Trang bị như nhau, anh em chọn Yamaha Exciter VVA ABS và Honda Winner X ABS?

Cuối năm 2023, Honda Việt Nam bất ngờ giới thiệu thế hệ Winner X nâng cấp giữa dòng đời, với khác biệt gần như duy nhất đó chính là bổ sung cho mẫu xe này công nghệ ly hợp trượt 2 chiều. Động thái này diễn ra rất nhanh sau khi Yamaha Việt Nam giới thiệu Exciter bản mới cũng với một nâng cấp duy nhất đó là bổ sung ABS cho bánh trước.




Vậy là ở thời điểm đầu 2024, hai dòng xe côn tay phổ thông chính trên thị trường xe máy Việt hiện tại đã ngang ngửa nhau gần như về mọi mặt. Việc lựa chọn giữa 2 mẫu xe này giờ có lẽ phụ thuộc nhiều vào sở thích đối với ngoại hình, giá bán và các dịch vụ sau bán hàng.

Ngoại hình: mỗi xe một vẻ

Exciter 155 VVA ABS giữ dáng thiết kế cũ, có điều chỉnh ở phần ốp nhựa đầu xe một chút, còn lại thì ngần như y nguyên không thay đổi gì. Đầu xe là nơi đặt đèn cos, đèn pha đặt thấp hơn cùng cụm với đèn định vị. Đèn định vị LED của Exciter 155 VVA có tạo hình ấn tượng, nhờ vậy tính nhận diện cũng cao hơn. Đuôi của Exciter 155 VVA thừa hưởng nhiều chi tiết từ mẫu mô tô R1, đặc biệt là đèn hậu.



Trong khi đó, Winner X ABS 2024 gần như không có sự khác biệt lớn về ngoại hình. Hệ thống chiếu sáng vẫn với dải định vị tạo hình chữ X, xi-nhan tách rời 2 bên đã được ốp gọn vào bên trong mảng nhựa hông trước. Nói về xi nhan thì đây có thể là lợi điểm của Winner X, bởi dù gì nó đã được Honda trang bị đèn LED thay vì bóng halogen như trên Exciter 155 VVA 2023.



Tuỳ phiên bản mà "dàn chân" của Yamaha Exciter VVA ABS hay Honda Winner X sẽ được sơn màu đen hoặc màu vàng, 1 chi tiết lấy cảm hứng từ các mẫu xe phân khối lớn, giúp tạo ấn tượng về mặt thị giác tốt hơn đối với vỏ phuộc sơn đen thông thường. Nhìn chung thì sau nhiều thế hệ, đầu tiên là Winner 150 bị đánh giá trông chả khác gì 1 chiếc Wave thì đến nay, thiết kế của Honda Winner X cũng đã cải tiến hơn rất nhiều và có thể ngang hàng với Exciter về sự hầm hố và thể thao cần có của 1 chiếc côn tay phổ thông.

Sức mạnh: Exciter mạnh hơn xíu

Honda Winner X 2024 tiếp tục sở hữu khối động cơ 150cc, 4 van, 6 cấp số, DOHC cho phép tối ưu góc mở xu-pap (16 ° cho xu-pap nạp, và 14 ° 30' cho xu-pap xả). Công nghệ giảm thiểu rung lắc bằng cách sử dụng đối trọng đồng trục cùng với bạc lót để giữ ổ bi và công nghệ giảm thiểu độ ồn bằng cách sử dụng bánh răng nghiêng và vòng bi cho heo số, từ đó cải thiện cảm giác lái và khả năng tăng tốc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực ở 9.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Quảng cáo

Yamaha Exciter 155 VVA ABS thì cũng thừa hưởng từ thế hệ trước, vẫn sở hữu động cơ xy-lanh đơn, cam đơn SOHC dung tích 155cc làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa 17,9 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút. Với dung tích xy-lanh lớn hơn, không quá khó hiểu khi có thể nhìn thấy là sức mạnh lẫn sức kéo của Yamaha Exciter 155 VVA đều vượt trội hơn so với Winner X.



Nói về máy DOHC hay SOHC thì anh em cũng đã bàn bạc, thảo luận qua nhiều rồi. Nhìn chung thì cái nào cũng có 1 cái ưu và nhược điểm riêng và dựa vào thói quen sử dụng xe mà anh em có thể cân nhắc đến loại nào phù hợp với bản thân hơn. Mình thấy không thấy việc này quá quan trọng khi mua xe. Liên quan đến động cơ, sức mạnh này kia thì Yamaha Exciter 155 được trang bị 1 tính năng khá hữu ích đó chính là VVA.



VVA nói đơn giản đó là hệ thống trục cam biến thiên, nhằm thay đổi độ nâng hạ van nạp xả khác nhau tương ứng với điều kiện vận hành. Lợi ích của công nghệ này chính là giúp tiết kiêm nhiên liệu ở vòng tua thấp nhưng lại cho hiệu năng tốt khi động cơ làm việc ở dải vòng tua cao. Đã có dọp dịp chạy nhanh qua 2 dòng xe này, mình nhận định Yamaha Exciter 155 VVA ABS là chiếc xe vọt ở ga đầu và lên rất êm, trong khi Winner X thì có tiếng máy nghe khá phấn khích và nước hậu thì có vẻ ổn hơn một chút.

Quảng cáo

An toàn: đều có ABS và Slipper Clutch

Kể từ khi Honda lần đầu tiên ra mắt thế hệ Winner X đầu tiên, họ đã trang bị ABS cho bánh trước của xe đối với các phiên bản cao cấp. Mặc dù Honda gặp sai lầm với cái ống xả vô duyên, nhưng mình đánh giá cao việc họ trang bị công nghệ chống bó cứng phanh lên 1 dòng xe hướng đến những bạn trẻ có khuynh hướng chạy xe theo phong cách thể thao. Nhiều anh em cho rằng đối với những dòng xe phân khối nhỏ, việc có ABS là dư thừa và chỉ cần "trình cao" là đủ xử lý tình huống.



Dù vậy, mình nghĩ là bất kỳ dòng xe 2 bánh nào cũng cần được trang bị ABS và tại một số quốc gia hiện bay, ABS là trang bị bắt buộc nếu muốn bán xe tại các thị trường này. Tất nhiên đối với Winner X, Honda tiếp tục duy trì tính năng này trên các phiên bản cao cấp. Mình mong rằng trong tương lai Honda sẽ loại bỏ luôn cái bản tiêu chuẩn không có ABS luôn và trang bị ABS cho toàn bộ dải sản phẩm của họ.



Còn đối với Yamaha, cuối cùng thì họ cũng đã trang bị ABS cho phiên bản Exciter 155 VVA ABS khi trình làng phiên bản này hồi cuối năm ngoái, mặc dù vậy vẫn phân cấp bản tiêu chuẩn không được trang bị ABS. Ngoài ra, một trang bị cũng liên quan đến an toàn khác đó chính là nồi trượt Slipper Clutch, đã có trên Exciter từ năm 2020, còn Winner X 2024 thì vừa bổ sung trang bị này.



Slipper Clutch là bộ ly hợp hay nồi trượt, có khả năng ngăn chặn tình trạng bó bánh khi dồn số gấp. Ở nhu cầu chạy xe thông thường, tính năng này hỗ trợ cho thói quen thắng số (engine braking) được mượt mà không nguy hiểm, đồng thời nếu anh em trả số khi chuẩn bị vô cua, việc ngăn chặn bó bánh cũng giúp tình huống đó an toàn hơn rất nhiều. Đó là giá trị của một bộ ly hợp trượt 1 chiều, nhưng trên cả 2 dòng xe này thì được trang bị cả Slipper Clutch 2 chiều, nghĩa là nó còn giúp cho việc lên số không bị trượt và chính xác trong mọi tình huống.



Nói cách khác, công nghệ Slipper Clutch trên Honda Winner X vừa gia tăng tính an toàn, vừa đáp ứng nhu cầu chạy thể thao của anh em. Trong các tình huống anh em tăng tốc mạnh và đột ngột, cần lên số gấp, Slipper Clutch 2 chiều sẽ đảm bảo những lá côn không bị trượt, từ đó giúp chiếc xe vận hành theo đúng ý anh em hơn và tất nhiên thì cảm giác lái tổng thể từ đó cũng được đáp ứng, độ tin cậy cao hơn.

Giờ đây nếu so sánh về tiêu chí an toàn, cả 2 xe đều đã ngang bằng nhau.

Trang bị tiện nghi: đều có smartkey, đều có cổng sạc

Mình xếp mặt đồng hồ vào một trong nhưng trang bị tiện nghi trên xe. Đầu tiên, mặt đồng hồ của Honda Winner X mới vẫn là dạng LCD, thiết kế tổng thể thì như thế hệ tiền nhiệm cũng như trên CBR150R, nhưng có chỉnh sửa lại 1 chút xíu. Màn hình được cắt xẻ góc cạnh, không gian hiển thị hẹp nhưng cũng thể hiện được các thông số cần thiết. Ở Exciter 155 VVA ABS , bảng đồng hồ tốc độ của xe cũng được làm theo dạng LCD hình lục giác, kích thước lớn và rộng rãi hơn. Về mặt thị giác thị thiết kế đồng hồ của Exciter 155 trông có vẻ hiện đại, trong khi Winner thì hướng đến cảm giác thể thao.



Trang bị tiếp theo về mặt tiện dụng khi sử dụng xe đó chính là hệ thống chìa khoá thông minh Smartkey. Chống được trộm cướp và gia tăng tính tiện nghi trong quá trình sử dụng xe là 2 lợi ích lớn nhất mà hệ thống chìa khoá thông minh Smartkey đem lại. Đối với các dòng xe sử dụng Smartkey thì gần như là tránh được tình trạng bẻ khoá này kia và anh em sử dụng xe cũng an tâm hơn, tìm xe trong bãi cũng dễ hơn một chút.



Cuối cùng là về cổng sạc được trang bị ở phần yếm bên trái của xe. Đối với cổng sạc, đây là trang bị rất hữu ích đối với anh em hay đi tour bởi việc mở bản đồ liên tục sẽ gây hao pin và với trang bị này thì anh em có thể vừa sử dụng vừa sạc ngon lành. Yamaha lần đầu tiên đưa tính năng này lên dòng Exciter 155 VVA nhưng bị cái là họ trang bị cổng sạc dạng tẩu thuốc, nghĩa là anh em cần mua 1 cái đầu chuyển để có thể sử dụng được như bình thường.



Còn ở Winner X thì Honda họ trang bị sẵn cổng USB-A nên chỉ cần cắm cáp vào là sạc thôi, đơn giản hơn 1 chút. Nhưng mình vẫn thích cái cổng 12V trên Exciter 155 VVA ABS hơn vì có thể quyết định công suất đầu ra nhờ vào việc lựa chọn phụ kiện chứ không cần phải phụ thuộc vào cổng USB-A vốn có công suất đầu ra khá thấp.



Với những so sánh có phần lý thuyết bên trên thì anh em có thể đã nắm được phần nào tính chất của 2 dòng xe này, để có thể đưa ra lựa chọn mua dễ dàng hơn. Sau khi đã đọc xong rồi mà cảm thấy vẫn còn phân vân thì mình nghĩ anh em nên tìm đến các đại lý hoặc mượn xe của bạn bè hay người quen để chạy thử rồi cảm nhận bởi còn nhiều yếu tố quyết định lắm. Chúc anh em chọn được 1 chiếc xe ưng ý.

Trên tay Honda Winner X 2024: bổ sung ly hợp trượt, tinh chỉnh động cơ, giá từ 46,16 triệu

Tại sự kiện Honda Thanks Day 2023, Honda Việt Nam bất ngờ giới thiệu phiên bản Winner X 2024, với 2 thay đổi lớn đó là được trang bị công nghệ bộ ly hợp chống trượt hai chiều, đồng thời cũng có những điều chỉnh nhất định bên trong động cơ để cho…

tinhte.vn

"Trên tay" Yamaha Exciter 155 VVA ABS bản màu trắng, giá 54 triệu

Sau 3 năm kể từ khi ra mắt Yamaha Exciter 155 VVA, Yamaha Việt Nam hôm nay giới thiệu phiên bản tiếp theo của dòng xe này với một nâng cấp nổi bật duy nhất về mặt trang bị, đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS dành cho bánh trước.

tinhte.vn

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !