Cơ quan Quản lý An toàn Cao tốc Quốc gia (NHTSA - National Highway Traffic Safety Administration) sẽ tiến hành điều tra sâu hơn những chiếc xe điện Tesla có chế độ lái tự động (Autopilot). Với việc nâng mức độ điều tra từ đánh giá sơ bộ (Preliminary Evaluation) lên phân tích kỹ thuật (Engineering Analysis), kết luận của NHTSA có khả năng buộc Tesla phải thu hồi khoảng 830,000 xe bị ảnh hưởng.
Trong thông báo của mình, NHTSA cho biết nguyên do họ nâng mức độ điều tra là để xem liệu chế độ lái tự động và các hệ thống liên quan của xe Tesla có thể làm trầm trọng thêm những rủi ro khác liên quan đến yếu tố con người, an toàn hành vi, hay làm suy giảm hiệu quả giám sát của người lái. Xe Tesla đã có những vụ va chạm với xe cảnh sát, xe cứu hỏa với biển cảnh báo và cả những hiện trường đụng xe xảy ra trước đó.
Theo NHTSA, Tesla mô tả Autopilot là "hệ thống tự động lái SAE (Society of Automotive Engineers) cấp độ 2, được thiết kế để hỗ trợ và trợ giúp người lái", đồng thời có nhiều nhà sản xuất xe hơi khác cũng sử dụng tự động lái cấp độ 2 tương tự. Trong cuộc thăm dò hồi năm ngoái, NHTSA đã yêu cầu Tesla và hàng chục nhà sản xuất khác cung cấp thông tin về cách mà hệ thống tự lái cấp 2 của họ hoạt động. Tesla tiến hành cập nhật các nâng cấp cho Autopilot qua mạng, đồng thời yêu cầu chủ xe ký thỏa thuận NDA (non-disclosure agreement) khi xe của họ tham gia vào chương trình thử nghiệm beta của Tesla FSD (Full Self-Driving). Dù có tên gọi như vậy nhưng rõ ràng là FSD không có khả năng tự điều khiển hoàn toàn.
Tính đến nay, NHTSA đã điều tra 16 vụ tai nạn với xe cấp cứu và xe tải có biển báo, khiến 15 người bị thương và 1 người tử vong. Cơ quan này nhận thấy rằng Autopilot tự động hủy bỏ quyền điều khiển xe trung bình chỉ dưới 1 giây trước khi xảy ra va chạm, dù rằng video trong những vụ việc này cho thấy người lái có thể thấy sự cố đến khoảng 8 giây trước đó. NHTSA thấy rằng hầu hết tài xế đều đã đặt tay vào vô lăng (do Autopilot yêu cầu), nhưng họ không kịp thời xử lý tránh né va chạm, chứng tỏ lái xe tuân thủ hệ thống giám sát của Tesla, nhưng nó không đảm bảo rằng họ đang chú ý đến tình huống trước mắt. 25% số vụ tai nạn (4 vụ), chiếc xe đã không đưa ra bất kỳ cảnh báo nào về va chạm có thể xảy ra cho tài xế, 75% còn lại, Tesla có đưa ra cảnh báo và phanh khẩn cấp được kích hoạt để giảm tốc độ xe.
NHTSA đã xem xét 191 vụ tai nạn nhưng loại bỏ 85 vụ việc không có đủ thông tin để đánh giá. Riêng 106 tai nạn còn lại, khoảng 25% trong số đó có vẻ như sự cố xảy ra do Autopilot được kích hoạt ở những khu vực có những hạn chế hay điều kiện môi trường gây cản trở cho hệ thống tự lái, chẳng hạn như độ bám đường thấp, hoặc tầm nhìn ngắn do mưa, tuyết... Tesla thì bảo vệ tính năng Autopilot của mình, cho rằng nếu tài xế sử dụng đúng cách, chế độ này sẽ giảm nguy cơ xảy ra tai nạn. Đợt mở rộng điều tra này sẽ liên quan đến khoảng 830,000 xe Tesla có Autopilot, với tất cả các phiên bản, từ những chiếc Model S (sản xuất trong khoảng 2014 - 2021), Model X (2015 - 2021), Model 3 (2018 - 2021) và Model Y (2020 - 2021). NHTSA cho biết mọi phương tiện cơ giới hiện tại đều yêu cầu tài xế phải luôn kiểm soát, ngoài ra tất cả các luật tiểu bang đều quy định người lái phải chịu trách nhiệm về việc vận hành phương tiện của mình.
CEO của Tesla - Elon Musk - vẫn đang tích cực quảng cáo về những lợi ích của FSD trên Twitter, đồng thời thông báo về việc mở rộng phần mềm beta mới nhất cho 100,000 xe hồi đầu tháng. Theo Musk, FSD với cập nhật mới có thể xử lý được những con đường không hề có dữ liệu bản đồ trước đó, và trong vòng vài tháng thôi, FSD có thể tự động lái đến 1 điểm GPS mà không cần bất kỳ dữ liệu bản đồ nào.
NHTSA
Trong thông báo của mình, NHTSA cho biết nguyên do họ nâng mức độ điều tra là để xem liệu chế độ lái tự động và các hệ thống liên quan của xe Tesla có thể làm trầm trọng thêm những rủi ro khác liên quan đến yếu tố con người, an toàn hành vi, hay làm suy giảm hiệu quả giám sát của người lái. Xe Tesla đã có những vụ va chạm với xe cảnh sát, xe cứu hỏa với biển cảnh báo và cả những hiện trường đụng xe xảy ra trước đó.
Theo NHTSA, Tesla mô tả Autopilot là "hệ thống tự động lái SAE (Society of Automotive Engineers) cấp độ 2, được thiết kế để hỗ trợ và trợ giúp người lái", đồng thời có nhiều nhà sản xuất xe hơi khác cũng sử dụng tự động lái cấp độ 2 tương tự. Trong cuộc thăm dò hồi năm ngoái, NHTSA đã yêu cầu Tesla và hàng chục nhà sản xuất khác cung cấp thông tin về cách mà hệ thống tự lái cấp 2 của họ hoạt động. Tesla tiến hành cập nhật các nâng cấp cho Autopilot qua mạng, đồng thời yêu cầu chủ xe ký thỏa thuận NDA (non-disclosure agreement) khi xe của họ tham gia vào chương trình thử nghiệm beta của Tesla FSD (Full Self-Driving). Dù có tên gọi như vậy nhưng rõ ràng là FSD không có khả năng tự điều khiển hoàn toàn.
Tính đến nay, NHTSA đã điều tra 16 vụ tai nạn với xe cấp cứu và xe tải có biển báo, khiến 15 người bị thương và 1 người tử vong. Cơ quan này nhận thấy rằng Autopilot tự động hủy bỏ quyền điều khiển xe trung bình chỉ dưới 1 giây trước khi xảy ra va chạm, dù rằng video trong những vụ việc này cho thấy người lái có thể thấy sự cố đến khoảng 8 giây trước đó. NHTSA thấy rằng hầu hết tài xế đều đã đặt tay vào vô lăng (do Autopilot yêu cầu), nhưng họ không kịp thời xử lý tránh né va chạm, chứng tỏ lái xe tuân thủ hệ thống giám sát của Tesla, nhưng nó không đảm bảo rằng họ đang chú ý đến tình huống trước mắt. 25% số vụ tai nạn (4 vụ), chiếc xe đã không đưa ra bất kỳ cảnh báo nào về va chạm có thể xảy ra cho tài xế, 75% còn lại, Tesla có đưa ra cảnh báo và phanh khẩn cấp được kích hoạt để giảm tốc độ xe.
NHTSA đã xem xét 191 vụ tai nạn nhưng loại bỏ 85 vụ việc không có đủ thông tin để đánh giá. Riêng 106 tai nạn còn lại, khoảng 25% trong số đó có vẻ như sự cố xảy ra do Autopilot được kích hoạt ở những khu vực có những hạn chế hay điều kiện môi trường gây cản trở cho hệ thống tự lái, chẳng hạn như độ bám đường thấp, hoặc tầm nhìn ngắn do mưa, tuyết... Tesla thì bảo vệ tính năng Autopilot của mình, cho rằng nếu tài xế sử dụng đúng cách, chế độ này sẽ giảm nguy cơ xảy ra tai nạn. Đợt mở rộng điều tra này sẽ liên quan đến khoảng 830,000 xe Tesla có Autopilot, với tất cả các phiên bản, từ những chiếc Model S (sản xuất trong khoảng 2014 - 2021), Model X (2015 - 2021), Model 3 (2018 - 2021) và Model Y (2020 - 2021). NHTSA cho biết mọi phương tiện cơ giới hiện tại đều yêu cầu tài xế phải luôn kiểm soát, ngoài ra tất cả các luật tiểu bang đều quy định người lái phải chịu trách nhiệm về việc vận hành phương tiện của mình.
CEO của Tesla - Elon Musk - vẫn đang tích cực quảng cáo về những lợi ích của FSD trên Twitter, đồng thời thông báo về việc mở rộng phần mềm beta mới nhất cho 100,000 xe hồi đầu tháng. Theo Musk, FSD với cập nhật mới có thể xử lý được những con đường không hề có dữ liệu bản đồ trước đó, và trong vòng vài tháng thôi, FSD có thể tự động lái đến 1 điểm GPS mà không cần bất kỳ dữ liệu bản đồ nào.
NHTSA
CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics:
