Mới đây trong nhóm người dùng xe có chia sẻ lại câu chuyện thực tế của một thành viên mua phải một chiếc xe bị tua ODO từ hơn 180.000 km về còn 66.000 km nhưng không bắt đền được. Nếu như là những giao dịch cá nhân hay các saloon nhỏ lẻ thì trường hợp mua phải xe tua ODO có thể không còn quá mới, tuy nhiên câu chuyện của thành viên này chia sẻ đáng nói ở chỗ chiếc xe được bán ra bởi đơn vị có tên tuổi lớn trong thế giới xe cũ, được cam kết rất nhiều đồng thời cấp giấy kiểm định chất lượng do đơn vị bán xe kiểm tra tra và cấp.
Khi bạn này thực hiện theo điều kiện là thanh toán đủ tiền thì mới được mang xe vào hãng kiểm tra, lúc này mới phát hiện xe đã vận hành hơn 180.000km, chênh lệch đến 120.000km so với con số được khai khi rao bán. Đáng nói, khi phản ánh tình trạng trên thì phía bán xe trả lời "không biết sự việc đó, do chủ cũ tua ODO không phải do họ". Anh chủ xe chỉ buồn vì không thể bắt đền và chia sẻ lại câu chuyện của mình để mọi người tham khảo rút kinh nghiệm, nhưng bản thân mình cũng rất thắc mắc vấn đề khi đơn vị bán xe trực tiếp kiểm tra tình trạng xe cũ, đồng thời trực tiếp rao bán xe, nhưng người mua lại không nhận được chiếc xe đúng với tình trạng mà họ rao bán, vậy thì lỗi này sẽ thuộc về ai?
Theo thông tin tham khảo từ đơn vị bán xe, tiêu chí đối với những chiếc xe cũ họ bán là rất khắt khe trong kiểm tra, thậm chí điều khoản còn sẵn sàng hoàn lại 100% tiền cho người mua nếu như phát hiện sai - khác với điều khoản cam kết. Nhưng ngạc nhiên khi trong biên bản báo cáo tình trạng và cam kết tình trạng xe cũ thì lại không hề có điều khoản nào liên quan đến ODO của xe, đây cũng là mấu chốt khiến cho người mua không thể quay lại "bắt đền" khi phát hiện xe bị tua ODO.
Đây là ảnh chụp màn hình tin rao bán xe mà người mua xe chia sẻ, nếu dựa vào đây thì rõ ràng người mua xe đã mua phải chiếc xe không giống như mô tả của người bán.
Qua câu chuyện này, mình cũng muốn chia sẻ đôi chút về việc đi mua xe cũ để anh em rút kinh nghiệm, có thể nó sẽ hạn chế được một chút rủi ro cho anh em.
Theo như mô tả trong biên bản chất lượng này thì người mua xe không thể căn cứ vào đây để "bắt đền" khi ODO thực tế lệch so với trên đồng hồ được. Thế nên bài học cơ bản nhất là, phải kiểm tra được xe trước khi xuống tiền, ngay cả là tiền cọc xe.
Khi bạn này thực hiện theo điều kiện là thanh toán đủ tiền thì mới được mang xe vào hãng kiểm tra, lúc này mới phát hiện xe đã vận hành hơn 180.000km, chênh lệch đến 120.000km so với con số được khai khi rao bán. Đáng nói, khi phản ánh tình trạng trên thì phía bán xe trả lời "không biết sự việc đó, do chủ cũ tua ODO không phải do họ". Anh chủ xe chỉ buồn vì không thể bắt đền và chia sẻ lại câu chuyện của mình để mọi người tham khảo rút kinh nghiệm, nhưng bản thân mình cũng rất thắc mắc vấn đề khi đơn vị bán xe trực tiếp kiểm tra tình trạng xe cũ, đồng thời trực tiếp rao bán xe, nhưng người mua lại không nhận được chiếc xe đúng với tình trạng mà họ rao bán, vậy thì lỗi này sẽ thuộc về ai?
Theo thông tin tham khảo từ đơn vị bán xe, tiêu chí đối với những chiếc xe cũ họ bán là rất khắt khe trong kiểm tra, thậm chí điều khoản còn sẵn sàng hoàn lại 100% tiền cho người mua nếu như phát hiện sai - khác với điều khoản cam kết. Nhưng ngạc nhiên khi trong biên bản báo cáo tình trạng và cam kết tình trạng xe cũ thì lại không hề có điều khoản nào liên quan đến ODO của xe, đây cũng là mấu chốt khiến cho người mua không thể quay lại "bắt đền" khi phát hiện xe bị tua ODO.
Đây là ảnh chụp màn hình tin rao bán xe mà người mua xe chia sẻ, nếu dựa vào đây thì rõ ràng người mua xe đã mua phải chiếc xe không giống như mô tả của người bán.
Qua câu chuyện này, mình cũng muốn chia sẻ đôi chút về việc đi mua xe cũ để anh em rút kinh nghiệm, có thể nó sẽ hạn chế được một chút rủi ro cho anh em.
- Xe phổ thông Nhật Bản Hàn Quốc rất dễ tua ODO mà khó bị phát hiện nếu chiếc xe đó không thường xuyên bảo trì hãng. Đối với xe sang tua ODO cũng dễ nhưng sẽ dễ dàng bị phát hiện khi mang xe đến hãng xe kiểm tra bằng máy - phần mềm chuyên dụng.
- Khi mua xe cũ, trước khi xuống tiền cọc cần thườn lượng mang xe đi kiểm tra các điều kiện cơ bản của xe cũ: Tai nạn ảnh hưởng khung sườn, thuỷ kích hay cam kết về động cơ - hộp số. Như trường hợp kể bên trên thì bên bán hàng yêu cầu thanh toán đủ tiền mua xe mới đồng ý cho mang xe vào hãng kiểm tra, khi phát hiện gì thì cũng đã muộn.
- Nếu tình trạng xe còn đẹp, tốt mà ODO xe cao, có thể cân nhắc đến một mức giá hợp lý để mua khi thích chiếc xe đó. Bởi ODO cao nhưng chăm sóc đầy đủ thì xe hơi rất bền bỉ, chủ yếu là những hao mòn cơ khí ở khung gầm hay hệ thống phụ.
- Lựa chọn nơi bán xe uy tín là một chuyện, nhưng các bước thực hiện giao dịch nên cần hợp lý, thực sự chắc chắn hãng xuống tiền. Với nơi bán xe đòi cọc tiền mới cho kiểm tra xe thì theo mình anh em không nên tiếc chiếc xe đó, mạnh dạn đi tìm xe khác mà mua.
Theo như mô tả trong biên bản chất lượng này thì người mua xe không thể căn cứ vào đây để "bắt đền" khi ODO thực tế lệch so với trên đồng hồ được. Thế nên bài học cơ bản nhất là, phải kiểm tra được xe trước khi xuống tiền, ngay cả là tiền cọc xe.
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế

Topics: Công nghệ mới