UAC của Nga rút khỏi dự án máy bay thân rộng CR929, Trung Quốc tiếp tục theo đuổi

Tập đoàn hàng không thương mại Trung Quốc (COMAC) vẫn đang theo đuổi dự án máy bay thân rộng tầm xa CR929 tuy nhiên, chặng đường sắp tới của dự án này sẽ không còn sự tham gia của Tập đoàn máy bay thống nhất (UAC) của Nga.


Thông tin này xuất hiện tại triển lãm hàng không Paris vừa diễn ra hồi tháng 6. Bên cạnh 2 dòng máy bay đã được thương mại hóa là ARJ21 và C919 thì COMAC một lần nữa giới thiệu CR929 với thông tin là dòng máy bay thân rộng tầm xa, khả năng chở từ 280 đến 320 hành khách với tầm bay đến 12000 km. Tuy nhiên, không khó để nhận ra yếu tố UAC trên hình đồ hoạ chiếc CR929 đã không còn và COMAC cũng nhấn mạnh yếu tố "COMAC Wide-Body" thay vì dùng thương hiệu chung là CRAIC liên doanh giữa COMAC và UAC.


Trang web của COMAC về CR929 bản tiếng Trung và tiếng Anh vẫn nêu dự án này liên doanh giữa Trung Quốc và Nga. Thông số kỹ thuật của CR929 và các tài liệu liên quan vẫn không thay đổi. Riêng trên trang của UAC, trang này vẫn liệt kê CR929 nhưng khi nhấn vào thì bị trả về trang chủ.

CR929 là dự án máy bay phản lực thương mại thân rộng tầm xa được Trung Quốc và Nga khởi động vào năm 2016. COMAC và UAC đã thành lập liên doanh CRAIC và tiền tố CR trong tên gọi của CR929 viết tắt của China - Russia. CR929 nhắm đến mục tiêu cạnh tranh với Airbus và Boeing với công nghệ, kinh nghiệm của Nga và năng lực sản xuất của Trung Quốc.

Cho đến thời điểm hiện tại thì vẫn chưa có nguyên mẫu CR929 hoàn chỉnh nào được chế tạo. Sự tham gia của Nga đối với CR929 đã gặp nhiều trở ngại và càng trở nên khó khăn hơn kể từ khi chiến sự Ukraine nổ ra. Hồi tháng 8 năm ngoái, tờ Interfax của Nga dẫn lời giám đốc điều hành của UAC - Yuri Slyusar cho biết dự án CR929 sẽ cần được "cập nhật". Ông nói: "Đại dịch COVID-19 đã làm thay đổi thị trường vận tải hàng không, thay đổi những yêu cầu về tầm bay, sức chứa hành khách, hiệu năng và chi phí nhiên liệu. Thêm vào đó, áp lực từ các lệnh trừng phạt khiến chúng tôi phải thay đổi thành phần hợp tác."


Đến đầu năm nay, Bộ trưởng công nghiệp và thương mại Nga - Denis Manturov khẳng định Nga vẫn theo đuổi chương trình CR929 nhưng sẽ thay đổi cơ cấu hợp tác. Trước các lệnh cấm vận từ phương Tây, Nga tìm đến sự trợ giúp từ các quốc gia khác và có thể sẽ chuyển sang làm nhà cung ứng linh kiện thay vì là một đối tác toàn diện đối với chương trình CR929. Đến tháng 3 năm nay, có thông tin cho biết phần cánh và hộp tâm cánh của CR929 đang được thử nghiệm tại Nga.


Dù vậy, đến lúc này thì UAC đã rút lui khỏi dự án CR929 theo xác nhận của một quan chức trong ngành. Có nhiều lý do, bên cạnh những yếu tố như cấm vận từ phương Tây vì chiến sự tại Ukraine thì bản thân mối quan hệ giữa COMAC và UAC cũng đã "cơm không lành canh chẳng ngọt" từ lâu. 3 năm trước, đã có nhiều nguồn tin từ Nga cho biết UAC "gặp khó" khi làm việc với đối tác Trung Quốc. Trong số nhiều vấn đề được nêu ra giữa 2 bên thì có một vấn đề nổi bật đó là COMAC muốn độc quyền bán CR929 cho thị trường Trung Quốc, viện lý do là nhu cầu của nước này lớn hơn đáng kể và phát triển nhanh hơn so với Nga. Ngoài ra, chương trình CR929 được giới phân tích cho là thiếu ổn định, một chuyên gia hàng không nhận định "mỗi bên có kỳ vọng và mục tiêu rất khác nhau" đối với CR929. Chiến sự Ukraine và các lệnh trừng phạt chỉ là giọt nước làm tràn ly.


Trung Quốc sẽ tiếp tục theo đuổi dự án CR929 mà không có Nga. CR929 theo lộ trình ban đầu sẽ đi vào hoạt động vào năm 2026 hoặc 2027 nhưng lộ trình này có lẽ sẽ khó đạt được. CR929 phụ thuộc rất nhiều vào các đối tác phương Tây để thành công. Thử nhìn lại chương trình C919 - dòng máy bay thân hẹp được COMAC khởi động từ năm 2008 nhưng đến gần đây mới bắt đầu thương mại hoá. C919 cần đến sự hỗ trợ của rất nhiều đối tác nước ngoài cũng như những công ty liên doanh nước ngoài. Nhiều ý kiến cho rằng C919 thực chất chỉ có cái mác là Made in China. Động cơ của C919 là LEAP-1C do CFM International cung cấp trong khi phiên bản động cơ nội địa CJ-1000 dự kiến phải đến 2030 mới có thể đưa vào sử dụng.


Trở lại với CR929, việc chế tạo một chiếc máy bay phản lực thân rộng sẽ còn khó khăn hơn rất nhiều so với C919. Riêng bài toàn về động cơ đang trở nên khó hơn khi không có UAC. CR929 cần động cơ cho lực đẩy vào khoảng 340 - 390 kN nên ngay từ đầu liên doanh CRAIC đã tìm đến Rolls-Royce với dòng Trent 1000 và General Electric (GE) với Genx-1B76 nhưng cả 2 hãng này đều không thể bán động cơ do vướn cấm vận. Sau cùng, CR929 chỉ có thể dùng động cơ của Trung Quốc là CJ-2000 đang được AECC phát triển và PD-35 của Aviadvigatel thuộc UAC. Tuy nhiên, CJ-2000 chưa hoàn thiện còn PD-35 thì bị trì hoãn do Aviadvigatel muốn dồn lực cho các dự án khác. Vậy nên khi UAC rút khỏi dự án thì chưa rõ CR929 có sử dụng động cơ của Nga hay không và nếu không, liệu AECC có thể phát triển thành công động cơ CJ-2000 với công suất thiết kế?

Quảng cáo

CR929 là một dự án rất tham vọng của Trung Quốc lẫn Nga bởi cả 2 đều muốn giảm sự lệ thuộc vào các hãng sản xuất máy bay phương Tây. Trung Quốc ước tính sẽ cần đến 1200 chiếc CR929 để đáp ứng nhu cầu đi lại trong thập niên tới. Trong khi đó Nga cần giải pháp thay thế bởi cấm vận khiến nước này không thể mua máy bay từ châu Âu hay Hoa Kỳ. Khi CR929 chưa thể cất cánh, Nga đang tái khởi động dây chuyền sản xuất Il-96 - dòng máy bay thân rộng 4 động cơ có từ năm 1992 để duy trì các đường bay dài.

AeroTime; SimpleFlying;

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !