Khi ngành vận tải biển chuyển sang giai đoạn khử cacbon (decarbonization), những cánh buồm khổng lồ có thể là một phần của giải pháp. Công ty Vận chuyển Năng lượng Trung Quốc (CMES) vừa nhận một tàu siêu tải mới có bốn cánh buồm lớn, nhờ đó sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình gần 10%.
Trong hàng nghìn năm, những cánh buồm là nguồn năng lượng chính cho những con tàu lớn. Sau đó, nhà phát minh người Đức Rudolf Diesel tạo ra động cơ đầu tiên của mình và đưa vào hoạt động vào năm 1897, và những con tàu chạy bằng động cơ diesel bắt đầu lênh đênh trên biển từ năm 1903. An toàn hơn và hiệu quả hơn động cơ hơi nước, những con tàu này dần chiếm lĩnh thế giới vận tải biển và là trụ cột của thương mại quốc tế kể từ đó. Tuy nhiên, với khoảng 50.000 tàu chở hàng đang hoạt động, chúng tạo ra khoảng 1,7% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính toàn cầu. Cho dù metanol và amoniac được coi là những giải pháp năng lượng thay thế đầy hứa hẹn, những công nghệ này vẫn chưa thể phổ biến thời điểm này.
Tuy nhiên, con người có đầy đủ kiến thức về những cánh buồm, và trong ít nhất 10 năm vừa qua, chúng ta đã thấy những ý tưởng và kế hoạch đưa những chiếc tàu có cánh buồm lớn trở lại ngành vận chuyển hàng hóa và hành khách. Công ty B9 Shipping của Ireland đã đưa ra ý tưởng về một con tàu chở hàng chạy bằng buồm 100% vào năm 2012, mặc dù vẫn chưa thực hiện được nhiều. Oceanbird hiện đã lùi ngày hạ thủy con tàu chạy bằng buồm có thể thu vào đầu tiên của mình từ năm 2024 sang năm 2026.
Nhưng Công ty Công nghiệp Đóng tàu Đại Liên của Trung Quốc đã thực hiện một bước đi dài trong câu chuyện này với M/V "New Aden", siêu tàu dài 333 mét thuộc lớp "tàu chở dầu thô rất lớn". Ra mắt vào ngày 24 tháng Chín, con tàu khổng lồ này chạy bằng hệ thống năng lượng gió tương đối nhỏ, nhưng mang tính đột phá. Bốn cánh buồm có thể thu vào, mỗi cánh cao 40 m từ boong và có diện tích bề mặt 1.200 mét vuông, được đặt gần giữa boong tàu.
Các cánh buồm này được làm từ sợi carbon chống ăn mòn này có thể nâng lên hoặc hạ xuống chỉ bằng một nút bấm. Hệ thống "Điều khiển thông minh trên cánh buồm" liên tục theo dõi các điều kiện thời tiết, cũng như dữ liệu điều hướng, và liên tục điều chỉnh góc của cánh buồm để tận dụng tối đa sức gió. Hệ thống này không phải là nguồn năng lượng chính cấp cho tàu chạy. Con tàu vẫn sẽ chạy chủ yếu bằng diesel. Nhưng trên một tuyến đường vận chuyển ví dụ giữa Trung Đông và Viễn Đông, hệ thống cánh buồm này sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình hơn 9,8%, giảm được khoảng 2.900 tấn khí thải carbon dioxide mỗi chuyến đi.
Theo CSS.
Trong hàng nghìn năm, những cánh buồm là nguồn năng lượng chính cho những con tàu lớn. Sau đó, nhà phát minh người Đức Rudolf Diesel tạo ra động cơ đầu tiên của mình và đưa vào hoạt động vào năm 1897, và những con tàu chạy bằng động cơ diesel bắt đầu lênh đênh trên biển từ năm 1903. An toàn hơn và hiệu quả hơn động cơ hơi nước, những con tàu này dần chiếm lĩnh thế giới vận tải biển và là trụ cột của thương mại quốc tế kể từ đó. Tuy nhiên, với khoảng 50.000 tàu chở hàng đang hoạt động, chúng tạo ra khoảng 1,7% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính toàn cầu. Cho dù metanol và amoniac được coi là những giải pháp năng lượng thay thế đầy hứa hẹn, những công nghệ này vẫn chưa thể phổ biến thời điểm này.
Tuy nhiên, con người có đầy đủ kiến thức về những cánh buồm, và trong ít nhất 10 năm vừa qua, chúng ta đã thấy những ý tưởng và kế hoạch đưa những chiếc tàu có cánh buồm lớn trở lại ngành vận chuyển hàng hóa và hành khách. Công ty B9 Shipping của Ireland đã đưa ra ý tưởng về một con tàu chở hàng chạy bằng buồm 100% vào năm 2012, mặc dù vẫn chưa thực hiện được nhiều. Oceanbird hiện đã lùi ngày hạ thủy con tàu chạy bằng buồm có thể thu vào đầu tiên của mình từ năm 2024 sang năm 2026.
Nhưng Công ty Công nghiệp Đóng tàu Đại Liên của Trung Quốc đã thực hiện một bước đi dài trong câu chuyện này với M/V "New Aden", siêu tàu dài 333 mét thuộc lớp "tàu chở dầu thô rất lớn". Ra mắt vào ngày 24 tháng Chín, con tàu khổng lồ này chạy bằng hệ thống năng lượng gió tương đối nhỏ, nhưng mang tính đột phá. Bốn cánh buồm có thể thu vào, mỗi cánh cao 40 m từ boong và có diện tích bề mặt 1.200 mét vuông, được đặt gần giữa boong tàu.
Các cánh buồm này được làm từ sợi carbon chống ăn mòn này có thể nâng lên hoặc hạ xuống chỉ bằng một nút bấm. Hệ thống "Điều khiển thông minh trên cánh buồm" liên tục theo dõi các điều kiện thời tiết, cũng như dữ liệu điều hướng, và liên tục điều chỉnh góc của cánh buồm để tận dụng tối đa sức gió. Hệ thống này không phải là nguồn năng lượng chính cấp cho tàu chạy. Con tàu vẫn sẽ chạy chủ yếu bằng diesel. Nhưng trên một tuyến đường vận chuyển ví dụ giữa Trung Đông và Viễn Đông, hệ thống cánh buồm này sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình hơn 9,8%, giảm được khoảng 2.900 tấn khí thải carbon dioxide mỗi chuyến đi.
Theo CSS.
CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
