Cả Harley-Davidson và Triumph Motorcycles đều có cùng một cách khi lần đầu tiếp cận đến phân khúc xe mô tô cỡ nhỏ, đó là bắt tay với các nhà sản xuất Ấn Độ. Harley-Davidson đóng cửa nhà máy của họ ở Ấn Độ vào năm 2020 sau nhiều năm trượt dài về mặt doanh số. Trên thực tế, tình hình kinh doanh của Harley-Davidson không thực sự ổn trong vài năm trở lại đây, khi mà nhóm khách hàng chính của họ thuộc thế hệ baby boomer (thế hệ bùng nổ trẻ sơ sinh) đang ngày càng già đi và mối quan tâm của họ đối với thú chơi xe máy cũng đã mất dần.
Trong khi đó, Triumph Motorcycles tuy ổn định hơn về mặt daonh số hàng năm, thế nhưng thương hiệu Anh Quốc có lẽ cũng dần muốn tiếp cận với phân khúc mới để kiếm được nhiều tiền hơn. Mặc dù vậy, liệu những chiếc xe hợp tác cùng đơn vị Ấn Độ có còn đảm bảo được chất lượng so với những chiếc xe "ra lò" từ những nhà máy "chính chủ" của các thương hiệu lâu đời như Triumph hay Harley. Và quan trọng, nó có đủ hấp dẫn ngoài việc có giá bán dễ tiếp cận hơn?
Trong khi đó, Triumph Motorcycles tuy ổn định hơn về mặt daonh số hàng năm, thế nhưng thương hiệu Anh Quốc có lẽ cũng dần muốn tiếp cận với phân khúc mới để kiếm được nhiều tiền hơn. Mặc dù vậy, liệu những chiếc xe hợp tác cùng đơn vị Ấn Độ có còn đảm bảo được chất lượng so với những chiếc xe "ra lò" từ những nhà máy "chính chủ" của các thương hiệu lâu đời như Triumph hay Harley. Và quan trọng, nó có đủ hấp dẫn ngoài việc có giá bán dễ tiếp cận hơn?
Thiết kế "ít" chất hơn
Triumph ra mắt Speed 400 và Scrambler 400 X vào cuối tháng trước. Ít nhất, mình còn thấy đâu đó cái chất của Triumph đối với 2 dòng xe này. Đây là thành quả hợp tác giữa Triumph và Bajaj, một trong những hãng sản xuất mô tô lớn nhất thế giới đến từ Ấn Độ. Speed 400 và Scrambler 400 X thừa hưởng phong cách thiết kế từ những dòng xe cùng tên như Speed Twin hay Scrambler của Triumph, tất nhiên là không đầy đặn và chất bằng. Tổng thể, cả 2 xe mang phong cách classic, cổ điển và chất.
Harley-Davidson X440 trong khi đó lại rất lạ lẫm, và mình không còn nhận ra chất Harley nào đối với chiếc xe này nữa, đó là về cảm nhận chủ quan. Mặc dù có cố gắng để làm cho giống Sportster S, nhưng X440 lại rời rạc hơn và nhìn yếu hơn hẳn. Không quá khó hiểu khi hầu hết các hãng khi bắt tay với các công ty Ấn Độ, họ đều phát triển xe classic bởi đây là thiết kế được ưa chuộng. Một chiếc xe classic giá rẻ chắc chắn là gấp dẫn hơn so với một mẫu xe nhnf hiện đại hơn.
Harley đã hợp tác với Hero MotoCorp - một tên tuổi cũng có tiếng ở Ấn Độ được thành lập từ những năm 1984.
Sức mạnh không ấn tượng
So với các xe trong cùng phân khúc đang có, sức mạnh của các xe mới đến từ Triumph và Harley không quá ấn tượng.
Động cơ trên Speed 400 và Scrambler 400 X được đặt tên là TR-Series, có dung tích 398cc, DOHC, có thanh cân bằng giảm rung và tối ưu khi chạy tua máy thấp. Các chi tiết máy cũng được phủ một lớp carbon giống như kim cương (Diamond-Like Carbon) để giảm ma sát. Động cơ trên Speed 400 và Scramler 400 X cho ra công suất 39 mã lực và 37,5 Nm.
Quảng cáo
Trong khi đó, động cơ xy lanh đơn 440cc của Harley-Davidson X440 cho công suất cực đại 27 mã lực và mô men xoắn tối đa 38 Nm. Trong khi đó khối lượng của xe lên tới 190 kg.
Trang bị vừa đủ
Cả hai chiếc xe của Triumph đều dùng chung bộ khung, nhưng dàn phuộc thì khác nhau. Speed 400 dùng phuộc upside-down piston lớn 41mm ở phía trước và phuộc monoshock ở phía sau có bình ga. Ở khía cạnh công nghệ, xe có đèn LED, đồng hồ kết hợp analogue và LED, kiểm soát lực kéo, bộ nồi trượt và ABS.
Harley-Davidson X440 cũng có đèn LED, phuộc hành trình ngược, màn hình TFT kết nối được với điện thoại, có ABS nhưng không có nồi trượt chống bó bánh khi dồn số.
Quảng cáo
Chất lượng là dấu hỏi
Những chiếc xe sản xuất ở Ấn Độ đều đặt ra một dấu hỏi lớn về chất lượng, không chỉ nằm ở độ hoàn thiện của xe mà còn là các chi tiết liên quan đến vận hành. Bởi vậy, đây cũng sẽ yếu tố mà người ta sẽ băn khoăn nhiều, vì nếu có lỗi hay gì đó phát sinh khi sử dụng xe, việc khắc phục sẽ không hề rẻ bởi dù gì, nó cũng mang trong mình một thương hiệu lớn.
Harley-Davidson hay Triumph Motorcycles không phải là những thương hiệu lớn đầu tiên quyết định làm xe rẻ, ý là rẻ nếu như so với các sản phẩm mà họ có từ trước tới giờ. BMW Motorrad có phát triển dòng G310R hay G310GS với giá bán dễ tiếp cận nhất, khoảng hơn 200 triệu.
Đây đều là những dòng xe ra đời đầu tiên để nhắm đến thị trường Ấn Độ cũng như các thị trường đang phát triển như ở Việt Nam. Dù vậy, không có gì ấn tượng ngoài logo BMW gắn trên bình xăng cùng với giá bán tiệm cận những dòng có dung tích xy lanh lớn hơn có lẽ là nguyên nhân khiến cho các dòng xe này không còn kinh doanh ở Việt Nam nữa.
Harley-Davidson chưa nói gì về việc họ có đưa X440 về trong nước hay không, nhưng Triumph thì ngay sau khi được ra mắt quốc tế, một số nhân viên đang làm việc tại hãng đã mở bài cho khách đặt cọc xe, với giá dự kiến dưới 200 triệu. Anh em nghĩ, liệu những chiếc xe hợp tác với Ấn Độ, giá rẻ, thương hiệu đẳng cấp thế này có thành công hay không?
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2023/07/6487169_xe-gia-re-harley-triumph-tinhte_10.jpg)



































