
Kỷ lục hiện tại của xe điện thương mại hóa là chiếc Lucid Air, với khả năng vận hành 837km chỉ trong 1 lần sạc đầy pin. Nhưng chiếc xe thử nghiệm của Mercedes-Benz, EQXX hứa hẹn sẽ tạo ra những mẫu ô tô điện xóa bỏ hoàn toàn nỗi lo tầm vận hành trong tương lai.
Tháng 4/2022, Vision EQXX hoàn thành quãng đường tròn 1.000 km từ dãy Alps, khu tổ hợp nghiên cứu Sindelfingen của Mercedes tới Côte d'Azur chỉ trong một lần sạc, đến đích vẫn còn pin để chạy tiếp 140km đường nữa. Và tháng 5 vừa rồi, EQXX lại vừa tự phá vỡ kỷ lục của nó, khi hoàn thành quãng đường 1.202 km từ đại bản doanh của Mercedes, Stuttgart. Đức đến đường đua Silverstone ở Anh Quốc. Và để chứng minh kỷ lục này hoàn toàn thực tế, vận tốc trung bình của chuyến đi hồi tháng 4 là 87 km/h, và chuyến đi tháng 5 là 84 km/h.
Tháng 4/2022, Vision EQXX hoàn thành quãng đường tròn 1.000 km từ dãy Alps, khu tổ hợp nghiên cứu Sindelfingen của Mercedes tới Côte d'Azur chỉ trong một lần sạc, đến đích vẫn còn pin để chạy tiếp 140km đường nữa. Và tháng 5 vừa rồi, EQXX lại vừa tự phá vỡ kỷ lục của nó, khi hoàn thành quãng đường 1.202 km từ đại bản doanh của Mercedes, Stuttgart. Đức đến đường đua Silverstone ở Anh Quốc. Và để chứng minh kỷ lục này hoàn toàn thực tế, vận tốc trung bình của chuyến đi hồi tháng 4 là 87 km/h, và chuyến đi tháng 5 là 84 km/h.
Quảng cáo
Dù là một bản concept thử nghiệm công nghệ, nhưng Mercedes-Benz vẫn tạo ra Vision EQXX giống hệt như những chiếc sedan nhỏ nhắn A-class hay C-class mà anh em thân quen, với đầy đủ những tiện nghi bên ngoài và bên trong nội thất. Bên trong xe vẫn là màn hình MBUX Hyperscreen tràn hết bảng dashboard, như những chiếc S-class tùy chọn cao cấp nhất, chứ không trơ khung như xe đua hoặc những chiếc xe thử nghiệm khác.
Tính ra, EQXX được những kỹ sư Đức tạo ra từ bản vẽ tới bản thử nghiệm chỉ trong vòng 18 tháng. Và tham vọng của Mercedes-Benz nằm ở tuyên bố của họ: Hệ thống truyền động của Vision EQXX sẽ xuất hiện trong những mẫu xe điện thương mại của hãng vào năm 2024, tức là chỉ 2 năm nữa. Những mẫu xe điện thương mại hóa này sẽ được sản xuất dựa trên platform xe hơi cỡ nhỏ Mercedes Modular Architecture.
Để tạo ra Vision EQXX, các kỹ sư thuộc đội Formula E của Mercedes-AMG đã góp sức và cả kinh nghiệm nghiên cứu phát triển pin và động cơ điện họ có được suốt chục năm qua. Kết quả là Vision EQXX được trang bị 1 động cơ từ thông hướng tâm (radial flux) truyền động cầu sau, cấp nguồn từ hệ thống pin 100 kWh.
Quảng cáo
Nội thất xe dùng nhiều chất liệu tái chế. Tấm ốp nội thất làm bằng xương rồng, chi tiết ghế làm từ nấm và thảm xe dùng sợi tre, tất cả mô tả tiềm năng thương mại hóa của những chất liệu thân thiện với môi trường. Tuy nhiên hệ thống pin hàm lượng silicon anode cao thì phải 4 năm nữa mới đủ hoàn thiện để bán ra thị trường, chứ không phải 2 năm như hệ thống truyền động.
Công suất 241 mã lực của khối động cơ điện cho phép xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h với con số khiêm tốn, 7 giây. Nhưng bù lại thiết kế với mọi góc cạnh đều mang giá trị khí động học, kết hợp với khối lượng chỉ 1.770 kg, chiếc xe vận hành với mục tiêu tối ưu tối đa lượng điện năng bên trong dàn pin, chứ không phải để bứt tốc như siêu xe.
Tính trung bình trên chặng đường 1.202km từ dãy Alps tới Côte d'Azur, tiêu thụ điện năng của Vision EQXX là 14km/kWh điện. Kỷ lục hiện tại của xe điện thương mại là 7.24 km/kWh điện trên Lucid Air. Còn chuyến đi từ Đức sang Anh, EQXX tiêu thụ nhiên liệu 12.07 km/kWh. Để dễ hiểu, quy đổi con số này sang đơn vị của xe xăng thì tương đương… 111.39 km/l nhiên liệu!
Nóc xe có tấm pin mặt trời làm nhiệm vụ cung cấp điện dòng 12V cho hệ thống infotainment, loa, và cả những trang bị trong xe, giảm tải cho hệ thống pin chính. Nhờ hệ thống độc lập này, những ngày nắng, xe tiết kiệm được 45km tầm vận hành vì pin không phải cấp nguồn cho hệ thống điện, điều hòa nhiệt độ hoặc infotainment.
Quảng cáo
Về mặt khí động học, bánh xe cũng được bịt kín chấu để giảm thiểu tối đa lực cản không khí, kích thước mâm 20" hợp kim magnesium trang bị bộ lốp Bridgestone thiết kế riêng cho EQXX. Diffuser đuôi xe nhô ra 8 inch ở vận tốc trên 37 km/h để giảm lực cản. Cùng những đường cong trong thiết kế xe, hệ số cản không khí trên chiếc này là 0.17. Nhưng gương chiếu hậu truyền thống vẫn hiện diện, thay vì hai camera kích thước nhỏ như cách nghĩ của nhiều người. Mercedes cho rằng lấy camera làm đèn hậu chỉ tốn pin chứ tác dụng giảm sức cản không khí chẳng đủ lớn để đánh đổi.
Điều ngược đời là, toàn bộ hệ thống truyền động đều được làm mát bằng khí chứ không phải chất lỏng như nhiều mẫu xe điện khác. Thay đổi này giúp xe nhẹ hơn, và sàn xe được thiết kế như một heatsink tản nhiệt. Một thử thách khác ngược đời hơn, đó là làm cách nào dẫn nhiệt quay ngược trở lại pin và động cơ để chúng đạt nhiệt độ vận hành lý tưởng, chứ không chỉ đơn thuần là làm mát. Tất cả những nỗ lực của các kỹ sư tạo ra một chiếc xe tận dụng 95% năng lượng điện để đẩy xe đi về phía trước. Tỷ suất chuyển đổi năng lượng của EQS là khoảng 90%. Nói cách khác, so với những xe điện đang có trên thị trường, hao phí năng lượng của Vision EQXX chỉ là 50%.
Conrad Sagert, một trong những kỹ sư phát triển Vision EQXX nói: "Tầm vận hành của xe điện không còn là nỗi lo nữa. Nếu bây giờ một lần sạc không đủ chạy, thì hai năm nữa khác biệt sẽ rất lớn."
Theo IEEE Spectrum
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới



































