Trong hinh cover là chiếc WMC250EV sản phẩm thử nghiệm của hãng xe Anh Quốc White Motorcycle Concepts. Chiếc này đang giữ kỷ lục tốc độ tối đa của xe 2 bánh, dẫn động được cả hai bánh và được thiết kế dựa trên kết cấu một lỗ hổng khổng lồ, phụ tùng và động cơ bao quanh. Nhờ kết cấu như thế, WMC 250EV đạt vận tốc trên 402 km/h, giảm thiểu lực cản không khí lên tới 69%.
Đứng đầu White Motorcycle Concepts là Rob White, một kỹ sư kiêm nhà thiết kế dày dặn kinh nghiệm trong thế giới thể thao tốc độ. Ông đã từng góp công phát triển nhiều mẫu xe công thức 1, Le Mans Prototype, siêu xe động cơ V8 và những chiếc xe đường trường tham gia giải World Endurance Championships trong vòng hơn 25 năm qua. Cũng có một nhân vật khác tên là Rob White, nhưng hiện ông này đang làm phó giám đốc quản lý của đội đua Renault F1, hai người không liên quan gì đến nhau cả.
Để chinh phục những mốc tốc độ mà con người mơ ước, thì sức mạnh của động cơ không bao giờ quan trọng bằng khí động học. Ở tốc độ 300 km/h trở lên, bầu không khí quanh ta trở thành vật cản khủng khiếp nhất. Đối với những chiếc mô tô, thiết kế khí động học thường rất xấu xí, cồng kềnh, cơ bản là do phải giải quyết hiệu ứng khí động học khi có người ngồi trên yên xe. Nhưng chiếc WMC250EV lại được thiết kế dựa trên chính tay lái. Nhóm kỹ sư đã quét hình ảnh người lái, ở đây chính là Rob White trong bộ trang phục bảo hộ da cùng mũ bảo hiểm trong tư thế cúi hết mức có thể trên xe, sau đó dùng phần mềm vẽ từng chi tiết thân xe để hiệu ứng khí động học hiệu quả đến từng milimet. Thiết kế xe cũng không cần phải có bình xăng gồ lên, nên sẽ gọn hơn nhiều.
Đứng đầu White Motorcycle Concepts là Rob White, một kỹ sư kiêm nhà thiết kế dày dặn kinh nghiệm trong thế giới thể thao tốc độ. Ông đã từng góp công phát triển nhiều mẫu xe công thức 1, Le Mans Prototype, siêu xe động cơ V8 và những chiếc xe đường trường tham gia giải World Endurance Championships trong vòng hơn 25 năm qua. Cũng có một nhân vật khác tên là Rob White, nhưng hiện ông này đang làm phó giám đốc quản lý của đội đua Renault F1, hai người không liên quan gì đến nhau cả.
Để chinh phục những mốc tốc độ mà con người mơ ước, thì sức mạnh của động cơ không bao giờ quan trọng bằng khí động học. Ở tốc độ 300 km/h trở lên, bầu không khí quanh ta trở thành vật cản khủng khiếp nhất. Đối với những chiếc mô tô, thiết kế khí động học thường rất xấu xí, cồng kềnh, cơ bản là do phải giải quyết hiệu ứng khí động học khi có người ngồi trên yên xe. Nhưng chiếc WMC250EV lại được thiết kế dựa trên chính tay lái. Nhóm kỹ sư đã quét hình ảnh người lái, ở đây chính là Rob White trong bộ trang phục bảo hộ da cùng mũ bảo hiểm trong tư thế cúi hết mức có thể trên xe, sau đó dùng phần mềm vẽ từng chi tiết thân xe để hiệu ứng khí động học hiệu quả đến từng milimet. Thiết kế xe cũng không cần phải có bình xăng gồ lên, nên sẽ gọn hơn nhiều.
Quảng cáo




![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2021/06/5527161_Tinhte_White14.jpg)
Ở chính giữa thân xe là một đường ống rỗng, hệt như những khoang Venturi trong những siêu xe thể thao đắt tiền, nhưng có lẽ đây là lần đầu tiên một chiếc xe máy ứng dụng khoang Venturi kích thước khủng như thế này. Bên cạnh tay lái, thì mọi thứ của chiếc xe đều được đặt xung quanh ống thông khí làm bằng sợi carbon chiếm cả vị trí đèn pha trước như trong xe mô tô truyền thống này. White Motorcycle Concepts thử nghiệm chiếc xe này ở khu thử nghiệm Horiba MIRA, kết quả cho thấy hệ số cản của chiếc xe này chỉ là 0.118. Chiếc ô tô thương mại hóa nhanh nhất thế giới hiện tại là SSC Tuatara, tốc độ tối đa 455.3 km/h cũng chỉ đạt hệ số cản 0.279.

Dưới đây là chiếc WMC250EV đặt cạnh chiếc mô tô đạt kỷ lục 482.8 km/h của tay đua kiêm thợ máy nổi tiếng Guy Martin:

Mọi phụ tùng động cơ và pin của WMC250EV đều phải đặt dưới khoang Venturi khổng lồ của chiếc xe, theo Top Gear, hai động cơ điện công suất 30 kW dẫn động cho bánh sau bằng xích được lắp cố định vào hệ thống giảm xóc swingarm đôi của xe. Bánh trước đổi hướng bằng thủy lực thay vì hệ thống cơ khí thông thường trong những chiếc mô tô cao cấp bán trên thị trường.
Quảng cáo
Nếu như hệ thống đánh lái bánh trước như thế này vốn đã phức tạp, vì phải đặt cả hệ thống đánh lái lẫn hệ thống phanh bánh trước, White Motorcycle Concepts thậm chí còn nhồi thêm được cả hai động cơ điện 20 kW ở hai bên phuộc bánh trước. Điều này có nghĩa là WMC250EV không chỉ dẫn động 2 bánh mà còn cho phép thu hồi năng lượng từ phanh vào pin để vận hành động cơ điện. Nhờ đó, White Motorcycle Concepts tự tin khẳng định là tầm chạy của chiếc xe này tăng lên gấp đôi.

Pin của xe chỉ có công suất 15 kWh, tổng cộng công suất của xe là 100 kW, khoảng 134 hp, thấp hơn nhiều so với chiếc Voxan Wattman mà tay đua Max Biaggi từng chạy để phá 11 kỷ lục thế giới về xe máy điện vào tháng 11 năm ngoái. Tuy nhiên White Motorcycle Concepts cho rằng, thiết kế khí động học như thế này sẽ giúp bổ khuyết cho sức mạnh động cơ. Dự kiến xe này sẽ được đem ra thử nghiệm ở đồng muối Bolivia vào năm 2022.
Theo New Atlas
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế

Topics: