc dù đã để BMW vượt qua tại thị trường Mỹ trong năm 2019, tuy nhiên Mercedes-Benz cũng không ở khoảng cách quá xa. Mercedes-Benz đã bán được 316.094 xe trong năm 2019 tại Mỹ, chưa tính các mẫu xe van là Sprinter và Metris. Doanh số gần như không tăng so với năm 2018 khi Mercedes chỉ bán được thêm có 135 xe.

Tương tự BMW, doanh số các dòng sedan của Mercedes cũng giảm mạnh, trong đó CLA giảm tới 45%, C-Class giảm 18,6%, E-/CLS-Class giảm 13,6%, S-Class giảm. 16,4%, SLC giảm 7,7% và SL giảm 20,5%. Điểm sáng duy nhất của Mercedes chính là mẫu A-Class hoàn toàn mới với doanh số 17.641 xe, và mẫu AMG GT 4-Door Coupe giúp tăng trưởng doanh số cho AMG GT tới 175,9% với 4.208 xe.

Với những dòng crossover và SUV, doanh số trong năm 2019 đều tăng, chỉ trừ GLA với mức giảm 8,3%. Dòng G-Class tăng tới 85%, đạt 7.348 xe, trong khi GLE và GLC tăng tương ứng 8,6% và 5,6%, so với năm 2018.



Lexus kết thúc năm 2019 với vị trí thứ 3 tại thị trường Mỹ khi bán được 298.114 xe, giảm chỉ 0,1% so với năm 2018; năm ngoái Lexus bán được 298.310 xe. Lexus cũng gặp tình trạng bán chậm ở các mẫu sedan như IS (giảm 34,9%), GS (giảm 48,8%) và LS (giảm 40,6%). Trong khi đó mẫu ES ghi nhận mức tăng doanh số 5,9% và mẫu RC tăng 36,7%.

Tất cả các dòng crossover và SUV của Lexus đều ghi nhận mức giảm nhẹ, trừ dòng UX. Mẫu xe được bán ra từ cuối năm 2018 đã có một mức tăng ấn tượng tới 3.592,1%, đạt 16.725 xe trong năm 2019.

Vị trí thứ tư ở phân khúc xe sang tại thị trường Mỹ trong năm 2019 đã thuộc về Audi với mức tăng doanh số 0,4%, đạt 224.111 xe.

Thương hiệu hạng sang thuộc Honda là Acura bị sụt giảm doanh số nhẹ 1%, với 157.385 xe bán ra trong năm 2019 tại Mỹ. Một thương hiệu hạng sang khác của Nhật Bản là Infiniti cũng bị giảm mạnh doanh số tới 21,1%, với 117.707 xe bán ra trong năm 2019.

https://www.carscoops.com/2020/01/bmw-beats-mercedes-and-lexus-to-become-top-selling-luxury-brand-in-us/​