Header ads

Header ads
» » Tại sao bạn không được đem chất lỏng quá 100 ml mỗi bình trong hành lý xách tay khi bay quốc tế?

Trên chuyến bay quốc tế, bạn chỉ được mang tối đa 1 lít chất lỏng, chứa trong các chai với dung tích của mỗi chai, lọ, bình chứa chất lỏng không quá 100 ml, đồng thời phải được đóng kín hoàn toàn. Quy định này chỉ mới có vào năm 2006 còn trước đó, bạn có thể đem thoải mái. Tại sao vậy?

Vào tháng 8 năm 2006, cảnh sát Anh đã phát hiện ra một âm mưu khủng bố bằng thuốc nổ lỏng nhằm vào một số chuyến bay xuyên Đại Tây Dương. Cảnh sát đã lần theo dấu của 2 người quốc tịch Anh gồm Rashid Rauf và Abdulla Ahmed Ali. Cả 2 được xác định có liên hệ với mạng lưới khủng bố al-Qaeda. Tại Pakistan, Ali và Rauf đã được đào tạo để chế tạo bom bằng chất lỏng bởi một nhà hóa học của al-Qaeda là Assad Sarwar, cũng là một công dân Anh sống tại High Wycombe. Những tên này đã lên kế hoạch dùng hydrogen peroxide (H2O2) - một loại chất lỏng màu xanh nhạt, hơi nhớt hơn nước và nó được dùng như một chất oxy hóa, chất tẩy trắng, khử trùng. Tuy nhiên, sau vụ đánh bom ga tàu điện ngầm London vào ngày 7 tháng 7 năm 2005 bằng hỗn hợp chất nổ lỏng TATP, hydrogen peroxide bị kiểm soát gắt gao hơn và nhóm khủng bố này đã buôn lậu hydrogen peroxide từ Pakistan bằng cách ngụy trang trong những chai nước hoa hồng. Ali và Rauf cũng đã nghiên cứu những chiếc máy soi chiếu an ninh tại sân bay và nhận thấy rất khó để có thể phát hiện chất nổ dạng lỏng.

019 Rasuf.jpg
Rashid Rauf khi bị cảnh sát Pakistan bắt giữ, hắn vượt ngục năm 2007 và bị tiêu diệt trong một vụ tấn công bằng tên lửa dẫn đường chính xác phóng từ drone của Mỹ vào năm 2012.

Sau nhiều lần đến Pakistan và trở lại Anh, cả 3 tên bị tính báo Anh, tình báo Hoa Kỳ và cả tình báo quân đội Pakistan đặt vào vòng nghi vấn và theo dõi sát sao. Ali sau khi trở về từ Pakistan vào tháng 6 năm 2006 thì các điều tra viên đã bí mật mở hành lý của hắn ta và phát hiện một gói bột pha đồ uống nước ngọt (Tang) và một lượng lớn pin. Sawar bị phát hiện mua những món đồ không phù hợp với nhu cầu hàng ngày của hắn ta và nhiều lần vứt bỏ những chai hydrogen peroxide rỗng tại một trung tâm tái chế. Cảnh sát cũng đột nhập vào căn hộ của Ali tại Anh và xác định đây là địa điểm chế tạo bom. Cảnh sát Anh cùng với Pakistan đã phối hợp bắt giữ các nghi phạm, có đến 24 người trong đó nhiều người được tuyển mộ làm chiến binh đánh bom liều chết. Rauf khai rằng al-Qaeda tin nửa kg chất nổ lỏng chắc chắn có thể phá hủy một chiếc máy bay, điều này dựa trên "kinh nghiệm" từ vụ đánh bom chiếc máy bay của Pan Am (chuyến bay 103, thảm kịch Lockerbie, Scotland năm 1988) bằng chất nổ dẻo.

Quảng cáo


019 Routes.jpg
Theo kế hoạch thì Ali được yêu cầu nhắm vào các chuyến bay hướng đến Hoa Kỳ, các chuyến bay sẽ bị đánh bom cùng lúc, ngay trên không. Hắn ta cũng đã dành nhiều thời gian ngồi ngoài quán cafe để tìm hiểu về lịch trình của các chuyến bay này. Chúng bao gồm tất cả các chuyến bay từ sân bay London Heathrow đến Mỹ và Canada của 3 hãng hàng không United Airlines, American Airlines và Air Canada.

019 Liquid bomb.jpg
Những kẻ đánh bom sẽ lên máy bay với các thành phần và thiết bị cần thiết để chế tạo quả bom ngay trên cabin. Hydrogen peroxide sẽ được bơm vào các chai nước ngọt Oasis và Lucozade, dung tích 500 ml. Bột Tang sẽ được trộn với hydrogen peroxide để tạo ra màu sắc tương tự như nước ngọt thông thường. Hỗn hợp chất nổ lỏng sẽ được tiêm vào chai nhựa bằng ống tiêm, nắp của chai nhựa được giữ nguyên không mở, chỉ có một lỗ nhỏ dưới đáy chai dành cho đầu kim tiêm và được bít lại từ đó khiến chai nước trông bình thường để có thể lọt qua cổng an ninh. Tiếp theo là một loại chất nổ mạnh, được giấu trong vỏ pin AA và lượng nổ nhỏ này sẽ kích nổ quả bom chính. Cơ chế kích nổ là dùng đèn flash tích hợp trên máy ảnh dùng một lần, dòng điện tích cho đèn flash khi chụp sẽ đủ cao để kích nổ khối nổ mạnh ngụy trang thành cục pin AA.

019 Liquid restriction.jpg
Sau âm mưu khủng bố không thành này, các quy định mới nhằm hạn chế chất lỏng trên máy bay được đưa ra ngay lặp tức. Sáng ngày 18 tháng 8 năm 2006, hành khách từ Anh và Mỹ chỉ được phép mang vài vật dụng cá nhân nhỏ lên máy bay, không được đem cả hành lý xách tay, tất cả đều phải ký gởi. Chất lỏng bị cấm, không cần biết thể tích bao nhiêu nhưng vẫn có ngoại lệ là các bà mẹ đang nuôi con nhỏ có thể mang bình sữa cho con. Quy định mới này đã ảnh hưởng không nhỏ đến toàn ngành hàng không. Hệ thống phân loại và bốc dỡ hành lý tại các sân bay bị đặt dưới áp lực lớn do hành lý chỉ có thể gởi, không thể mang lên cabin. Nhiều hành khách cảm thấy không thoải mái đã chuyển sang loại hình vận tải khác, rất nhiều chuyến bay bị hủy do không có khách. Theo một báo cáo của The Independent thì chỉ 1 tuần sau khi quy định mới được áp dụng, British Airways - hãng hàng không lớn nhất của Anh đã hủy hơn 1500 chuyến và hành không Anh quốc lỗ hơn 50 triệu bảng.

019 Security scanner.jpg
Nhưng cũng từ đây, các quy trình, hiểu biết cũng như công nghệ sàng lọc và rà quét đã được cải thiện để phát hiện và kiểm tra chất lỏng. Giờ đây với những chiếc máy soi dùng công nghệ chụp cắt lớp vi tính (CT), chất lỏng và thể tích chất lỏng có thể dễ dàng được phát hiện và xác định bên cạnh những thứ khác bị cấm đem lên máy bay.

019 Uni Air 873.jpg
Cũng nói về quy trình kiểm tra an ninh và máy rà soát an ninh, trước năm 2006 đã từng có một vụ tai nạn máy bay liên quan đến chất lỏng. Dù không phải là thuốc nổ lỏng nhưng chất lỏng này dễ cháy và đã bị để lọt lên cabin do sơ suất của bộ phận an ninh. Đó là vào năm 1999, tại sân bay Hoa Liên, Đài Loan, một chiếc McDonnell Douglas MD-90 của Uni Air chở 90 hành khách đã bốc cháy ngùn ngụt sau khi hạ cánh.

019 Uni Air 873 2.jpg

Quảng cáo


Chuyến bay 873 của Uni Air cất cánh từ sân bay Tùng Sơn, Đài Bắc đến Hoa Liên với 90 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Chiếc MD-90 cũng chỉ mới vài năm tuổi. Trưa ngày 24 tháng 8 năm 1999, chiếc máy bay hạ cánh tại sân bay Hoa Liên sau chuyến bay dài chưa đầy 30 phút. Cú tiếp đất hơi mạnh nhưng không có gì nguy hiểm, chiếc máy bay lăn trên đường băng, giảm dần tốc độ thì bất ngờ một vụ nổ xảy ra trong cabin. Phi công phanh khẩn cấp và hoạt động sơ tán được triển khai ngay sau đó. Lực lượng cứu hỏa tại sân bay Hoa Liên và cứu hỏa thuộc không quân Đài Loan nhanh chóng tiếp cận chiếc máy bay dập tắt ngon lửa sau hơn 1 giờ. Chiếc máy bay cháy rụi phần trên nóc, tất cả 96 người đều được sơ tán an toàn, 14 người bị thương nặng, hầu hết bị bỏng. 1 người chết tại bệnh viện 47 ngày sau khi được chữa trị, 1 người phụ nữ bị sẩy thai 26 tuần tuổi.

019 Gasonline bottle.jpg
Hội đồng an toàn hàng không Đài Loan (ASC) đã tiến hành điều tra vụ tai nạn. Dựa trên lời kể của các nhân chứng, họ cho biết nghe thấy một tiếng nổ lớn phát ra từ một ngăn hành lý phía trên, bên trái. Sau đó là ngọn lửa bùng lên dữ dội khiến ai nấy hoảng hốt dồn về phía cửa thoát hiểm dù chiếc máy bay chưa dừng hẳn. Diễn biến này khiến các nhà điều tra ban đầu nghi ngờ về một quả bom được đặt trên khoang hành lý. Thế nhưng giả thuyết về bom nhanh chóng bị loại bỏ bởi họ không tìm thấy dấu vết của thuốc nổ. Thay vào đó, tại hàng ghế số 8, họ phát hiện ra những gì còn lại của 2 chai thuốc tẩy và điều đáng chú ý là thứ mùi mà họ ngửi được từ chai thuốc tẩy này lại là xăng. Xăng bị cấm đem lên máy bay dưới mọi hình thức. Kết quả kiểm tra hóa chất cũng xác định các chai này chứa xăng thay vì thuốc tẩy.

019 Uni Air 873 1.jpg
Rà soát lại băng ghi hình tại cổng kiểm soát an ninh sân bay Tùng Sơn, các nhà điều tra xác định được một người đã mang theo nhiều chai lọ lên máy bay. Số này bao gồm các bình xịt sơn, bình xịt chống rỉ và 2 chai thuốc tẩy quần áo. Những bình nén kia không được mang lên máy bay theo luật nhưng riêng 2 chai thuốc tẩy được phép. Khi đó vẫn chưa có quy định cấm chất lỏng trên 100 ml. Vấn đề là nhân viên an ninh đã không thực hiện đúng quy trình kiểm tra đó khi đó, đó là với bất kỳ chai lọ chứa chất lỏng nào có nắp và có thể mở được thì nhân viên an ninh phải mở ra và ngửi để xác định loại chất lỏng bên trong. Điều này đã khiến an ninh tại sân bay Tùng Sơn để lọt 2 chai xăng. Xăng dù được đựng trong 2 chai thuốc tẩy nhưng vẫn bị rò rỉ ra ngoài và hơi xăng đã bốc lên bên trong các ngăn đựng hành lý.

Thế nhưng chỉ xăng không thì chưa đủ để tạo thành một vụ nổ, các nhà điều tra cần phải tìm ra thứ kích nổ hay một mồi lửa. Trớ trêu thay hay trùng hợp thay, trong một ngăn đựng hành lý kế cạnh ngăn chứa 2 chai xăng, một vị hành khách khác đã mang theo một bình ắc-quy xe máy và trên bình ắc-quy này, 2 cực có đấu sẵn 2 dây điện với mối nối lòi ra ngoài.

019 Battery short.jpg
Khi chiếc máy bay hạ cánh, cú tiếp đất khá mạnh và quán tính của máy bay khi phi công bắt đầu đạp phanh có thể đã khiến 2 đầu dây điện nối 2 cực chạm vào nhau, từ đó tạo ra tia lửa điện và kích nổ hơi xăng. Các nhà điều tra của ASC cũng đã mô phỏng điều kiện tương tự với chai xăng rò rỉ và một ắc-quy bên trong khoang hành lý. Kết quả là một vụ nổ tương tự xảy ra, điều này chứng minh lập luận của họ là có cơ sở. Người đã đem 2 chai thuốc tẩy chứa xăng lên máy bay là Ku Chin-shui - một vận động viên thể dục 10 môn phối hợp nổi tiếng của Đài Loan. Ku Chin-sui khai đã nhờ người cháu của mình đem xăng lên máy bay, ông bị kết án 10 năm tù nhưng sau đó được thả tự do.

Quảng cáo



Sau vụ tai nạn này thì các quy định về ắc-quy cũng được thắt chặt. Bạn không được phép mang ắc-quy ướt (wet, spillable battery) lên máy bay bất kể là trong hành lý xách tay hay ký gởi, trừ trường hợp là ắc-quy ướt được gắn cho xe lăn, chỉ được ký gởi và chỉ được vận chuyển nếu phi công thực hiện chuyến bay đồng ý. Ắc-quy phải được gắn trên xe, ngắt điện và giữ ở trạng thái đứng nếu có thể. Nếu không, nhân viên sân bay sẽ tháo ắc-quy ra để bảo quản riêng. Với ắc-quy khô (non-spillable battery), bạn được phép mang theo không quá 2 ắc-quy (dưới 100 Wh, không quá 12 V) trong hành lý xách tay hoặc ký gởi. Ắc-quy sẽ phải đáp ứng các yêu cầu như hộp (vỏ) ắc-quy không hư hỏng, 2 cực ắc-quy được đóng kín bằng vật liệu cách điện. Anh em có thể đọc thêm về các quy định về pin, ắc-quy được và không được phép đem lên máy bay tại đây.

*Quy định về mang chất lỏng trong hành lý xách tay các hãng hàng không Việt Nam:

Vietnam Airlines:
  • Trên chuyến bay quốc tế: tối đa 1 lít mỗi người, chia vào các chai, lọ đựng chất lỏng có dung tích không quá 100 ml.
  • Trên chuyến bay nội địa: hành khách không bị hạn chế dung tích về chất lỏng (trừ các chất lỏng có mùi như nước mắm). Xem thêm tại đây.

Vietjet Air:
  • Trên chuyến bay quốc tế: tối đa 1 lít mỗi người, chia vào các chai, lọ đựng chất lỏng có dung tích không quá 100 ml.
  • Trên chuyến bay nội địa: Các loại chất lỏng sẽ không giới hạn số lượng hay dung tích, chỉ cần đảm bảo kích thước và trọng lượng hành lý yêu cầu. Xem thêm tại đây.

Bamboo Airways:
  • Trên chuyến bay quốc tế: tối đa 1 lít mỗi người, chia vào các chai, lọ đựng chất lỏng có dung tích không quá 100 ml.
  • Trên chuyến bay nội địa: Không giới hạn việc vận chuyển chất lỏng, chất đặc sánh, dung dịch xịt (chất lỏng) trong hành lý xách tay trên các chuyến bay nội địa cho mỗi hành khách, nhưng mỗi chai/lọ chứa chất lỏng phải có dung tích không lớn hơn 1000ml, hoặc tương đương trong các phép đo thể tích khác. Chất lỏng mang trong các chai/lọ chứa lớn hơn 1000ml sẽ không được chấp nhận, ngay cả khi chai/lọ chứa chỉ được đổ đầy một phần. Xem thêm tại đây.



Tham khảo: CNN; BBC; The Guardian; Airsafe; FAA; TSA

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI
==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay
Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.



Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu


Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khoa hoc hay
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!
Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học


Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!


Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
Xây dựng website​​​​
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
Khoa hoc hay
MICROSOFT ACCESS



GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Khoa hoc hay
Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo
Nhấn vào đây để bắt đầu học
Nhấn vào đây để bắt đầu học


Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khoa hoc hay

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Khoa hoc hay
Design Website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

About Học viện đào tạo trực tuyến

Xinh chào bạn. Tôi là Đinh Anh Tuấn - Thạc sĩ CNTT. Email: dinhanhtuan68@gmail.com .
- Nhận đào tạo trực tuyến lập trình dành cho nhà quản lý, kế toán bằng Foxpro, Access 2010, Excel, Macro Excel, Macro Word, chứng chỉ MOS cao cấp, IC3, tiếng anh, phần mềm, phần cứng .
- Nhận thiết kế phần mềm quản lý, Web, Web ứng dụng, quản lý, bán hàng,... Nhận Thiết kế bài giảng điện tử, số hóa tài liệu...
HỌC VIỆN ĐÀO TẠO TRỰC TUYẾN:TẬN TÂM-CHẤT LƯỢNG.
«
Next
Bài đăng Mới hơn
»
Previous
Bài đăng Cũ hơn