Camera liệu có thay thế được hoàn toàn gương chiếu hậu ô tô trong tương lai?

Chiếc xe điện Audi e-Tron kể từ khi ra mắt phiên bản Sportback năm 2021 đã đổi cặp gương chiếu hậu thành hai camera hai bên, rồi gắn màn hình ngay ở cửa xe.

Đọc thêm: https://tinhte.vn/thread/can-canh-guong-chieu-hau-ky-thuat-so-tren-xe-dien-audi-e-tron.3652776/

Cận cảnh gương chiếu hậu kỹ thuật số trên xe điện Audi e-Tron

Gương chiếu hậu kỹ thuật số là hệ thống bao gồm Camera và màn hình hiển thị thông tin, mục đích thay thế cho gương chiếu hậu truyền thống. Audi đã giới thiệu công nghệ này cách đây 4 năm và hiện tại nó đang là một công nghệ được ứng dụng trên xe…

tinhte.vn

Cũng phải thừa nhận đấy là một giải pháp hiện đại, giải quyết được nhiều vấn đề của cặp gương chiếu hậu đã tồn tại cả trăm năm nay. Nhưng cùng lúc, "hiện đại thì hại điện", và camera thay cho gương chiếu hậu cũng tồn tại nhiều vấn đề khiến nó vẫn chưa thể phổ biến trên thị trường, mà thay vào đó chỉ có những chiếc xe cao cấp, hoặc tùy chọn của xe cao cấp mới được ứng dụng.

Tua nhanh lịch sử gương chiếu hậu, và camera lắp trong xe hơi

Quảng cáo

Lịch sử cặp gương chiếu hậu trên ô tô thật ra cũng là một phát kiến từ đường đua tốc độ. Năm 1911, tay đua Ray Harroun lắp một cái gương lên mũi chiếc xe đua Marmon Wasp để nhìn đối thủ phía sau đang ở đâu, trong cuộc đua Indianapolis 500 đầu tiên được tổ chức. Mười năm sau đó, kỹ sư Elmer Berger đăng ký sáng chế gương chiếu hậu, nhưng không phải để theo dõi xe phía sau cho an toàn, mà là để… soi xem cảnh sát có đuổi theo hay không (Cop-Spotter).



Tới năm 1956, Đạo luật Đường cao tốc Liên bang được thông qua, biến gương chiếu hậu trở thành "tùy chọn" phổ biến khi đường xá bên Mỹ bắt đầu có nhiều làn cho mỗi chiều xe lưu thông. Đến năm 1966, Đạo luật Giao thông và An toàn xe cơ giới của Mỹ được thông qua, với những quy chuẩn an toàn cho ô tô, bao gồm yêu cầu về khả năng bao quát phía sau xe. Ấy vậy nhưng mãi tới năm 1976, gương chiếu hậu mới là chi tiết bắt buộc phải có trong xe con, xe tải, xe bus và xe máy ở Mỹ, với bộ quy chuẩn Federal Motor Vehicle Safety Standards.



Ấn tượng hơn nữa, đúng cái thời điểm luật bên Mỹ "đề xuất" việc lắp gương chiếu hậu cho an toàn năm 1956, thì đã có những người nghĩ đến chuyện ứng dụng công nghệ để hỗ trợ an toàn, thay cặp gương chiếu hậu bằng camera và màn hình rồi. Đấy chính là concept Buick Centurion trong hình trên, với màn hình nối với camera truyền hình ở cốp xe.



Đến năm 1972, sau nhiều năm nghiên cứu, "anh cả" của ngành an toàn xe hơi là Volvo ra mắt chiếc VESC, viết tắt của Volvo Experimental Safety Car. Trên chiếc xe này là những trang bị đã trở thành tiêu chuẩn hay thậm chí là bắt buộc của ô tô bây giờ: Dây an toàn ba điểm, túi khí ghế trước và ghế sau, cản sốc trước và sau, thậm chí còn có cả hệ thống ngắt xăng tự động và cần gạt nước cho đèn pha và kính sau. Nhưng đáng chú ý nhất là camera analog dẫn tín hiệu hình ảnh tới màn hình trên bảng dashboard của xe.

Nhưng phải 2 thập kỷ sau, năm 1991, chiếc ô tô thương mại có camera chiếu hậu đầu tiên mới ra mắt, Toyota Soarer Limited, mẫu UZZ32. Nhờ những tiến bộ của ngành chip bán dẫn, Toyota có thể trang bị một camera cảm biến CCD nối với màn hình màu EMV. Đến năm 2000 ở New York International Auto Show, Nissan ra mắt Infiniti Q45 với camera chiếu hậu lắp ở phía trên biển số xe, dẫn tín hiệu hình ảnh tới màn hình LCD 7 inch trên dashboard:

Quảng cáo

Rồi tới ngày 1/5/2018, quy định của NHTSA bên Mỹ yêu cầu mọi chiếc ô tô bán ra thị trường nước này đều phải có trang bị hệ thống hỗ trợ hình ảnh phía sau, để giải quyết vấn nạn mỗi năm có khoảng 15 nghìn ca bị thương, 210 ca tử vong vì tai nạn gây ra khi lùi xe. Rồi từ đó, kết hợp với gương chiếu hậu, ô tô dần có những tính năng mới như cảm biến tiệm cận cảnh báo có vật thể quá gần xe, hoặc hệ thống camera tứ phía, tạo ra hình ảnh 360 độ xung quanh xe.



Nhưng để thay thế hoàn toàn gương chiếu hậu thì chưa phải thời điểm phù hợp.

Xu hướng ô tô điện hoặc những mẫu xe cao cấp đang có chuyển dịch từ sử dụng gương chiếu hậu sang camera. Một ví dụ chính là e-Tron của Audi ở đầu bài viết. Một ví dụ khác là Honda e, chiếc xe điện lấy cảm hứng từ mẫu Civic đầu tiên ra mắt thị trường, nhìn rất xinh xắn nhưng đi kèm với đó là những trang bị cực kỳ hiện đại.

Đọc thêm: https://tinhte.vn/thread/tren-tay-honda-e-prototype-phien-ban-xe-dien-gan-san-xuat-cua-honda.2928616/

Trên tay Honda E Prototype - Phiên bản xe điện gần sản xuất của Honda

Honda mang đến triển lãm Geneva Motor Show 2019 mẫu xe Honda E prototype được xem là phiên bản trước sản xuất (pre-production) của mẫu xe ý tưởng Urban EV từng được trưng bày tại Frankfurt Motor Show 2017.

tinhte.vn

Quảng cáo

Quan trọng nhất, xe không có cái gương nào, mà là hai màn hình phụ gần cửa xe, kết nối với camera rất gọn gàng ở vị trí gương chiếu hậu thường hiện diện:




Một ví dụ khác là tùy chọn đổi gương lấy camera của Lexus ES hồi năm 2018, chỉ bán ở thị trường Nhật Bản. Camera nối tín hiệu hình ảnh tới hai màn hình 5 inch ở vị trí tài xế thường quen đá mắt ra nhất để soi gương chiếu hậu:




Gần đây nhất, bên cạnh Audi e-Tron, Hyundai Ioniq 5 cũng có camera thay gương chiếu hậu:

Đổi gương lấy camera thì có ưu nhược điểm gì?

Vì các hãng rất mạnh dạn quảng bá công nghệ mới, nên liệt kê những ưu điểm của camera chiếu hậu thay cho gương truyền thống trong ô tô thật ra rất dễ dàng:

• Tạo ra góc nhìn rộng hơn cho tài xế khi quan sát phía sau xe, triệt tiêu điểm mù. Camera thậm chí còn tạo ra được góc nhìn toàn cảnh 360 độ xung quanh xe, thứ mà gương không thể làm được.
• Thiết kế đẹp, hỗ trợ tối ưu khí động học cho xe. Đối với xu hướng xe điện bây giờ, khí động học tối ưu để giảm thiểu năng lượng hao phí do thân xe bị lực cản không khí làm chậm lại là thứ rất quan trọng. Honda nói rằng đổi gương lấy camera cho phép hiệu năng hệ thống truyền động tăng 3.8%, hệ quả trực tiếp là tầm vận hành của xe điện sẽ tăng lên.
• Trong vài trường hợp thời tiết xấu, như mưa nặng hạt, tuyết rơi hay trong đêm tối, gương chiếu hậu bị ảnh hưởng mạnh về tầm nhìn và mức độ rõ ràng của hình ảnh. Ngược lại, camera thì điều chỉnh được cả độ phơi sáng, ISO và cân bằng trắng, tạo ra hình ảnh rõ ràng hơn nhiều.

Nhưng nếu chỉ có những ưu điểm, thì không có lý do gì ngành ô tô không chuyển sang dùng hết camera từ rất nhiều năm về trước. Vẫn có những lý do khiến cặp gương là lựa chọn vô cùng đáng tin cậy, vì nó làm được những thứ camera kỹ thuật số không làm được:

• Trong điều kiện ánh sáng rất yếu, camera giá rẻ sẽ không tạo ra được hình ảnh đủ rõ ràng để đảm bảo an toàn giao thông, nhìn vừa nhòe vừa nhiều noise. Những ngày nắng to, ánh sáng mạnh, cảm biến camera nếu không phải loại cao cấp thì sẽ bị lens flare, những vùng lóe sáng có thể che khuất chướng ngại vật phía sau xe, gây mất an toàn.
• Vị trí đặt màn hình của camera chiếu hậu cũng là một vấn đề. Hầu hết đặt gương chiếu hậu ngay phía bản lề cửa xe để không phá vỡ thói quen đá mắt ra hai bên gương của tài xế hiện giờ. Nếu độ sáng hai màn hình của camera chiếu hậu không thể thay đổi được như màn hình điện thoại, trong điều kiện trời tối, hai màn hình này có nguy cơ trở thành thứ gây mất tập trung khi chạy xe, giống hệt những lo ngại đối với màn hình lớn của hệ thống infotainment hiện giờ.
• Bản chất vận hành của camera cũng tạo ra áp lực đối với đôi mắt của tài xế. Cái gương chiếu hậu vận hành dựa trên quy luật cơ bản của vật lý quang học, hình ảnh trong gương là ánh sáng từ vật thể khác dội vào gương. Khi nhìn gương chiếu hậu, mắt người tự động điều tiết để tập trung vào vật thể ở xa hiện ra trên gương. Còn camera thì tự động bắt nét, rồi truyền hình ảnh vào màn hình. Mắt người khi ấy sẽ phải điều tiết theo kiểu khác để nhìn hình ảnh đã nét sẵn, trên màn hình ở rất gần tầm mắt. Anh em nào bị cận, viễn hay loạn thị có thể sẽ gặp khó khăn khi điều tiết đôi mắt.
• Quan trọng nhất, gương rất rẻ (chi phí sản xuất chứ không tính chi phí thay thế của từng hãng), còn camera thì không. Dù gọn gàng, tốn ít không gian, và từ đó hạ thấp nguy cơ va chạm hỏng hóc như gương chiếu hậu, một khi camera đã hỏng thì tiền sửa chắc chắn cao hơn cái gương. Đấy là chưa kể, cái gì càng hiện đại thì khả năng hỏng hóc cũng cao hơn nhiều.

Lướt một vòng internet, người thì nói rằng còn lâu camera mới thay thế được hoàn toàn gương chiếu hậu, mà chỉ hỗ trợ công nghệ của trăm năm trước mà thôi. Chỗ khác thì có niềm tin hơn, nói rằng đổi qua dùng camera sẽ tạo ra nhiều lợi ích cho an toàn giao thông, đặc biệt là với đôi tai (không còn tiếng gió rít khi thổi qua gương) và đôi mắt (tạo ra góc nhìn rộng hơn) của tài xế.

Vậy anh em có thấy khả năng nào trong 10, 20 hay 30 năm nữa, gương chiếu hậu sẽ biến mất hoàn toàn khỏi những mẫu ô tô mới bán ra thị trường, thay vào đó là camera hay không?

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !