Mình đăng ký mượn một chiếc Harley-Davidson Nightster Special 2023 để chạy thử khi đi tham dự Asia Harley-Davidson Days vì nó là chiếc xe nhỏ gọn nhất mà mình nghĩ là mình có thể thoải mái chạy, đặc biệt là khi hành trình chạy thử cũng không quá dài, chỉ tầm 60 km nên chạy xe lớn hơn chưa được sướng bao nhiêu thì phải trả rồi. Nightster hay 48 là hai trong những dòng xe mà mình quan tâm nhiều nhất ở Harley-Davidson, bởi nó có vẻ phù hợp hơn với thể trạng chung của người Việt Nam chúng ta. Dù vậy, mình thấy anh em chơi xe Harley ở châu Á cũng toàn chọn những dòng to.
Quay trở lại với Nightster Special, đây được định hình là "đàn em" của mẫu Sportster S trước đó, nhưng có giá bán dễ tiếp cận hơn nhờ trang bị vừa đủ cùng 1 khối động cơ hoàn toàn mới. Phiên bản Special được ra mắt năm nay, sở hữu một số nâng cấp để nhìn hiện đại và lái thoải mái hơn.
Quay trở lại với Nightster Special, đây được định hình là "đàn em" của mẫu Sportster S trước đó, nhưng có giá bán dễ tiếp cận hơn nhờ trang bị vừa đủ cùng 1 khối động cơ hoàn toàn mới. Phiên bản Special được ra mắt năm nay, sở hữu một số nâng cấp để nhìn hiện đại và lái thoải mái hơn.
Nhẹ nhàng là điểm ấn tượng đầu tiên
Mặc dù có khối lượng ướt 225 kg, nhưng chiều cao yên thấp - 715 mm giúp một người có chiều cao 1m68 như mình dễ dàng chống chân và kiểm soát chiếc xe mà không bị cảm giác quá sợ. Một phần lý do cũng đến từ việc mình đang sử dụng một chiếc xe cũng khá nặng và có chiều cao yên 830 mm, thế nên khi ngồi lên thì không bị ngộp và dễ làm quen, nghiêng xe qua lại vẫn ổn. Tuy là một trong những chiếc nhẹ nhất của Harley rồi nhưng 225 kg vẫn là một con số lớn và cũng cần cẩn thận một xíu khi dẫn xe hoặc quay đầu khi đi ở vận tốc thấp.
Sau đó thì đến nóng
Mình ngồi trên xe chờ đoàn di chuyển, khởi động để làm nóng động cơ để xíu chạy cho nó mượt, và nó…nóng thật! Đứng yên tầm 10 phút thì mình bắt đầu bị nóng ở khu vực đùi dưới bên phải, đó là vị trí của cổ pô. Về độ nóng thì mô tả cho anh em dễ hiểu là nó rát, chứ không phải nóng thông thường ấm ấm mà anh em thường cảm nhận trên các dòng phân khối lớn nhỏ hơn. Sau đó, mình bắt đầu di chuyển, những tưởng mọi thứ sẽ ổn hơn nhưng mình lầm, cái nóng từ bên phải giờ đã hết nhưng khi xe chạy thì nó chuyển sang bên trái.
Mặc dù chạy xe liên tục ở vận tốc tầm 60 - 70 km/h nhưng cái nóng đó vẫn không hết. Một phần cũng do mình không mặc quần giáp và quần dài lót bên trong hôm đó, nếu có thì sẽ đỡ hơn nhiều. Khi ra đến quốc lộ với cảnh sát dẫn đường, đoàn được di chuyển nhanh hơn, và ở tầm tốc độ gần 100 km/h thì mình mới bắt đầu không còn cảm nhận độ nóng nữa, nhờ vậy cũng thoải mái hơn để chạy. Hậu quả của việc này đó là khi về đến phòng khách sạn, mình mở chân ra thì thấy bị bỏng đỏ ở khu vực bắp vế chân trái.
Mình không xem đây là một nhược điểm, mà cho nó là một đặc tính của xe, hiểu được nó để mặc đồ phù hợp hơn, chọn một cung đường, thời gian đi phù hợp hơn. Đến đây tự nhiên nhớ, lẽ ra đoàn Harley qua phà Cát Lái ngày nào đó đã nên chọn một cung đường khác đi cho thoải mái hơn thay vì đâm đầu vào chỗ mà họ buộc phải xếp hàng.
Tưởng là yếu khi chạy Road, nhưng chuyển sang Sport thì…
Quảng cáo
Nhắc lại một xíu về thông số động cơ Nightster. Xe sở hữu khối động cơ Revolution Max 975T dạng V-Twin 60 độ, làm mát bằng chất lỏng.
- Thông số kỹ thuật động cơ Revolution Max 975T
- Dung tích 975cc
- 90 mã lực (67 kW) @ 7.500 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại 95 Nm @ 5.000 vòng/phút
- Hệ số nén 12:1
Harley-Davidson cho biết các thiết lập bên trong động cơ nhằm tối ưu hiệu suất ở dải tua trung bình, đồng thời giảm bảo khả năng tăng tốc tạo cảm giác phấn khích cho người lái. Bộ phận cân bằng được lắp bên trong động cơ sẽ giúp giảm độ rung khi vận hành, từ đó gia tăng sự thoải mái của người lái cũng như cải thiện độ bền của các chi tiết máy. Đó là các thông tin về mặt lý thuyết.
Ngoài ra thì xe cũng có 3 chế độ lái Road, Sport, Rain được thiết lập sẵn và 2 chế độ lái tùy chỉnh. Ban đầu khi mình leo lên, để chế độ Road để làm quen xe. Cảm giác ga lên mượt nhưng nó không mạnh như mình nghĩ, chạy hồi cái cứ nghĩ là cái nết xe nó vậy do khối lượng cũng nặng mà. Nhưng rồi mới nhớ ra là đang ở chế độ Road, tranh thủ khúc được chạy thoải mái, mình chuyển sang S và mọi thứ khác biệt hoàn toàn.
Quảng cáo
Ở cấp số 2, xe đã dễ dàng đạt được tốc 80 km/h trước khi vòng tua lên đủ lớn để mình bắt đầu phải chuyển sang cấp số tiếp theo. Quan trọng là độ bốc, ga nhạy và vặn ga là cảm nhận được ngay sức mạnh. Mình nghĩ nếu không có thiết mang hơi hướng cruiser thì có lẽ việc bốc đầu khi vặn ga quá tay là điều hoàn toàn có thể xảy ra với chiếc xe này. Dù vậy, mình không dùng từ "hỗn" để nói về nước đề, bởi theo cảm nhận của mình thì xe lên khá mượt mà và không cho cảm giác quá khó chịu.
Tư thế lái hơi khó làm quen
Về tổng thể, Harley-Davidson Nightster rõ ràng mang dáng vóc của 1 chiếc Sportster S khi tạo tư thế lái thể thao, hơi chồm về phía trước. Nightster được trang bị bộ khung có khối lượng được tối ưu sao cho nhẹ nhàng nhất, ghi-đông thấp và chếch về phía người ngồi, tạo sự tập trung và dễ chịu khi sử dụng. Phiên bản đặc biệt này có thêm yên cho người ngồi sau thay vì yên solo như bản thường ra mắt trước đó. Mình nghĩ do sải tay của mình không quá dài, nên khi ngồi hơi chồm về trước. Mặc dù vị trí đặt gác chân cho thế ngồi khá bệ vệ như những chiếc cruiser của Harley, nhưng mình không có được cảm giác thoải mái này. Trải qua một quãng cũng không dài, mình bị mỏi ở lưng, có lẽ cần thêm nhiều thời gian để làm quen với tư thế lái này.
Nói nhanh về ngoại hình và khung sườn
Từ phía trước, đèn xe hình tròn sử dụng công nghệ LED, được bao phủ bởi phần mão quen thuộc đối với những dòng xe cổ điển. Đèn xi-nhan tròn LED tách rời 2 bên, thiết kế tương tự như nhiều mẫu xe khác của nhà H-D. Hệ thống đèn pha Daymaker được cho là tạo ánh sáng toả rộng và đồng đều, không bị quá sáng hoặc quá tối ở 1 vùng nào cả. Mình đi ban ngày, nên cũng chưa được trải nghiệm mức độ hiệu quả của hệ thống đèn này.
Từ phía ngang hông, anh em có thể nhìn thấy động cơ Revolution Max 975T đóng 1 vai trò quan trọng để cấu thành khung sườn cứng cáp của xe, giữ trọng tâm thấp và nằm ở trung tâm. Ở phía sau, khung phụ được làm bằng nhôm nhẹ. Mâm trước của xe có kích thước 19 inch, trong khi mâm sau 16 inch. Trên bản Special mà mình trải nghiệm thì có sẵn bộ giám sát áp suất lốp.
Giảm xóc sau dạng lò xo trụ đôi có khả năng điều chỉnh trước tải. Hệ thống treo trước là phuộc SHOWA Dual Bending Valve đường kính 41mm. Mình nhận thấy phuộc của xe khá êm khi đi qua các đoạn đường xấu hoặc gờ giảm tốc, giảm chấn được xử lý tốt để mình có thể cảm nhận được phản hồi từ mặt đường nhưng cũng không làm tay lái mình bị tê hoặc rần bởi treo quá cứng.
Ngoài ra, xe có Hệ thống phanh Brembo, với phanh trước đơn với cùm phanh 4 piston và đĩa thắng kích thước 320mm, phanh sau đơn với cùm phanh piston đơn và đĩa thắng 260mm.
Một điểm đặc biệt của Harley-Davidson Nightster là phần bình xăng được đặt nằm bên dưới yên. Nói cách khác, mỗi lần đổ xăng, cần mở yên lên thì mới tiếp cận được với nắp bình xăng. Mặc dù mang ới những bất tiện nhất định trong quá trình sử dụng nhưng cách thiết đặt này được cho là nhằm giảm trọng tâm của xe, từ đó giúp cho việc điều khiển xe trở nên an toàn, đầm chắc hơn.
Bên trong "bình xăng" ở vị trí truyền thống, H-D đặt vào đó bộ lọc gió của xe. Nhìn chung thì phần bình xăng đó chỉ đáp ứng về mặt tạo hình và tạo điều kiện cho anh em độ chế nếu cần thiết.
Các trang bị điện tử và an toàn nổi bật
Harley-Davidson Nightster Special 2023 sẽ thừa hưởng một số công nghệ và tính năng hiện đại từ "đàn anh" Sportster, có thể kể tới như:
- Màn hình TFT tròn 4 inch hiển thị tất cả các thông số và các tính năng thông tin giải trí, có thể điều khiển bằng các nút bấm trên tay lái.
• Màn hình có thể kết nối với điện thoại thông minh thông qua Bluetooth. Người dùng có thể trang bị thêm tai nghe Bluetooth tích hợp trong mũ bảo hiểm để trải nghiệm trọn vẹn các chức năng thông tin giải trí.
• Có thể sử dụng tính năng bản đồ điều hướng thông qua ứng dụng Harley-Davidson trên thiết bị di động sử dụng iOS hoặc Android. Người lái có thể lựa chọn giao diện điều hướng, có hỗ trợ hướng dẫn bằng âm thanh thông qua tai nghe trong mũ bảo hiểm.
- Được trang bị tổ hợp công nghệ hỗ trợ lái an toàn Rider Safety Enhancements của Harley-Davidson, bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) và Hệ thống chống trượt bánh khi giảm tốc (Drag-Torque Slip Control).
- Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) tiêu chuẩn và cổng sạc USB.
Harley-Davidson Nightster Special 2023 có giá bán từ 550 triệu VNĐ ở thị trường Việt Nam hiện tại, cũng là mẫu xe có giá bán thấp nhất, sau khi H-D loại bỏ Iron 883 hay 48 ra khỏi danh sách bán hàng tại thị trường trong nước. Harley-Davidson Nightster Special sẽ là bước đệm tốt cho anh em có tiền thích xe Harley, cần một chiếc xe để làm quen, tham gia hội nhóm, đi lại trong phố nhẹ nhàng trước khi chuyển sang các dòng khác to bự và nhiều công nghệ hơn.
https://tinhte.vn/thread/di-coi-asia-harley-days-offline-anh-em-harley-chau-a-dong-vui-ca-tinh-nhung-trat-tu.3733386/
Đi coi Asia Harley Days: offline anh em Harley châu Á, đông vui, cá tính nhưng trật tự
Harley-Davidson họ tổ chức một buổi giống như offline dành cho mấy anh em chơi xe Harley của nhiều nước trong khu vực Châu Á tại Thái Lan. Thế là mình bèn bắt tàu bay đi qua chơi coi anh em chơi Harley các nước độ xe thế nào.
tinhte.vn
CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
