Việc đầu tiên mà rất nhiều anh em làm sau khi mua một chiếc xe mô tô hay xe scooter, đặc biệt là mô tô phân khối lớn, đó là thay ống pô (ống xả) theo xe bằng ống pô độ. Pô theo xe (thường hay được gọi là pô zin) được thiết kế để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải và tiếng ồn, nhưng đối với nhiều người, âm thanh pô zin không hay và không đặc trưng. Họ thay pô độ để có được tiếng pô hay hơn, trong một số trường hợp là "rát" hơn. Ngoài ra, pô độ thường có âm thanh to hơn, tăng sự phấn khích khi cầm lái và cũng cho người khác thấy rằng họ đang chạy một chiếc xe thật ngầu. Đó là lý do đầu tiên mà người ta thường hay độ pô.
Lý do thứ hai đó là pô độ có thể cải thiện hiệu năng của xe. Pô độ có thể tăng cường luồng khí, qua đó tăng công suất và mô-men xoắn của động cơ. Kết quả là phản ứng tay ga kích thích hơn và chạy xe đã hơn. Tuy nhiên, không phải pô nào kêu to cũng làm cho máy mạnh hơn. Trong một số trường hợp, pô có tiếng kêu to có thể làm giảm hiệu năng của động cơ nếu nó không được thiết kế riêng và canh chỉnh riêng cho loại động cơ đó. Một số loại pô có thể thay đổi tỷ lệ xăng gió và qua đó làm giảm hiệu năng động cơ, chưa nói đến việc bị hư hỏng.
Lý do tiếp theo mà người ta hay thay pô zin bằng pô độ đó là tính thẩm mỹ. Không có nhiều kiểu pô zin trên thị trường đủ đẹp để có thể tôn dáng xe một cách hoàn mỹ nhất vì chúng phải đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải và tiếng ồn nên thường có kích thước rất to và nặng. Pô độ có thể làm cho chiếc xe đẹp hơn, bắt mắt hơn, thu hút hơn, giúp phân biệt xe này với xe kia. Nếu nói chiếc xe mô tô là một phương tiện mang tính cá nhân thì cái pô chính là sự thể hiện điều đó, giúp cho chủ xe làm bật lên tính cách của mình.
Tuy nhiên, như đã nói ở trên, đa phần pô độ có âm thanh to hơn so với pô zin, có những loại pô to hơn một cách khủng khiếp, có thể làm chúng ta sợ hãi nếu chưa quen nghe những âm thanh như thế này. Tác động từ ống pô xe mô tô rất đáng kể. Theo Tổ chức Y tế Thế giới, tiếp xúc với tiếng ồn trên 85 decibel có thể làm tổn thương thính giác, và với tiếng ồn trên 100 decibel có thể gây điếc vĩnh viễn. Ví dụ, pô V3 Mini của hãng Austin Racing có độ ồn 105 decibel ở mức tua máy 5.500 rpm. Thật không thể tưởng tượng nổi màng nhĩ sẽ đau đớn như thế nào khi kéo tua máy lên tầm 10.000 rpm. Tiếng pô quá lớn làm những người đi đường khác giật mình và kéo theo tai nạn nếu không quen với những âm thanh này. Không ít lần đi trên đường mình chứng kiến nhiều em gái mới lớn nghe tiếng mô tô pô độ chạy qua là la lên, tay lái loạng choạng. Không chỉ có vậy, tiếng pô lớn làm những em bé và người già đang ngủ giật mình và ảnh hưởng đến thính lực, hay những người đang tập trung làm việc cảm thấy khó chịu vì đứt mạch suy nghĩ. Một điều có thể ít người để ý đó là pô độ làm tăng mức độ ô nhiễm môi trường vì rất nhiều pô độ không đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải. Và dĩ nhiên là đi pô độ là vi phạm pháp luật vì không đáp ứng được tiêu chuẩn tiếng ồn khi chạy qua những khu dân cư và đô thị.
Thêm nữa là con sâu làm rầu nồi canh. Tiếng pô độ của một số người làm ảnh hưởng chung đến cộng đồng mô tô. Cho dù đi pô zin đi nữa nhưng có cái mác mô tô là thế nào cũng bị để ý với nhiều đôi mắt không mấy thiện cảm vì người ta đã bị ác cảm bởi tiếng pô độ trước kia rồi. Dần dần, những khía cạnh tích cực của mô tô sẽ bị hiểu sai và trở thành tiêu cực.
Trên đây là những lý do khiến nhiều người độ pô cho xe mô tô của mình và các tác động của nó lên môi trường, cộng đồng và hình ảnh của cộng đồng mô tô. Điều quan trọng là anh em biker cần cân nhắc cái pô độ mà anh em sắp hoặc đã lắp lên xe có ồn quá không và có đáp ứng tiêu chuẩn khí thải không. Điều này có thể giúp giảm thiểu tác động xấu của pô độ và tạo ra một hình ảnh đẹp cho cộng đồng mô tô xe máy.
Theo Biker.vn
Lý do thứ hai đó là pô độ có thể cải thiện hiệu năng của xe. Pô độ có thể tăng cường luồng khí, qua đó tăng công suất và mô-men xoắn của động cơ. Kết quả là phản ứng tay ga kích thích hơn và chạy xe đã hơn. Tuy nhiên, không phải pô nào kêu to cũng làm cho máy mạnh hơn. Trong một số trường hợp, pô có tiếng kêu to có thể làm giảm hiệu năng của động cơ nếu nó không được thiết kế riêng và canh chỉnh riêng cho loại động cơ đó. Một số loại pô có thể thay đổi tỷ lệ xăng gió và qua đó làm giảm hiệu năng động cơ, chưa nói đến việc bị hư hỏng.
Lý do tiếp theo mà người ta hay thay pô zin bằng pô độ đó là tính thẩm mỹ. Không có nhiều kiểu pô zin trên thị trường đủ đẹp để có thể tôn dáng xe một cách hoàn mỹ nhất vì chúng phải đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải và tiếng ồn nên thường có kích thước rất to và nặng. Pô độ có thể làm cho chiếc xe đẹp hơn, bắt mắt hơn, thu hút hơn, giúp phân biệt xe này với xe kia. Nếu nói chiếc xe mô tô là một phương tiện mang tính cá nhân thì cái pô chính là sự thể hiện điều đó, giúp cho chủ xe làm bật lên tính cách của mình.
Tuy nhiên, như đã nói ở trên, đa phần pô độ có âm thanh to hơn so với pô zin, có những loại pô to hơn một cách khủng khiếp, có thể làm chúng ta sợ hãi nếu chưa quen nghe những âm thanh như thế này. Tác động từ ống pô xe mô tô rất đáng kể. Theo Tổ chức Y tế Thế giới, tiếp xúc với tiếng ồn trên 85 decibel có thể làm tổn thương thính giác, và với tiếng ồn trên 100 decibel có thể gây điếc vĩnh viễn. Ví dụ, pô V3 Mini của hãng Austin Racing có độ ồn 105 decibel ở mức tua máy 5.500 rpm. Thật không thể tưởng tượng nổi màng nhĩ sẽ đau đớn như thế nào khi kéo tua máy lên tầm 10.000 rpm. Tiếng pô quá lớn làm những người đi đường khác giật mình và kéo theo tai nạn nếu không quen với những âm thanh này. Không ít lần đi trên đường mình chứng kiến nhiều em gái mới lớn nghe tiếng mô tô pô độ chạy qua là la lên, tay lái loạng choạng. Không chỉ có vậy, tiếng pô lớn làm những em bé và người già đang ngủ giật mình và ảnh hưởng đến thính lực, hay những người đang tập trung làm việc cảm thấy khó chịu vì đứt mạch suy nghĩ. Một điều có thể ít người để ý đó là pô độ làm tăng mức độ ô nhiễm môi trường vì rất nhiều pô độ không đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải. Và dĩ nhiên là đi pô độ là vi phạm pháp luật vì không đáp ứng được tiêu chuẩn tiếng ồn khi chạy qua những khu dân cư và đô thị.
Thêm nữa là con sâu làm rầu nồi canh. Tiếng pô độ của một số người làm ảnh hưởng chung đến cộng đồng mô tô. Cho dù đi pô zin đi nữa nhưng có cái mác mô tô là thế nào cũng bị để ý với nhiều đôi mắt không mấy thiện cảm vì người ta đã bị ác cảm bởi tiếng pô độ trước kia rồi. Dần dần, những khía cạnh tích cực của mô tô sẽ bị hiểu sai và trở thành tiêu cực.
Trên đây là những lý do khiến nhiều người độ pô cho xe mô tô của mình và các tác động của nó lên môi trường, cộng đồng và hình ảnh của cộng đồng mô tô. Điều quan trọng là anh em biker cần cân nhắc cái pô độ mà anh em sắp hoặc đã lắp lên xe có ồn quá không và có đáp ứng tiêu chuẩn khí thải không. Điều này có thể giúp giảm thiểu tác động xấu của pô độ và tạo ra một hình ảnh đẹp cho cộng đồng mô tô xe máy.
Theo Biker.vn
CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
