Review Suzuki Impulse 2014, một chiếc xe ga 125cc giá rẻ

Đây là review về Suzuki Impulse 2014, một chiếc xe ga 125cc giá rẻ của mình. Mình mua nó với giá 30.69 triệu đồng xuất xưởng.. Hi vọng phần review sẽ hữu ích cho bạn nào muốn mua nhé, nếu bạn có câu hỏi gì thì hãy comment vô bài này nha.

Thông tin chung về Suzuki Impulse 2014, một chiếc xe ga 125cc giá rẻ

Chiếc xe này mình mua từ khi ra trường 2014 và dùng đến bây giờ. Là một chiếc xe máy 125 phân khối, phối màu đỏ đen rất đơn giản. Lúc mới chạy thì ai cũng hỏi xe này xe gì vậy, ủa sao giống AB vậy, người già khen đẹp, thanh niên thì chê....riêng mình ưng cái bụng là đủ để chill rồi, hihi. Hồi đó chạy ở Vinh Nghệ An thì thực sự hiếm khi thấy ai đó chạy xe cùng loại trên đường, thấy cũng vui vui. Ra Hà Nội thì thi thoảng vẫn bắt gặp, có vẻ Suzuki k được lòng anh chị em ngoài này hay sao nhỉ?

Quảng cáo

Thiết kế, ngoại hình

Tổng thể sơ bộ thì xe có kích thước chiều dài 1.920x680x1.065mm và độ cao yên xe 770mm với cân nặng 114kg, tương đương với Honda Air Blade hay Yamaha Nouvo ra mắt cùng thời. Mình cao 1m65 và thấy vừa đủ để chống cả 2 chân. Xe được trang bị lốp không săm với kích thước 16 inch cả hai bánh, bánh trước là 70/90/16, bánh sau là 80/90/16, khá phổ thông, mình vẫn thích vỏ xe to bản như Ya NVX bây giờ hơn, mặc dù chi phí thay thế sẽ đắt hơn, nhưng khả năng là vận hành sẽ tốt hơn, an toàn hơn. Xe mình đã thay vỏ sau 90/90/16, cho cảm giác xe khỏe hơn. Khuyến cáo với anh em là khi gắn vỏ xe 90/90 vào thì bị cạ vè con chắn bùn sau. Khắc phục rất đơn giản, các bạn có thể tìm thấy như hình mình sẽ đăng ở dưới. Xác nhận cũng cạ luôn tấm chắn bùn sau, ở mặt trong, đối diện với phần gắn biển số. Cạ chút nào mình cắt chút đó, vì nằm bên trong nên không ảnh hưởng gì ngoại quan. Sau đó mình có chạy ra Hà Nội từ Nghệ An, 2 người với cân nặng cả người lẫn đồ đạc khoảng 150kg, và không bị cạ gì nữa. Phuộc nhún đôi cho cả trước và sau, phanh đĩa Nissin 2 pitons trước và phanh tang trống sau. Không có ABS hay CBS( của Honda) nên cảm giác phanh đĩa khá gắt, mình cũng đã trầy xe mấy lần vì thắng gấp. Mình đã thử lái xe AB và Nouvo cùng thời, thì mình đánh giá là xe có bộ khung rất ổn định, không thua kém gì, mặc dù giá xe là kém hơn cả chục triệu( so với AB). Việc ngã xe rất nhiều lần (đương nhiên là không phải riêng mình mà cả những người mượn xe mình), nhưng không ảnh hưởng gì đến hệ thống khung xe, càng làm mình rất an tâm về hệ thống khung sườn của xe. Phần nhựa sau nhiều năm sử dụng đã xuống mã, tuy nhiên giá thay mới rất rẻ ( đã tham khảo giá tại Suzuki Khang Thịnh). Phía trước xe có hai hộc đồ nhỏ để bỏ đồ đạc như kính mát, khẩu trang, găng tay, chai nước. Ở giữa xe cũng có một ngăn nhỏ có nắp đậy chống nước, có thể bỏ điện thoại, ví tiền,...Mình đã bỏ quên điện thoại ở đó rất nhiều lần, may mà chưa mất lần nào, có vẻ người khác không nhận ra chiếc cốp nhỏ đó, hoặc nhầm tưởng là vị trí đổ xăng. Ổ khóa xe cũng thuộc loại cơ bản, mở xe, khóa cổ, mở yên, không phải loại thông minh như bây giờ, với mình như vậy là đủ rồi. Xe không có định vị để tìm xe trong bãi, bạn phải nhớ vị trí để xe, vụ này làm mình mấy lần mất hàng tiếng vì quên vị trí khi gửi xe dưới hầm, nơi có bãi gửi xe rất rộng. Xe có mặt đồng hồ rất đơn giản, kim vận tốc, công tơ mét, đèn báo xi-nhan trái phải, đèn báo pha cos và đèn phun xăng điện tử FI. Vẫn sử dụng đèn halogen cũ kỹ, độ sáng và tầm chiếu xa là không đủ đáp ứng nhu cầu của mình khi di chuyển vào ban đêm ngoài quốc lộ, nên mình không dám chạy quá nhanh, còn phố phường thì vô tư. Hai dải led định vị hai bên với độ sáng là rất khó để nhận ra vào ban ngày, chí ít là mình nhận thấy như vậy. Dung tích bình xăng là 5 lít, cũng vừa phải vì mình không chạy đường dài nhiều. Kim báo xăng rất ảo, báo gần hết nhưng kì thực trong bình vẫn còn rất nhiều. Nắp bình xăng bố trí dưới yên xe, thế nên việc tiếp xăng rất bất tiện nếu bạn chở ai đó hay vật gì ở phía sau. Gác chân sau bằng kim loại cũng khiến mình bị đau chân vì va phải. Cốp sau là 18 lít, mình dư sức bỏ 2 bộ áo mưa và 2 nón bảo hiểm nửa đầu.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Động cơ, khả năng vận hành, nhiên liệu

Rồi, ngoại hình quan trọng nhưng vận hành cũng không kém. Cùng dung tích động cơ 125cc với các đối thủ nhưng với momen xoắn thấp và phân bổ trọng lượng nặng về đuôi xe nên cảm giác xe tăng tốc từ nước ga đầu hơi kém. Xe không bị rung đầu hay giật cục ở giai đoạn này, vậy là tốt. Tầm chục giây sau vít ga là xe lao ầm ầm. Chia sẻ các bạn là nâng đít xe hơi mệt, xe nặng hậu mà. Với khoảng sáng gầm là 135mm và bánh mâm 16inch, việc leo lề là khá ổn. Về xăng cộ thì mình theo dõi tính toán như sau: nội thành khoảng 35km/lít, đường trường thì 50km/lít, hỗn hợp thì khoảng 40km/lít. Xe ăn xăng quá các bạn ạ. Tiếng pô xe cũng lạ như cái tên của nó vậy, đến thời điểm này thì nó hơi gào rồi. Tên xe khó đọc, impulse là tốc lực, mà mình chả thấy tốc lực mấy. Có dịp mình đi 2 người, liều mạng vít ga đến khi kim báo 100km/h thì thả, hơi phê các bác, xe vẫn vững. Có lẽ lần đầu và lần duy nhất luôn, sợ đến tận già.

Quảng cáo

Điểm thích nhất

Bản tính mình luôn thích cái gì độc lạ, thời điểm đó mua xe mình đã phân vân mãi với AB. Cũng đã tính đến tiêu hao nhiên liệu, độ giữ giá khi bán lại...., nhưng vì mức giá chênh nhau 10 triệu đồng lại còn độc lạ nữa, nên sau nhiều đêm lướt diễn đàn xe tinh tế, mình cũng đi rước em nó về. Tư thế ngồi lái khá thoải mái, mình cảm nhận là giống với AB của bạn mình, không phải chê nhưng mình thích hơn là ngồi lái Nouvo cùng thời. Phụ tùng rẻ, giàn nhựa và khung xe cứng cáp, đại lý không thổi giá. Nó là một chiếc xe đơn giản, những cái thiết yếu phải có là có đủ, không rườm rà, không nổi bật. Hỏi mình hối hận không thì không có, nhưng đổi gió thì vẫn muốn.

Điều cần cải thiện

Xe cũng không ít những yếu điểm mà theo mình là cần cải thiện. Ga đầu tăng tốc yếu, tốn nhiên liệu, xe nặng hậu nên anh chị em khó nhấc đít xe gây khó khăn khi quay xe trong không gian hẹp. Ốp pô nhựa nguyên bản rất dễ vỡ, thay hoài, may mà rẻ. Ngoài ra chén cổ cũng hay bị lỗi, như là một lỗi kinh niên của Suzuki vậy. Không biết đời mới bây giờ đã fix được các vấn đề ấy chưa, mặc dù trong đó có nhưng thứ là chấp nhận được. Mình khá thích em nó nhưng nếu mua xe lần nữa thì mình sẽ ưu tiên hãng khác để có thêm trải nghiệm. Cảm ơn admin đã duyệt cũng như mọi người đã xem bài viết đầu tiên này của mình nhé.

Cám ơn Khacten.com đã tài trợ cho cuộc thi này. Anh em cần bao da để bảo vệ chìa khoá xe thì vào link https://khacten.com/collections/bao-da-chia-khoa này tham khảo nhé.

Bao da chìa khoá

Nội dung khắc (miễn phí) *Khắc logo hãng hay che logo

khacten.com

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !