Xe hơi của tương lai trông sẽ như thế này, sàn xe là quá đủ cho cả pin lẫn động cơ

Học viện đào tạo trực tuyến Thứ Năm, 22 tháng 10, 2020 0 No comments

Xe ô tô điện rõ ràng là xu hướng của tương lai. Chúng không chỉ khiến nhu cầu nhiên liệu hóa thạch thải khí nhà kính biến mất, tăng tốc nhanh hơn xe chạy xăng, và theo một nghiên cứu mới của Consumer Reports, chi phí vận hành và bảo dưỡng xe điện cũng thấp hơn so với xe chạy xăng. Nhưng mới đây nhất một startup xe điện từ Israel, tên là Ree, đã mô tả lợi thế lớn nhất của xe hơi điện trong tương lai, đó là thiết kế.

Như trong đoạn clip anh em xem ở trên, concept xe điện của Ree chỉ cần một cái sàn là đủ chỗ cho cả mô tơ điện lẫn hệ thống pin để xe vận hành, nhìn chẳng khác gì một chiếc ván trượt khổng lồ. Nhờ đó, bố cục xe hơi truyền thống có thể bị lãng quên hoàn toàn, khi không cần nghĩ vị trí lắp động cơ, không cần thiết kế những hệ thống phức tạp xung quanh thân xe. Mọi phụ tùng như ghế ngồi, nội thất, vỏ xe và cốp có thể được thiết kế rất tự do dựa trên khung sàn có sẵn.

Dù vậy, cũng phài thừa nhận xe hơi chạy xăng cũng được lắp ráp dựa trên một bộ khung sàn chassis phẳng. Nhưng bản thân chassis của xe chạy xăng phức tạp hơn nhiều. Những phụ tùng như động cơ, hệ thống lái phải đặt phía trên sàn xe. Rồi kế đến là bộ truyền động, phanh, giảm xóc, hệ thống làm mát, đường dẫn xăng, và những hệ thống dây điện chạy quanh thân xe. Tổng cộng, hơn 30 nghìn phụ tùng được lắp đặt để tạo ra một chiếc ô tô. Ngày nay, kỹ nghệ lắp ráp xe hơi khiến sàn xe gần như không thể tùy chỉnh được sau khi xe xuất xưởng.

Nhưng với concept của Ree, bản thân "cái ván trượt" như anh em thấy trong hình và clip đã là một chiếc ô tô chạy được rồi. Tất cả những gì cần làm là đặt lên trên những phụ tùng và nội thất khác để xe phục vụ được người lái, hoặc phục vụ nhu cầu cụ thể khác như vận chuyển hàng hóa. Muốn nâng cấp xe cũng rất đơn giản, nhấc hết những thứ phía trên sàn xe ra, và đặt vào một cái sàn xe khác, động cơ ngon hơn hoặc hệ thống pin giúp xe tăng quãng đường vận hành sau 1 lần sạc chẳng hạn.

Những concept sàn xe nhỏ xíu như ô tô đồ chơi của Ree phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa, như ship đồ ăn, và đủ khả năng luồn lách trong những con phố hẹp. Còn sàn xe kích thước lớn nhất là dành cho những chiếc xe 4 chỗ hoặc 7 chỗ phục vụ mục đích di chuyển hàng ngày của con người. Toàn bộ hệ thống truyền động cũng như đánh lái đều được tích hợp trực tiếp vào sàn xe rất thấp, nên đứng trên chiếc "ván trượt" khổng lồ này là có thể đi thử rồi (dĩ nhiên tạm thời chúng ta bỏ qua những quy tắc an toàn khi tham gia giao thông).

Những ý tưởng đầy táo bạo đang được startup đến từ Israel biến thành hiện thực. Bản thân gã khổng lồ Volkswagen cũng đang đi được nửa chặng đường để đạt được mục đích hệt như những gì Ree đã và đang trình diễn, với chiếc xe bus điện được rất nhiều người trên thế giới quan tâm. Mà bản thân Ree cũng không phải một cái tên xa lạ, khi họ đã được chính Toyota cấp giấy phép sản xuất xe tải chạy điện với thương hiệu Hino.

Với ý tưởng của Ree, lắp ráp một chiếc ô tô giờ dễ như thay một chiếc lốp. Thậm chí sửa xe còn dễ hơn nhiều. Trung tâm bảo dưỡng chỉ cần… nhấc thân trên của xe ra để sửa chữa, hoặc thậm chí đổi luôn một cái sàn xe mới, với toàn bộ hệ thống pin, bộ truyền động, động cơ và hệ thống lái là xong. Toàn bộ quá trình chỉ mất chưa đầy nửa tiếng đồng hồ. Bản thân nội thất xe cũng nhờ sự đơn giản trong concept này mà có thể thỏa sức sáng tạo, sản xuất ra những không gian xe hơi rộng rãi, phục vụ tốt từng nhu cầu, dĩ nhiên là với điều kiện chúng tuân thủ nghiêm ngặt theo những quy định và luật lệ của từng quốc gia.

Theo Fast Company

---