Header ads

Header ads
» »Unlabelled » Trải nghiệm Yamaha R15M V4: Đầm chắc và mạnh mẽ, nhiều trang bị đắt tiền

Yamaha Việt Nam đã chính thức mở bán R15 thế hệ mới, hay còn gọi là R15 V4. Sự bất ngờ với mình đó là việc Yamaha lựa chọn ra mắt nhiều phiên bản khác nhau, đặc biệt là phiên bản R15M mang loạt trang bị cao cấp dẫn đầu phân khúc. R15 V4 mới cũng thay đổi đáng kể ngoại hình để cho cái nhìn đẹp và cân đối hơn, từng đường nét thiết kế thể hiện được sự hiện đại, trau chuốt, nó rất dễ thu hút mắt nhìn ngay từ lần gặp đầu tiên.

Khởi điểm với mức giá là 78 triệu đồng và với phiên bản R15M với loạt trang bị cao cấp sẽ có mức giá là 86 triệu đồng, thêm 1 phiên bản kỷ niệm 60 năm MotorGP với bộ tem và màu sơn khác biệt sẽ có giá là 87 triệu đồng. R15 được định vị là một chiếc Sport City cỡ nhỏ, cũng có thể xem đây là chiếc xe bước đệm để làm quen với xe Sport trước khi cầm lái những chiếc xe to lớn mạnh mẽ hơn. Trong chủ đề này mình sẽ chia sẻ một số điều mình cảm nhận thấy sau một thời gian cầm lái chiếc R15M V4 mới này.



Thiết kế & Trang bị

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-59.jpg

Quảng cáo


Nếu tạm quên đi đây là một chiếc xe 155cc và có giá tiền dưới 100 triệu đồng thì R15 V4 thể hiện mình như một chiếc Sport cỡ trung nhiều mã lực. Điểm đáng khen nhất là ở thế hệ này, R15 đã loại bỏ đáng để các chi tiết góc cạnh ở hai bên hông phía trước xe, thay vào đó là những đường cong bo từ mí đèn chiếu sáng ban ngày uốn lượn dọc theo hai bên đi xuống bên dưới.

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-26.jpg Thiết kế phẳng ở hai bên làm cho R15 V4 thể hiện sự gọn gàng ở bề ngang (dù kích thước không nhỏ hơn R15 3) nhưng tăng độ dày ở chiều dọc, và đây chính là thiết kế của những chiếc Sport Bike cỡ lớn như Yamaha R7 hay R1.

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-43.jpg Cũng nhờ vào thừa hưởng thiết kế từ những người đàn anh, R15 V4 có phần đầu đèn rất giống với R1, đặc biệt là khu vực đèn chiếu sáng, nhìn tương tự như Ram Air của chiếc R1.

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-27.jpg Ở trên tất cả các phiên bản, Yamaha R15 V4 đều trang bị bộ phuộc giảm chấn hành trình ngược của KYB, nếu như không nói về vẻ đẹp hay sự nổi bật thì bộ phuộc này đem lại sự vận hành và ổn định hơn hẳn so với thế hệ cũ, hay cũng có thể tự tin nói nó thể hiện rất tốt ở nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte.jpg Hệ thống phanh ABS hai kênh chỉ có ở trên 2 phiên bản cao cấp của R15 V4, cấu hình piston đôi ở phía trước và piston đơn ở phía sau, hệ thống phanh được cung cấp từ thương hiệu ByBre. Loạt trang bị khác còn phải kể đến như: Quick Shifter, Traction Control, mặt đồng hồ LCD có chế độ hiển thị Race, có khả năng kết nối với điện thoại thông qua ứng dụng…

Mình đã có bài chia sẻ nhanh về thiết kế cũng như trang bị của phiên bản này, các bạn có thể xem chi tiết và nhiều hình ảnh hơn tại link này:

https://tinhte.vn/thread/tren-tay-yamaha-r15m-v4-ban-ky-niem-motorgp-dep-va-nhieu-trang-bi-cao-cap.3568681/

Trên tay Yamaha R15M V4 bản kỷ niệm MotorGP: Đẹp và nhiều trang bị cao cấp

Yamaha R15 V4 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá khởi điểm từ 78.000.000đ, riêng phiên bản kỷ niệm 60 năm tham gia MotorGP này có mức giá là 87.000.000đ. Nằm trong biến thể cao cấp M của Yamaha R15…
tinhte.vn


Động cơ & Vận hành

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-62.jpg Vì là một mẫu Sport City nên Yamaha R15 V4 vẫn có nhiều thiết kế cũng như tinh chỉnh khả năng vận hành để nó có thể đáp ứng được cả hai nhu cầu trên. Dễ để nhận ra nhất đó là khi chậm rãi vận hành trong phố, chiếc xe chỉ thể hiện sự đầm chắc cùng với sức kéo nhẹ nhàng khiêm tốn, sức mạnh lúc này không làm cho chiếc xe ì ạch mà là sự mượt mà và êm ái, không có những cú giựt thốc khó chịu kể cả khi chạy lâu.

Quảng cáo



trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-54.jpg Nhưng có chút vấn đề nếu bạn luôn đi chậm trong phố đó là việc trọng tâm cơ thể sẽ đè nặng lên đôi tay, nếu bạn cầm lái đủ lâu thì sẽ dễ bị mỏi, hay với những người mới làm quen xe thì nó sẽ là một chút khó khăn. Nhưng nếu so sánh với một chiếc Sport bike cỡ lớn thì cảm giác của R15 vẫn còn dễ chịu hơn khá nhiều, lý do là vì phần tay lái đặt khá gần so với vị trí người ngồi, thế nên tư thế bạn cầm lái bình thường cũng sẽ không quá chồm về phía trước, bạn vẫn sẽ có được khoảng trùng khủy tay dù đang không núp gió hay "ôm bình xăng".

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-46.jpg Khi đã quen xe hơn, bạn sẽ có thể lợi dụng trọng tâm cơ thể lên bình xăng và đôi chân để hai cánh tay được nới lỏng nhiều hơn, và đó sẽ là tư thế giúp bạn dễ chịu nhất khi cầm lái, hay cũng sẽ là tư thế vận hành chiếc xe này ở hiệu năng tốt nhất theo thiết kế của nó.

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-50.jpg Ở một tính cách khác, Yamaha R15 V4 với sức mạnh 19,3 mã lực từ khối động cơ 155 VVA đủ sức để đem lại cho bạn sự phấn khích ngay cả ở dải tốc độ cao. Lý do lớn nhất đến từ hệ thống VVA của xe sẽ mở ở dải vòng tua hơn 7.000 vòng, thời điểm này động cơ sẽ lấy nhiều gió và xăng vào để đốt cháy, từ đó sức mạnh hay mô-men xoắn sản sinh ra cũng tức thời và mạnh mẽ hơn rất đáng kể. Bạn sẽ dễ dàng bị kéo đi ngay cả dải vận tốc từ 70 hay 80km/h trở lên.

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-51.jpg Vận hành ở tốc độ cao với tư thế cầm lái đúng của một chiếc Sport Bike, cơ thể chồm lên phía trước sẽ khiến chiếc xe cân bằng được trọng tâm theo thiết kế, từ đó bạn sẽ dễ dàng hơn trong việc điều khiển nó ở tốc độ cao, việc vào cua hay tăng tốc khi ra cua với thân xe đang nghiêng cũng sẽ không có chút sợ hãi đối với R15 V4.

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-45.jpg Tất nhiên để hỗ trợ cho sự ổn định đó là bộ phuộc KYB ổn định và chắc chắn, dù điều kiện mặt đường có kém, dù vận tốc có cao thì nó vẫn đang thể hiện khá "thừa thãi" sự vững chắc và ổn định thân xe. Mình đã có những cú tăng tốc đột ngột lên tối đa sau đó xử lý tình huống với việc đánh lái, về số hay phanh gấp để thử thách bộ phuộc này nhưng nó vẫn chưa để lộ ra sự yếu kém nào.

Một điểm chưa làm mình thật sự thỏa mãn đó là bộ lốp nguyên bản theo xe là bộ lốp thiên về vận hành đa dụng, thế nên khi mình có thử đưa chiếc xe vào thế khó hay ôm cua ở tốc độ cao thì bộ lốp chưa đạt được mức bám đường đủ để gây được ấn tượng với mình, hoặc ít nhất là tương đồng với sự đầm chắc, ổn định mà chiếc xe này thể hiện.

Quảng cáo



trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-56.jpg Hai trang bị giá trị cao trong quá trình mình trải nghiệm chiếc xe này đó là Quick Shiter và bộ côn/nồi Slipper Clutch, trang bị tưởng chừng nó không nhiều giá trị với một chiếc xe 155cc nhưng sau buổi trải nghiệm đầy vui vẻ của mình thì quan điểm đó đã thay đổi hoàn toàn.

  • Quick Shifter: Trang bị giúp việc chuyển số không cần bóp côn này sẽ giúp bạn có thể chạy nhanh hơn vì khi năng tăng tốc không phải bóp côn, không cần điều chỉnh tay ga quá nhiều. Từ đó cảm giác phấn khích cũng tăng lên đáng kể vì giảm được độ trễ tay côn hay tay ga.
  • Slipper Clutch (nồi chống trượt bánh sau): Khi ở một tình huống khó như việc bạn chuẩn bị vào một khúc cua và xe đang ở một vận tốc rất cao, nếu chỉ dùng phanh thôi thì nó sẽ là chưa đủ và chưa kể là bạn cần duy trì vòng tua máy cao để có một cú ra cua đẹp - nhanh, lúc này bạn cũng sẽ cần thật nhanh chóng về số để động cơ hỗ trợ khả năng kìm chiếc xe lại đồng thời bạn có được vòng tua máy tối ưu để vào - ra cua. Nếu như không có Slipper Clutch, khi về số gấp có thể sẽ làm bánh sau bị trượt, bạn sẽ mất lái và nặng là sẽ té ngã.
trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-61.jpg Đối với mình thì việc một chiếc Sport Bike như Yamaha R15 V4 được trang bị loạt trang bị công nghệ hỗ trợ vận hành là rất đáng giá, không chỉ đem đến sự an toàn mà quan trọng hơn hến đó là đem lại niềm vui khi cầm lái, giới hạn cầm lái của chiếc xe cũng được tăng lên đáng kể nhờ vào những trang bị cao cấp mà nó có.

Tạm kết

trải_nghiệm_yamaha_r15m_v4_tinhte-53.jpg Yamaha R15M V4 với mình là một chiếc xe hội tụ rất nhiều sự đáng giá, nó mang một thiết kế đẹp đủ để bạn tự tin cầm lái lướt phố, nó cũng đủ sức mạnh để bạn vượt qua giới hạn tốc độ một cách nhẹ nhàng, nó cũng có loạt trang bị công nghệ hỗ trợ nhiều top đầu phần khúc, hay có thể tự tin để lên bàn cân so sánh với bất kỳ chiếc xe nào trong phân khúc.


Rào cản lớn nhất còn lại đó là với mức giá 86 triệu đồng cho phiên bản , liệu bạn có chịu đánh đổi mức chi phí này để lấy những gì mà chiếc xe này thể hiện hay không, và hơn hết đó là bạn có thực sự đam mê tính cách của một chiếc Sport Bike City cỡ nhỏ như thế này hay không, hãy để lại lựa chọn của bạn bên dưới phần bình luận.


CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI
==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay
Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.



Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu


Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khoa hoc hay
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!
Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học


Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!


Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
Xây dựng website​​​​
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
Khoa hoc hay
MICROSOFT ACCESS



GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Khoa hoc hay
Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo
Nhấn vào đây để bắt đầu học
Nhấn vào đây để bắt đầu học


Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khoa hoc hay

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Khoa hoc hay
Design Website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

About Học viện đào tạo trực tuyến

Xinh chào bạn. Tôi là Đinh Anh Tuấn - Thạc sĩ CNTT. Email: dinhanhtuan68@gmail.com .
- Nhận đào tạo trực tuyến lập trình dành cho nhà quản lý, kế toán bằng Foxpro, Access 2010, Excel, Macro Excel, Macro Word, chứng chỉ MOS cao cấp, IC3, tiếng anh, phần mềm, phần cứng .
- Nhận thiết kế phần mềm quản lý, Web, Web ứng dụng, quản lý, bán hàng,... Nhận Thiết kế bài giảng điện tử, số hóa tài liệu...
HỌC VIỆN ĐÀO TẠO TRỰC TUYẾN:TẬN TÂM-CHẤT LƯỢNG.
«
Next
Bài đăng Mới hơn
»
Previous
Bài đăng Cũ hơn