24h of Le Mans kỷ niệm 100 năm: Chiến thắng như phim của Ferrari, lật đổ sự thống trị của Toyota

Gọi cuộc đua kỷ niệm 100 năm của 24h of Le Mans năm nay là kịch tính, chắc chắn sẽ là một kết luận đầy thiếu sót. Nó cảm xúc, căng thẳng đến tận phút chót, và chỉ một sai lầm nhỏ cũng có thể khiến một đội đua dâng chiến thắng cho đối thủ, cho dù sai lầm đó ở những giờ đầu tiên hay những phút cuối cùng của 24 giờ thi đấu bào mòn cả máy móc lẫn sự kiên định của tâm lý con người, dù đó là tay đua, thợ máy hay chuyên gia chiến lược...



Thực sự rất khó để tổng hợp mọi sự drama của thể thức Le Mans Hypercar, với những chiếc xe chạm được tới mốc trên 340 km/h, trong suốt 24 giờ đồng hồ cuộc đua diễn ra. Và thực sự nếu không theo dõi cuộc đua trong trọn vẹn một ngày trời, từ 9h tối thứ 7 đến 9h tối chủ nhật, thì nhiều thứ được kể ra hẳn sẽ không ai tin vì tưởng chừng nó chỉ xuất hiện trong kịch bản phim.



Gọi là cuộc đua kỷ niệm 100 năm, 1923 - 2023, chứ không phải cuộc đua lần thứ 100, vì 24h of Le Mans, tiếng Pháp là 24 Heures du Mans tổ chức năm nay mới là cuộc đua thứ 91. Nguyên một thập kỷ, từ 1940 đến 1949, vì cuộc chiến tranh thế giới thứ 2 nổ ra, 24h of Le Mans không được tổ chức. Nhưng đến giờ, nó vẫn sừng sững tồn tại với cương vị là cuộc đua đường dài lâu đời nhất hành tinh, đứng ngang hàng với những tượng đài của thể thao tốc độ như Monte Carlo Rally (1911), Pikes Peak Hill Climb (1916) hay Isle of Man TT (1907)…

Và ở năm thứ 100 của 24h of Le Mans, chiến thắng lịch sử đúng nghĩa đen của Ferrari, với chiếc 499P đánh số 51, được cầm lái bởi Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi và James Calado cầm lái đã đem về chức vô địch ở thể thức Le Mans cao nhất cho nhà Ngựa, gần tròn 60 năm kể từ khi chiếc 250 LM giành ngôi vô địch thể thức Prototype của cuộc đua năm 1965.



Ngay từ cái thời điểm công bố những đội tham dự, tất cả mọi người đều đã đặt rất nhiều kỳ vọng một cái tên lớn nào đó có thể lật đổ sự thống trị trong vòng 5 năm liên tục của Toyota Gazoo Racing, từ chiếc LMP1 TS050 Hybrid từ năm 2018 đến 2020, và chiếc LMH GR010 trong hai năm 2021 và 2022. Để công bằng với những đối thủ khác, họ không hề có sức mạnh kim tiền như Toyota, và kể từ sau khi Audi và Porsche rời khỏi đường đua Le Mans, thể thức LMP1, Toyota chỉ phải đối mặt với những cái tên tư nhân nhỏ lẻ như Rebellion Racing hay SMP Racing.



Nhưng với thể thức Le Mans Hybrid, chi phí thiết kế và vận hành xe rẻ hơn, lần lượt những ông lớn ở châu Âu và Mỹ đều đã xuất hiện để giành ngôi vô địch từ tay Toyota. Porsche có chiếc 963 lắp động cơ 4.6L V8 tăng áp kép. Peugeot có thiết kế độc đáo 9X8 không có cánh gió sau, phụ thuộc hoàn toàn từ downforce tạo ra dưới sàn xe. Cadillac cũng có chiếc V-Series.R động cơ V8 5.5l hút khí tự nhiên kết hợp mô tơ điện hybrid. Còn Ferrari, họ có chiếc 499P, động cơ V6 3l tăng áp kép hybrid, cùng thiết kế ấn tượng hơn nhiều so với GR010 của Toyota.



Ngay từ những phút đầu tiên, drama đã xảy ra. Chiếc Porsche số 75 va chạm với xe số 8 của Toyota. Chiếc Cadillac thì mất lái lao thẳng vào tường lốp giảm chấn. Tất cả những thứ diễn ra ở hạng mục LMH khiến mọi người quên đi hết những gì diễn ra ở hai hạng mục dưới, LMP2 và GTE, vốn được theo dõi rất sát sao trong 5 năm trước, đơn giản vì ở hạng mục cao nhất, Toyota vô đối đến mức nhàm chán.

Quảng cáo

Từng có lúc, mỗi chiếc LMH tốc độ 340 km/h thay phiên nhau giành vị trí đầu tiên. Lúc thì là Peugeot 9X8, lúc thì là Porsche 963, còn có lúc Toyota lại dẫn đầu. Nhưng sau vài giờ đồng hồ đầu tiên, tức đâu đó 4 đến 5 tiếng sau khi cuộc đua chính thức bắt đầu, cơn mưa nặng hạt rơi xuống, khuếch đại cả những sai lầm chiến thuật lẫn cả những hư hại về máy móc của xe từ những đội như Porsche. Kể từ thời điểm đó, ai xem cuộc đua cũng đều nhận ra, kết cục của 24h of Le Mans năm nay sẽ phụ thuộc vào việc giữa Ferrari và Toyota, ai may mắn hơn.



Có một thời điểm, như mình nói, nếu không xem thì chắc chắn không tin vào mắt mình. Sau 8 tiếng đua, chiếc xe số 50 của Ferrari mất lái lao ra vỉa, phải nhờ xe cẩu kéo về garage. Các tifosi hụt hẫng vì mất lợi thế trước chiếc xe số 7 của Toyota. Nhưng đúng một phút sau, xin phép nhấn mạnh là đúng 1 phút sau đó, chiếc GR010 do Kamui Kobayashi cầm lái khi ấy cũng mất lái ở đúng khúc cua y hệt. Đó là lúc may mắn vào cuộc. Chiếc 499P số 50 được các thợ máy xử lý, chỉ mất đúng 3 vòng đua, tức khoảng 12 đến 14 phút là quay trở lại cuộc đua, còn chiếc GR010 số 7 thì phải bỏ cuộc vì hư hại quá nặng.



Vậy là chức vô địch chỉ còn là cuộc chơi nội bộ của chiếc 499P số 51, và chiếc GR010 số 8. Nói vậy là nếu như cả hai chiếc xe không tạo ra bất kỳ bất ngờ khủng khiếp nào, vì ngay phía sau là hai chiếc Cadillac và một chiếc Peugeot luôn chực chờ vượt lên, chỉ thua có 1 đến 3 vòng đua mà thôi. Dĩ nhiên drama không dừng lại ở đó.

Quảng cáo

Sau 18 giờ chạy liên tục, các tifosi được phen hú hồn. Chiếc 499P số 51 đứng im trong đường pit khi tay đua Pier Guidi không thể khởi động xe. Nó nằm im lâu hơn đúng 1 phút so với quãng thời gian xe Toyota vào pit thay lốp đổ xăng. Tay đua phải làm một động tác khởi động lại pin cũng như toàn bộ hệ thống hybrid thì chiếc xe mới tiếp tục lăn bánh.



Nhưng nhờ sự cố ấy, chúng ta mới thấy được sức mạnh khủng khiếp của chiếc Ferrari. Sau khi ra khỏi pit, chiếc Toyota dẫn trước 6 giây, nhưng chỉ 3 đến 4 vòng sau đó, khoảng cách giữa hai xe chỉ còn 60 mét. Một trong những cảnh kịch tính nhất của cuộc đua năm nay chính là cảnh chiếc 499P vượt lên rất nét sau khi chạy hết đoạn đường thẳng Mulsanne Straight, vào cua ngọt lịm để giành lại ngôi đầu. Ngay sau đó, khoảng cách giữa hai xe trở thành 15 giây.



Dĩ nhiên, trong một cuộc đua kéo dài 24 giờ liên tục, chiếc xe không được nghỉ ngơi, thì nỗi lo lớn nhất là xe Ferrari sẽ lại gặp trục trặc hệ thống điện, từ đó dâng chức vô địch cho Toyota. Cứ mỗi lần chiếc xe số 51 vào pit, toàn bộ đội đua AF Corse đều đứng dậy nhìn về phía chiếc xe, xem có trục trặc nào xảy ra hay không.



Những giờ đồng hồ cuối cùng, Antonio Giovinazzi cầm lái chiếc 499P, ngăn chặn sự truy đuổi của Ryo Hirakawa trong chiếc GR010 số 8. May mắn cho Ferrari, và đen đủi cho Toyota, khi đang thu hẹp khoảng cách, Hirakawa mất lái, phải về pit sửa xe, và đến khi ra khỏi đường đua thì đã bị chiếc Ferrari bỏ xa hơn 3 phút đồng hồ.



Đến đây anh em nghĩ là chiếc Ferrari 499P mang số 51 sẽ giành chiến thắng dễ dàng đúng không? Nhầm rồi.

Lúc cuộc đua chỉ còn chưa đầy 2 tiếng, xe số 51 vào pit. Anh em còn nhớ lỗi trục trặc hệ thống điện lúc cuộc đua diễn ra được 18 giờ đúng không? Nó đã quay trở lại, và một lần nữa các tifosi lại rớt mất mấy nhịp tim. Một phút cảm tưởng dài như cả thập kỷ. May mắn là xe vẫn khởi động được, vẫn ra được khỏi pit, và vẫn đứng trên chiếc GR010.



Và rồi chiến thắng của chiếc LMH của Ferrari đã khoả lấp hoàn toàn mọi thành công của hai hạng mục dưới. Đội đua Ba Lan Inter Europol với chiếc xe số 34 giành chiến thắng ở hạng mục LMP2.



Người Mỹ, với chiếc Corvette C8.R của đội đua Corvette Racing, sau khi hoàn thành 313 vòng đua, đã đánh bại tất thảy những đối thủ từ châu Âu, từ Aston Martin Vantage AMR, Porsche 911 GT3 RSR đến Ferrari 488 GTE để giành chiến thắng chung cuộc ở hạng mục GTE Am, trong lần đầu tiên chiếc xe Mỹ tham gia 24h of Le Mans.



Những sự kịch tính, phấn khích và căng thẳng của chặng 24h of Le Mans năm nay thực sự khiến các fan có thêm niềm tin vào cuộc đua năm sau.



Năm sau, chúng ta có thể sẽ có thêm vài cái tên tham gia ở thể thức Le Mans Hypercar, như Lamborghini, Alpine, BMW,… Còn ở thể thức GTE, những chiếc xe Endurance sẽ áp dụng formap GT3, hứa hẹn nhiều cái tên mới tham gia: Ferrari 296 GT3, Mercedes-AMG GT3 Evo, BMW M4 GT3, Audi R8 LMS,…



Còn cuối cùng, thứ biết bao người hâm mộ kỳ vọng, là có một ai đó đứng lên lật đổ sự thống trị trong nửa thập kỷ của Toyota, điều đó đã trở thành sự thật. Và dù sức hút cũng như lượng người xem 24h of Le Mans không thể sánh được với F1, thì nó vẫn là một cuộc đua hấp dẫn, kết hợp tốc độ, kỹ năng với những đột phá công nghệ rất thiết thực để ứng dụng sang xe thương mại trong những năm tới đây.

Hình ảnh tổng hợp từ: Facebook 24 Heures du Mans, Top Gear, Race Fans, Autosport

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !