Cùng với việc ra mắt chiếc nakedbike hoàn toàn mới GSX-8S, Suzuki cũng ra mắt hai chiếc xe adventure mới: V-Strom 800DE và 800DE Adventure, dùng chung động cơ với GSX-8S. Thị trường xe mô tô adventure tầm trung ngày càng nhộn nhịp với các "anh tài" Yamaha Ténéré 700, BMW F 850 GS, và Honda Transalp 750, và Suzuki cũng không muốn đứng ngoài cuộc chơi này khi tung ra hai phiên bản V-Strom 800.
Trong nhiều năm, người ta cứ nghĩ chữ "V" trong "V-Strom" là viết tắt của động cơ V-Twin. Nhưng với việc gọi chiếc xe mới là "V-Strom" trong khi xài động cơ parallel twin, "V" không còn đồng nghĩa với "V-Twin" nữa. Động cơ parallel twin hoàn toàn mới trên V-Strom 800DE cũng đi theo hướng phát triển của các đối thủ trong những năm gần đây khi sử dụng thứ tự đánh lửa 270 độ vừa để giả lập đặc tính của một động cơ V-twin vừa tối ưu hóa quá trình lắp ráp lên xe và chi phí sản xuất so với các cấu hình động cơ khác.
Khối động cơ 776cc này có thể tạo ra công suất 83 mã lực ở tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 77 Nm ở tua máy 6.800 vòng/phút. Như vậy, V-Strom 800DE nhỉnh hơn Yamaha Ténéré 700 một chút nhưng khá cân sức với BMW F 850 GS và Honda XL750 Transalp. Suzuki cũng giới thiệu trục cân bằng Cross Balancer đặt vuông góc với trục khuỷu để triệt tiêu các rung động không mong muốn. V-Strom 800DE có cân nặng 230 kg, tương đồng với F 850 GS, nhưng nặng hơn Ténéré 700 và XL750 Transalp.
Khung sườn của V-Strom 800DE là loại thép ống và gắp được làm từ nhôm đúc. Phuộc trước sau đến Showa có hành trình 220mm và có thể điều chỉnh toàn bộ các thông số. Mâm trước sau đều là loại mâm căm, có đường kính lần lượt 21 và 17 inch. Cặp lốp là Dunlop Trailmax Mixtour, có ruột.

Trong nhiều năm, người ta cứ nghĩ chữ "V" trong "V-Strom" là viết tắt của động cơ V-Twin. Nhưng với việc gọi chiếc xe mới là "V-Strom" trong khi xài động cơ parallel twin, "V" không còn đồng nghĩa với "V-Twin" nữa. Động cơ parallel twin hoàn toàn mới trên V-Strom 800DE cũng đi theo hướng phát triển của các đối thủ trong những năm gần đây khi sử dụng thứ tự đánh lửa 270 độ vừa để giả lập đặc tính của một động cơ V-twin vừa tối ưu hóa quá trình lắp ráp lên xe và chi phí sản xuất so với các cấu hình động cơ khác.

Khối động cơ 776cc này có thể tạo ra công suất 83 mã lực ở tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 77 Nm ở tua máy 6.800 vòng/phút. Như vậy, V-Strom 800DE nhỉnh hơn Yamaha Ténéré 700 một chút nhưng khá cân sức với BMW F 850 GS và Honda XL750 Transalp. Suzuki cũng giới thiệu trục cân bằng Cross Balancer đặt vuông góc với trục khuỷu để triệt tiêu các rung động không mong muốn. V-Strom 800DE có cân nặng 230 kg, tương đồng với F 850 GS, nhưng nặng hơn Ténéré 700 và XL750 Transalp.

Khung sườn của V-Strom 800DE là loại thép ống và gắp được làm từ nhôm đúc. Phuộc trước sau đến Showa có hành trình 220mm và có thể điều chỉnh toàn bộ các thông số. Mâm trước sau đều là loại mâm căm, có đường kính lần lượt 21 và 17 inch. Cặp lốp là Dunlop Trailmax Mixtour, có ruột.
Quảng cáo


Hộp gió của V-Strom được đặt ở dưới yên, để bình xăng lớn hơn nhưng không quá cồng kềnh. Kiểu dáng bình xăng cũng tạo nên điểm nhấn của dòng V-Strom. Dè "mỏ vịt" phía trước của V-Strom 800DE giống như chiếc xe đàn anh V-Strom 1050DE nhưng gọn gàng hơn. Tổng thể chiếc xe trông thanh thoát và nhỏ nhắn. Dàn đèn LED làm cho chiếc xe hiện đại hơn.

Kính chắn gió trên V-Strom 800DE là loại "chỉnh bằng cơm". Màn hình màu TFT 5 inch với chế độ hiển thị ngày và đêm.

Ống pô được đặt ngang hông xe để tăng khoảng sáng gầm và có miếng nhựa che chắn. Phiên bản cao cấp V-Strom 800DE Adventure có thêm khung chống đổ hai bên, và thùng hông và miếng bảo vệ động cơ kim loại. Những lựa chọn khác bao gồm đèn sương mù, thùng hông và thùng giữa kim loại hay nhựa, và các chi tiết khác để làm cho chiếc xe trở thành xe touring hay xe off-road.
Giá bán vẫn chưa được công bố cho hai chiếc xe này. V-Strom 800DE có màu vàng/xanh dương với mâm vàng, hoặc xám điểm xuyết vàng với mâm đen. Phiên bản Adventure có màu đen/xanh với mâm vàng.
Thêm hình ảnh và chi tiết:
Quảng cáo

Cụm nút điều khiển màn hình đặt bên trái ghi-đông. Bảo vệ tay lái là trang bị tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản.

Màn hình màu TFT 5 inch, hiện thị theo cường độ ánh sáng.

Bảo vệ tay lái.

Ba-ga phía sau.
Quảng cáo

Núm chỉnh tải trước phuộc sau. Dù chỉnh bằng bánh mì nhưng vặn như thế này vẫn tiện hơn 22 lần so với cầm cái móc để chỉnh lò xo.

Chiều cao yên 855mm nhưng qua hình ảnh này phần bề ngang của yên khá hẹp. Anh em dưới mét bảy vẫn có thể cầm lái ngon lành.

Bản 800DE có miếng bảo vệ động cơ bằng nhựa, trong khi đó, trên bản 800DE Adventure thì miếng này bằng kim loại.

Có cổng sạc luôn.

Màu sắc được phối quá đẹp.
Từ Biker.vn
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế

Topics: Công nghệ mới