Hyundai đang cân nhắc đến việc hỗ trợ chuẩn sạc Tesla trên các dòng xe điện của họ tại thị trường Bắc Mỹ, nhưng cũng lo ngại một vài vấn đề liên quan tốc độ sạc. Nếu đưa ra quyết định nói trên, thương hiệu xe Hàn Quốc sẽ nối gót Ford, GM và Rivian trong việc áp dụng tiêu chuẩn sạc của Tesla, với lợi thế là mạng lưới trạm sạc của hãng này đã phổ biến rộng khắp tại Mỹ.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hyundai, Jaehoon Chang cho biết quyết định áp dụng Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) mà Tesla đang sở hữu sẽ phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng nhiều hơn. Nhưng vấn đề quan trọng mà Chang đề cập, đó là trạm Supercharge của Tesla hiện không cho phép mức sạc cao hơn được hỗ trợ bởi nền tảng xe điện của Hyundai.
Các dòng xe điện hiện tại của Hyundai và Kia có kiến trúc 800V và được thiết kế để chấp nhận tốc độ sạc nhanh lên tới 350 kW (mặc dù các loại xe hiện tại như Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6 vẫn chưa thể sạc nhanh tới mức này). Trong khi đó, cấu trúc xe của Tesla chạy ở điện áp 400V hoặc thấp hơn và có thể sạc nhanh với tốc độ tối đa là 250kW. Chang cho biết Hyundai sẽ liên hệ với Tesla để xem liệu hệ thống sạc NACS có thể được tùy biến để hỗ trợ các hệ thống sạc nhanh hơn của Hyundai hay không.
Trong khi đó, Hyundai cũng đang trong quá trình phát triển nền tảng xe điện thế hệ , được gọi là Kiến trúc mô-đun tích hợp (Integrated Modular Architecture - IMA). IMA sẽ thay thế hoàn toàn E-GMP, mang đến khả năgn tương thích linh hoạt hơn với nhiều loại xe: từ xe sedan nhỏ đến SUV cỡ lớn. Ít nhất 13 dòng xe thuộc các thương hiệu Kia và Genesis cũng sẽ được ứng dụng nền tảng mới này.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hyundai, Jaehoon Chang cho biết quyết định áp dụng Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) mà Tesla đang sở hữu sẽ phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng nhiều hơn. Nhưng vấn đề quan trọng mà Chang đề cập, đó là trạm Supercharge của Tesla hiện không cho phép mức sạc cao hơn được hỗ trợ bởi nền tảng xe điện của Hyundai.
Các dòng xe điện hiện tại của Hyundai và Kia có kiến trúc 800V và được thiết kế để chấp nhận tốc độ sạc nhanh lên tới 350 kW (mặc dù các loại xe hiện tại như Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6 vẫn chưa thể sạc nhanh tới mức này). Trong khi đó, cấu trúc xe của Tesla chạy ở điện áp 400V hoặc thấp hơn và có thể sạc nhanh với tốc độ tối đa là 250kW. Chang cho biết Hyundai sẽ liên hệ với Tesla để xem liệu hệ thống sạc NACS có thể được tùy biến để hỗ trợ các hệ thống sạc nhanh hơn của Hyundai hay không.
Trong khi đó, Hyundai cũng đang trong quá trình phát triển nền tảng xe điện thế hệ , được gọi là Kiến trúc mô-đun tích hợp (Integrated Modular Architecture - IMA). IMA sẽ thay thế hoàn toàn E-GMP, mang đến khả năgn tương thích linh hoạt hơn với nhiều loại xe: từ xe sedan nhỏ đến SUV cỡ lớn. Ít nhất 13 dòng xe thuộc các thương hiệu Kia và Genesis cũng sẽ được ứng dụng nền tảng mới này.
Hyundai cũng phát triển bộ phần mềm mới để chạy cùng với nền tảng IMA mà theo như công ty tiết lộ thì nó sẽ là một "hệ điều hành mở" giúp họ xây dựng một "hệ sinh thái ứng dụng". IMA cũng sẽ được tích hợp bộ điều khiển cho công nghệ tự hành cấp độ 3. Về công nghệ pin, IMA sẽ linh hoạt trong việc hỗ trợ các loại pin và hóa chất khác nhau, bao gồm pin niken-coban-magie và pin lithium-ion phosphate.
Hyundai cho biết họ có kế hoạch bán 2 triệu xe điện vào năm 2030. Để đạt được con số đó, hãng sẽ phải tiếp tục đẩy mạnh dòng xe chạy trên nền tảng cũ hiện tại. Và khi bắt đầu sản xuất các phương tiện mới được chế tạo trên IMA, trong đó có cả xe bán tải, Hyundai cần sớm quyết định xem Tesla NACS có được hỗ trợ hay không.
Nhiều nhà sản xuất ô tô lớn bao gồm Ford, GM và Rivian, đã đồng ý triển khai bộ chuyển Tesla NACS để khách hàng có thể sử dụng mạng Supercharge của công ty này từ năm tới. EGM-P của Hyundai có thể chấp nhận sạc 400V hoặc 800V, vì vậy họ cần phải làm một bộ chuyển đổi nếu hợp tác với Tesla.
Hyundai is considering adopting Tesla's EV plug as it readies its next-generation platform
Will Hyundai's new IMA EV platform play ball with Tesla NACS?
theverge.com
Khảo sát: người dùng xe điện ở Mỹ vẫn phải vật lộn với trạm sạc hỏng cả phần cứng lẫn phần mềm
Sạc hư hỏng, phần mềm lỗi, màn hình trạm sạc không hoạt động....là hàng loạt các vấn đề mà người dùng xe điện gặp phải và than phiền. Một khảo sát được thực hiện bởi JD Power với sự tham gia của 11.554 chủ sở hữu xe điện và xe plug-in hybrid…
tinhte.vn
#VMS22: Tham quan mô hình trạm sạc EV One, giải pháp để có trạm sạc mọi nơi
EV One là một doanh nghiệp ở Việt Nam, thành lập với mục tiêu đưa đến những giải pháp toàn diện đối với xe điện, cụ thể hơn đó là vấn đề sạc cho những chiếc xe điện. Về phần cứng thì EV One sẽ phân phối chính hãng những trụ sạc của thương hiệu ABB…
tinhte.vn
Các loại trụ sạc xe điện đang có ở VN, sạc 18p đi được 180km có đúng không?
Hiện tại ở Việt Nam chỉ mới có VinFast là đầu tư sản xuất xe chạy 100% bằng điện (EV), ngoài một số mẫu xe Tesla nhập về theo hình thức "xách tay" thì vẫn chưa có hãng thứ 2 công bố đầu tư xe hơi chạy điện ở VN…
tinhte.vn
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics:
![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2023/06/6474512_xe-dien-hyundai-tinhte_2.jpg)



































