Suzuki V-Strom 250SX: nhìn lại những ưu và nhược điểm sau khi trải nghiệm 1 tuần

Suzuki V-Strom 250SX có mặt ở thị trường trong nước khi mà "thú chơi" off road của anh em ngày càng nhiều. Chưa kể, dàn chân cao ráo, khỏe khoắn của xe cùng với ABS 2 kênh và một động cơ đủ khỏe để đi đường dài là những giá trị mà xe có thể đem lại. Trải nghiệm 1 tuần chạy chiếc xe này cho mình cảm giác thoải mái và nhẹ nhàng để đi lại hàng ngày.

Mức giá 132,9 triệu VNĐ của xe là một con số theo mình là hợp lý, nhưng nó đặt ra một bài toán, đó là nên mua V-Strom 250 SX mới hay CB500X cũ? Khoan đi tìm lời đáp cho câu hỏi đó, dưới đây, mình xin chia sẻ lại những điểm thích và chưa thích ở mẫu xe này nhé!

Ngoại hình đẹp mắt

Suzuki bán nhiều xe máy ở Việt Nam, côn tay phổ thông có, tay ga có và mô tô phân khối lớn cũng có. Mặc dù vậy, thương hiệu này luôn gặp vấn đề với thiết kế xe không thật sự bắt mắt, làm giảm tính cạnh tranh so với đối thủ dù "cục máy" được đánh giá là làm ngon. Dù vậy, mình thấy Suzuki V-Strom 250SX là chiếc xe có thiết kế ổn, các chi tiết được làm ổn và trông hiện đại.



Nhìn chung, V-Strom mới thừa hưởng những đường nét thiết kế của các đàn anh như V-Strom 650 và 1050 XT, trông hợp thời hơn nhờ thay đổi phần kết cấu của hệ thống chiếu sáng. Các chi tiết nổi bật về mặt ngoại hình trên xe có thể kể tới như đèn sáng LED 3 tầng phía trước, mâm trước và sau 19 và 17 inch tạo cảm giác chắc chắn, thân xe góc cạnh, đuôi có đèn LED và ổng xả kép khá thể thao.



Mặc dồ hồ LCD đơn sắc tạo nét hiện đại cho xe, nhưng không quá đặc biệt so với các dòng xe khác của Suzuki. Mình thích cái baga ở phía sau đuôi xe, nhìn chắc chắn và khi muốn chở đồ thì cũng rất dễ dàng.

Điều khiển nhẹ nhàng, không khó

Cảm giác đầu tiên khi nhìn một chiếc ADV kiểu thế này là nó rất bề thế, mặc dù cân nặng của xe cũng không phải ở mức quá cao. V-Strom 250 có kích thước dài 2.180mm, rộng 880mm và cao 1.355mm với chiều dài cơ sở 1.440mm và khoảng sáng gầm 205mm. Khối lượng của xe là 167kg và chiều cao yên là 835 mm, cũng tương đối cao nếu so với những anh em có chiều cao dưới 1m6. Xe được trang bị bình xăng dung tích 12 lít được làm phẳng phiu.

Quảng cáo

Với người có chiều cao 1m68 như mình thì khi ngòi lên phải nhón hết cỡ thì 2 mũi chân mới có thể chạm được xuống mặt đường. Ban đầu thì cũng hơi sợ thiệt nhưng mà vì khối lượng không nặng nên mình yên tâm chạy. Sau khi đã quen xe rồi thì mọi thứ thật nhẹ nhàng, góc đánh lái lớn giúp mình luồn lách dễ, quay đầu cũng dễ. Nhờ trọng tâm cao nên tầm nhìn thoáng đãng, quan sát cũng tốt hơn khi chạy đường đông.

Đây có thể xem là ưu điểm của xe so với CB500X, bởi một người có thể trạng không tốt như mình thì sẽ thấy khá đuối với những chiếc như CB500X nếu sử dụng để đi lại hàng ngày.

Phuộc êm là điểm nhấn

Phuộc trước và sau đều được chỉnh để cho độ đàn hồi vừa phải, không quá cứng cũng không quá mềm. Nhờ vậy nên khi đi qua đường xấu, gờ giảm tốc, nó đều lướt qua thoải mái và không làm cho mình cảm thấy khó chịu ở cả phần tay lái lẫn dưới hông. Nhờ thiết lập phuộc thế này nên khi mình cần sự thoải mái thì xe vẫn đảm bảo được, nhưng khi cần chạy nhanh hơn, vào cua nhanh hơi xíu thì vẫn giữ được sự ổn định.

Ngoài phuộc thì thứ tạo nên sự dễ chịu khi ngồi lên xe còn đến từ phần yên được làm dày dặn, cả yên phía trước và yên cho người ngồi sau, thế nên ngồi lâu ít bị ê mông.

Quảng cáo

Sức mạnh vừa phải, công nghệ an toàn đủ xài

Xe được trang bị động cơ xylanh đơn 249 cc, giống với động cơ được trang bị trên dòng Gixxer 250. Động cơ này tạo ra công suất 26,15 mã lực tại 9.300 vòng/phút và mô-men xoắn 22,2 Nm tại 7.300 vòng/phút, kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp. Ở mỗi cấp số, tua máy tầm 4500 vòng/phút theo mình để ý đều là giới hạn để chúng ta biết cần phải sang số, bởi lúc này máy gồng nhiều chứ không còn giúp xe chạy nhanh được nữa.

Tuy vậy, việc giữ cho tua máy dưới khoảng đó đảm bảo sự êm ái, mượt mà. Động cơ đủ ổn để đẩy chiếc xe lên một cách nhẹ nhàng chứ không sốc nổi.



Ở cấp số thấp, như số 1 và 2, chỉ khi xe thật sự sắp dừng hẳn, mình mới cần phải âm côn để không tắt máy, còn khi còn nhích được là xe sẽ chạy mượt mà không bị giật giật như nhiều xe côn tay khác, một ưu điểm để chạy đường đông, không phải bóp côn nhiều mỏi tay. Cái nữa, khi chạy ở vận tốc cao hơn, dù trọng tâm cao nhưng cảm giác tự tin luôn có, bởi thân xe đầm chắc, không rung lắc và vững.

Trang bị an toàn của Suzuki V-Strom 250SX nằm ở hệ thống ABS cho kênh trước và kênh sau, cùng với đó là cùm phanh Bybre, một thương hiệu con của Brembo. Phanh ABS trên xe hoạt động hiệu quả, khi có tình huống gấp cần bóp hoặc đạp mạnh thắng là mình đã cảm nhận được sự can thiệp của ABS để giữ cho mình không bị trượt.

Bánh gai để đi off road nên chạy chậm sẽ hơi sượng

Một điểm mình không thích đối với Suzuki V-Strom 250SX đó là nó được trang bị sẵn loại lốp dành cho việc đi đường đất đường đá. Mặc dù thật sự đem lại cảm giác tự tin khi xe đi vào các đoạn đường có đá dăm và đường đất, thế nhưng ở điều kiện bình thường thì nó sẽ gây ra một trở ngại nhỏ. Khi xe chạy ở tốc độ cao thì không sao, nhưng khi chạy chậm mà cần chuyển hướng hay bẻ lái thì sẽ cảm thấy đầu xe hơi sượng một chút. Ban đầu mình nghĩ là do bơm lốp thiếu hơi, nhưng sau khi bơm xong cũng không giải quyết được vấn đề thì mới xác định là do lốp gai. Cũng không phải nhược điểm quá lớn.

Giá bán thấp hơn một chút sẽ dễ tiếp cận hơn

Nếu so sánh về mặt trang bị, Suzuki V-Strom 250SX chỉ tương đồng với những mẫu xe dưới 300cc tại thị trường Việt Nam. Và bởi vì có giá bán tiệm cận với giá xe cũ đến từ các thương hiệu khác, bởi vậy nên quyết định "xuống tiền" đối với mẫu xe này sẽ có rào cản nhất định. Nếu V-Strom 250SX được bán với giá tầm 12x triệu thì lúc đó nó sẽ hấp dẫn hơn rất nhiều và mình nghĩ lúc này anh em chơi xe sẽ không phân vân quá nhiều với CB500X, bởi V-Strom 250SX thuận lợi hơn cho việc sử dụng hàng ngày, mà chi phí vận hành của 1 chiếc xy lanh đơn thì chắc chắn cũng sẽ ổn hơn.

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !