Đoạn hội thoại giữa kiểm soát viên không lưu và các phi công điều khiển chiếc Boeing 737 của Sriwijaya Air gặp nạn hồi tuần trước đã mở ra một hướng mới cho các nhà điều tra.
Đoạn hội thoại cho thấy các phi công đã không nghe thấy hoặc không phản hồi với 2 liên lạc từ trạm kiểm soát không lưu (ATC) khi các nhân viên phát hiện chiếc máy bay bay sai hướng. Sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Soekarno-Hatta ở Jakarta, thay vì lấy độ cao và bay theo hướng đông bắc theo lộ trình chỉ định thì chiếc máy bay này tại một thời điểm lại chuyển hướng sang tây bắc. Một kiểm soát viên không lưu đã phát hiện và yêu cầu các phi công trở lại lộ trình cũ nhưng không nhận được phản hồi. Chỉ vài giây sau thì máy bay rơi.
Vẫn còn quá sớm để có thể kết luận về chuỗi sự kiện đã xảy ra trước khi chiếc Boeing 737-500 của Sriwijara lao xuống biển Java, gần đảo Laki khiến toàn bộ 62 người trên máy bay thiệt mạng. Tính đến ngày 16 tháng 1 thì có tổng cộng 96 mảnh vỡ của máy bay và nhiều phần thi thể đã được trục vớt. Ít nhất 17 nạn nhân đã được nhận dạng. Hoạt động trục vớt vẫn đang được tiến hành dù thời tiết không ủng hộ.
Đoạn hội thoại cho thấy các phi công đã không nghe thấy hoặc không phản hồi với 2 liên lạc từ trạm kiểm soát không lưu (ATC) khi các nhân viên phát hiện chiếc máy bay bay sai hướng. Sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Soekarno-Hatta ở Jakarta, thay vì lấy độ cao và bay theo hướng đông bắc theo lộ trình chỉ định thì chiếc máy bay này tại một thời điểm lại chuyển hướng sang tây bắc. Một kiểm soát viên không lưu đã phát hiện và yêu cầu các phi công trở lại lộ trình cũ nhưng không nhận được phản hồi. Chỉ vài giây sau thì máy bay rơi.
Vẫn còn quá sớm để có thể kết luận về chuỗi sự kiện đã xảy ra trước khi chiếc Boeing 737-500 của Sriwijara lao xuống biển Java, gần đảo Laki khiến toàn bộ 62 người trên máy bay thiệt mạng. Tính đến ngày 16 tháng 1 thì có tổng cộng 96 mảnh vỡ của máy bay và nhiều phần thi thể đã được trục vớt. Ít nhất 17 nạn nhân đã được nhận dạng. Hoạt động trục vớt vẫn đang được tiến hành dù thời tiết không ủng hộ.
2 chiếc hộp đen gồm CVR và FDR của chiếc Boeing 737-500 cũng đã được tìm thấy. Tuy nhiên, các thợ lặn chỉ mới đưa được FDR - hộp đen ghi lại dữ liệu hoạt động của chuyến bay, còn nguyên vẹn lên mặt nước. CVR - hộp đen ghi lại âm thanh trong buồng lái, dù được tìm thấy nhưng không còn nguyên vẹn, module bộ nhớ vẫn thất lạc. Hôm qua NTSC cho biết họ đã trích xuất hành công dữ liệu từ FDR, 330 thông số bao gồm đường bay, tốc độ, độ cao, công suất động cơ, thiết lập các bề mặt điều khiển của cánh, input của phi công … đang được các nhà điều tra xem xét và phân tích để giải mã điều gì khiến chiếc 737 rơi.
Hoạt động điều tra nguyên nhân vụ tai nạn có sự tham gia của NTSC - Ủy ban an toàn vận tải quốc gia Hoa Kỳ bởi đây là một chiếc máy bay của Boeing. NTSC đã nhận được dữ liệu đường bay và đã tiến hành phỏng vấn kiểm soát viên không lưu điều hành chuyến bay SJ182 hôm 9 tháng 1.
Một điều tra viên của NTSC cho biết dựa trên sự phân bố của các mảnh vỡ thì chiếc máy bay này không vỡ trên không, nó chỉ vỡ tan khi va chạm với mặt biển. Kết hợp với dữ liệu từ Flightradar24 và hình dạng của các cánh quạt turbin cùng đĩa turbine thì NTSC suy luận rằng chiếc máy vẫn hoạt động (các động cơ vẫn quay ở một tốc độ đáng kể) trước khi va chạm. Việc xác định hoạt động của động cơ trước khi máy bay rơi rất quan trọng bởi nó sẽ giúp các nhà điều tra loại đi những nguyên nhân như thất tốc do mất lực đẩy từ các động cơ.
Một chuyên gia hàng không của Indonesia cho biết chiếc Boeing 737-500 trong vụ tai nạn (số đuôi PK-CLC, ảnh trên) có lịch sử bảo dưỡng tốt bởi Sriwijaya Air. Tuy nhiên, các chuyên gia khác suy đoán rằng thời gian dài không hoạt động có thể gây hỏng hóc và những vấn đề kỹ thuật có thể phát sinh. Theo một nguồn tin thân cận với hội đồng điều tra thì chiếc máy bay này hồi tháng trước đã gặp lỗi liên quan đến hệ thống autothrottle - hệ thống được thiết kế để phi công có thể cài đặt công suất động cơ dựa trên đặc tính bay mong muốn thay vì thao tác tay của phi công, nhưng NTSC cho biết họ vẫn chưa nhận được dữ liệu bảo trì để xác nhận thông tin này.
Ngoài ra, thời tiết cũng là yếu tố được NTSC đưa vào tầm ngắm bởi dữ liệu thời tiết được Cơ quan khí tượng thủy văn của Indonesia (BMKG) cung cấp xác nhận thời điểm chiếc máy bay của Sriwijaya cất cánh có mưa vừa đến nặng hạt và có sấm sét. Dữ liệu còn cho thấy có một đám mây vũ tích cao 15 km hình thành xung quanh sân bay quốc tế Soekarno-Hatta với nhiệt độ tối thiểu ở đỉnh mây là - 70 độ C và khả năng chiếc máy bay đã gặp nhiễu động khí. Tầm nhìn vào khoảng 2 km vào ngày 9 tháng 1. Tuy nhiên, những phân tích của Viện không gian và hàng không quốc gia Indonesia (LAPAN) cho thấy điều kiện thời tiết hôm chuyến bay SJ182 cất cánh không quá khắc nghiệt. LAPAN khẳng đinh có một hệ thống đối lưu tầng giữa (MCS) hình thành gần biển Java vào 11 giờ (giờ địa phương) nhưng nó đã sớm tan trước khi máy bay cất cánh.
Theo: DW; Reuters; Wikipedia; Republika
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
