Những ai tinh ý sẽ nhận ra rằng bề ngoài của chiếc Suzuki GSX-RR 2022 không khác là mấy phiên bản 2021, và đi ngược dòng thời gian, phiên bản 2021 cũng chẳng khác mấy phiên bản 2020. Những hãng xe khác thường sẽ có những điểm nhấn để chiếc xe của hãng mình năm sau khác với năm trước, tuy vậy, xe Suzuki gần như không thay đổi hình dáng sau từng năm.
Nói như vậy không có nghĩa là Suzuki không mang gì đến buổi thử nghiệm ở Sepang. Còn nhiều là đằng khác! Đầu tiên là một khung sườn mới để hợp với phiên bản động cơ được nâng cấp ở buổi chạy thử Jerez vào năm ngoái. Thêm hai phiên bản 2022 của gắp, một được thử nghiệm ở Jerez và một cái mới hoàn toàn. Một gói khí động học mới. Một phiên bản nâng cấp của thiết bị điều chỉnh độ cao. Cùng với đó là hàng tá những bộ phận khác bao gồm phuộc trước sau, linh kiện khung sườn, và hệ thống điện tử. Không có cái gì là mang tính đột phá, nhưng cùng nhau, chúng cải thiện hiệu năng của GSX-RR.
Tay lái chạy thử Sylvain Guintoli đã thử nghiệm những chi tiết và bộ phận mới này nên công việc của hai tay đua Joan Mir và Alex Rins trở nên xuyên suốt và liền lạc hơn. Họ không cần phải thử hàng chục những món đồ mới để tìm ra cái nào hợp nhất với mình mà chỉ chạy để xác nhận sự hiệu quả của những gì mà Guintoli đã thử nghiệm trước đó, cũng như tìm lại cảm giác tốc độ của một chiếc xe MotoGP. Do đó, họ đi gần như tất cả những công việc thử nghiệm của mình ở Sepang trước khi cơn mưa ập đến vào chiều Chủ Nhật.
Thành quả lớn nhất mà Suzuki thu được đến từ động cơ. Một vài mã lực mà các kỹ sư ở nhà máy tìm thấy ở khối máy bốn xi-lanh thẳng hàng này không đưa GSX-RR lên đỉnh tốc độ tối đa so với các đối thủ, nhưng khoảng cách với các đối thủ phía trên đã được thu hẹp lại. "Chúng tôi rõ ràng đã cải thiện được tốc độ tối đa, chúng tôi đang đứng ở giữa, và điều này cực kỳ quan trọng," Mir nói. "Bởi vì chúng tôi biết chúng tôi có một chiếc xe chạy nhanh. Nhưng lúc nào cũng vậy, để chiến đấu với những chiếc Ducati và các đối thủ khác với động cơ mà chúng tôi đang có, thật khó khăn để vượt qua họ. Nên có một thêm chút sức mạnh là một điều đáng quý." Trong khi đó, Alex Rins tin rằng động cơ mới sẽ giúp anh ấy chạy phân hạng tốt hơn, một điểm yếu chính của Suzuki trong thời gian dài.
Thiết bị điều chỉnh độ cao mới cũng được cải tiến. Nhưng hệ thống này vẫn chưa thể nào sánh được với hệ thống của Ducati và Aprilia, vì tay đua phải nhấn một cái cần khi họ muốn hạ thấp phía sau, hơn là để thiết bị này tự động kích hoạt khi tay đua vào cua.
Gói khí động học mới không làm cho các tay đua của Suzuki nở nụ cười. Hệ thống mới này không hỗ trợ đủ để tăng tốc khi thoát cua, và không phải là sự cải tiến mà họ mong đợi. "Chúng tôi cần phải cải thiện việc thoát cua," Alex Rins phát biểu. "Khi thoát những khúc cua chậm ở số thấp thì bánh trước của xe chúng tôi vẫn ở trong không khí và các chiếc xe khác thì bánh trước có thể được giữ chặt trên mặt đường. Chúng tôi cần phải cải thiện chuyện này."
Trước buổi chạy thử ở Sepang, Joan Mir đã bày tỏ sự thất vọng về sự trì trệ của Suzuki trong quá trình phát triển chiếc xe trong mùa giải 2021, dẫn đến tay đua số 36 không thể bảo vệ được chức vô địch của mình. Mir cũng nói thêm rằng buổi chạy thử ở Sepang sẽ là chìa khóa quan trọng để quyết định có ở lại với Suzuki hay không hay đi tìm một miền đất mới. Có vẻ như Suzuki đã nỗ lực và quyết tâm để thuyết phục Mir ở lại và cho họ thêm một cơ hội nữa qua những nâng cấp trên chiếc GSX-RR 2022.
![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2022/02/5882087_motogp2022suzuki_4.jpg)
Suzuki được cho vẫn là một chú ngựa ô trong mùa giải 2022 với những chặng đua hấp dẫn và để đời của hai tay nài Mir và Rins. Nhưng để thực sự trở thành một thế lực thách thức danh hiệu vô địch, tập thể Suzuki cần phải làm nhiều hơn hiện tại rất nhiều.
Nói như vậy không có nghĩa là Suzuki không mang gì đến buổi thử nghiệm ở Sepang. Còn nhiều là đằng khác! Đầu tiên là một khung sườn mới để hợp với phiên bản động cơ được nâng cấp ở buổi chạy thử Jerez vào năm ngoái. Thêm hai phiên bản 2022 của gắp, một được thử nghiệm ở Jerez và một cái mới hoàn toàn. Một gói khí động học mới. Một phiên bản nâng cấp của thiết bị điều chỉnh độ cao. Cùng với đó là hàng tá những bộ phận khác bao gồm phuộc trước sau, linh kiện khung sườn, và hệ thống điện tử. Không có cái gì là mang tính đột phá, nhưng cùng nhau, chúng cải thiện hiệu năng của GSX-RR.
Tay lái chạy thử Sylvain Guintoli đã thử nghiệm những chi tiết và bộ phận mới này nên công việc của hai tay đua Joan Mir và Alex Rins trở nên xuyên suốt và liền lạc hơn. Họ không cần phải thử hàng chục những món đồ mới để tìm ra cái nào hợp nhất với mình mà chỉ chạy để xác nhận sự hiệu quả của những gì mà Guintoli đã thử nghiệm trước đó, cũng như tìm lại cảm giác tốc độ của một chiếc xe MotoGP. Do đó, họ đi gần như tất cả những công việc thử nghiệm của mình ở Sepang trước khi cơn mưa ập đến vào chiều Chủ Nhật.
Thành quả lớn nhất mà Suzuki thu được đến từ động cơ. Một vài mã lực mà các kỹ sư ở nhà máy tìm thấy ở khối máy bốn xi-lanh thẳng hàng này không đưa GSX-RR lên đỉnh tốc độ tối đa so với các đối thủ, nhưng khoảng cách với các đối thủ phía trên đã được thu hẹp lại. "Chúng tôi rõ ràng đã cải thiện được tốc độ tối đa, chúng tôi đang đứng ở giữa, và điều này cực kỳ quan trọng," Mir nói. "Bởi vì chúng tôi biết chúng tôi có một chiếc xe chạy nhanh. Nhưng lúc nào cũng vậy, để chiến đấu với những chiếc Ducati và các đối thủ khác với động cơ mà chúng tôi đang có, thật khó khăn để vượt qua họ. Nên có một thêm chút sức mạnh là một điều đáng quý." Trong khi đó, Alex Rins tin rằng động cơ mới sẽ giúp anh ấy chạy phân hạng tốt hơn, một điểm yếu chính của Suzuki trong thời gian dài.
Thiết bị điều chỉnh độ cao mới cũng được cải tiến. Nhưng hệ thống này vẫn chưa thể nào sánh được với hệ thống của Ducati và Aprilia, vì tay đua phải nhấn một cái cần khi họ muốn hạ thấp phía sau, hơn là để thiết bị này tự động kích hoạt khi tay đua vào cua.
Gói khí động học mới không làm cho các tay đua của Suzuki nở nụ cười. Hệ thống mới này không hỗ trợ đủ để tăng tốc khi thoát cua, và không phải là sự cải tiến mà họ mong đợi. "Chúng tôi cần phải cải thiện việc thoát cua," Alex Rins phát biểu. "Khi thoát những khúc cua chậm ở số thấp thì bánh trước của xe chúng tôi vẫn ở trong không khí và các chiếc xe khác thì bánh trước có thể được giữ chặt trên mặt đường. Chúng tôi cần phải cải thiện chuyện này."
Trước buổi chạy thử ở Sepang, Joan Mir đã bày tỏ sự thất vọng về sự trì trệ của Suzuki trong quá trình phát triển chiếc xe trong mùa giải 2021, dẫn đến tay đua số 36 không thể bảo vệ được chức vô địch của mình. Mir cũng nói thêm rằng buổi chạy thử ở Sepang sẽ là chìa khóa quan trọng để quyết định có ở lại với Suzuki hay không hay đi tìm một miền đất mới. Có vẻ như Suzuki đã nỗ lực và quyết tâm để thuyết phục Mir ở lại và cho họ thêm một cơ hội nữa qua những nâng cấp trên chiếc GSX-RR 2022.
Suzuki được cho vẫn là một chú ngựa ô trong mùa giải 2022 với những chặng đua hấp dẫn và để đời của hai tay nài Mir và Rins. Nhưng để thực sự trở thành một thế lực thách thức danh hiệu vô địch, tập thể Suzuki cần phải làm nhiều hơn hiện tại rất nhiều.
CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
