
Thành phố Amsterdam cho biết rằng họ đang thử nghiệm một công nghệ mới có thể tự động giảm tốc độ những chiếc xe đạp điện khi người lái đi vào một số khu vực nhất định của thành phố. Sáng kiến này đã làm nổi lên cuộc tranh luận sôi nổi, một số thì cho lo ngại về quyền riêng tư nhưng một số khác cảm thấy rằng cần có nhiều biện pháp cứng rắn hơn nữa để bảo vệ những người đi đường khác từ những người đi xe đạp điện, đặc biệt là những người đi xe đạp điện đã được "độ chế" làm cho chiếc xe chạy nhanh hơn. Trong khi một số khác nghĩ rằng công nghệ này, được gọi là Giám sát Tốc độ Thích ứng (ASG) sẽ không thể triển khai trên thực tế.
Hệ thống giám sát tốc độ này là giải pháp "cực chẳng đã" để hạn chế tốc độ của xe đạp điện. Viện Townmaking, cơ quan xây dựng hệ thống này, cho biết rằng họ đã đưa nhiều lớp thông tin không gian vào nền tảng này, gồm có các vị trí cố định như trường học hoặc các ngã tư đông đúc hoặc các khu vực mang tính tạm thời có thể gây nguy hiểm như lễ hội đường phố. Nền tảng này sẽ được cung cấp dữ liệu theo thời gian và về giao thông được thu thập bởi cảm biến.
Một module được gắn trên ghi đông của xe đạp điện kết nối với nền tảng này thông qua 5G. Không giống như GPS, mạng 5G sẽ biết chính xác hơn vị trí và tốc độ của chiếc xe. Khi module phát hiện ra người chạy xe đang tiến vào một khu vực đông người, thông báo sẽ hiện lên màn hình.
Thông báo có 2 dạng: cảnh báo và can thiệp. Cảnh báo cho người lái biết những nguy hiểm tiềm tàng ở phía trước. Chế độ can thiệp chỉ hoạt động nếu người lái không giảm tốc. Sau đó, module sẽ gửi tín hiệu để giới hạn mô tô của xe hoặc cắt hoàn toàn. Ý tưởng này không phải là để hạn chế hay cản trở người đi xe đạp mà làm cho họ ý thức về những những nguy hiểm ở phía trước. Nghiên cứu chỉ ra rằng cảnh báo là một cách hiệu quả để người lái giảm tốc độ, qua đó giảm việc bị chấn thương hay gây ra chấn thương cho những người khác.
Hệ thống giám sát tốc độ này là giải pháp "cực chẳng đã" để hạn chế tốc độ của xe đạp điện. Viện Townmaking, cơ quan xây dựng hệ thống này, cho biết rằng họ đã đưa nhiều lớp thông tin không gian vào nền tảng này, gồm có các vị trí cố định như trường học hoặc các ngã tư đông đúc hoặc các khu vực mang tính tạm thời có thể gây nguy hiểm như lễ hội đường phố. Nền tảng này sẽ được cung cấp dữ liệu theo thời gian và về giao thông được thu thập bởi cảm biến.
Một module được gắn trên ghi đông của xe đạp điện kết nối với nền tảng này thông qua 5G. Không giống như GPS, mạng 5G sẽ biết chính xác hơn vị trí và tốc độ của chiếc xe. Khi module phát hiện ra người chạy xe đang tiến vào một khu vực đông người, thông báo sẽ hiện lên màn hình.
Thông báo có 2 dạng: cảnh báo và can thiệp. Cảnh báo cho người lái biết những nguy hiểm tiềm tàng ở phía trước. Chế độ can thiệp chỉ hoạt động nếu người lái không giảm tốc. Sau đó, module sẽ gửi tín hiệu để giới hạn mô tô của xe hoặc cắt hoàn toàn. Ý tưởng này không phải là để hạn chế hay cản trở người đi xe đạp mà làm cho họ ý thức về những những nguy hiểm ở phía trước. Nghiên cứu chỉ ra rằng cảnh báo là một cách hiệu quả để người lái giảm tốc độ, qua đó giảm việc bị chấn thương hay gây ra chấn thương cho những người khác.
Các dạng thông báo của hệ thống ASG.
Ở Hà Lan, xe đạp điện có giới hạn tốc độ là 25 km/h. Tuy nhiên, nhiều người đã "độ chế" phần cứng của xe, chẳng hạn như hệ thống tay ga, để xe chạy nhanh hơn. Dĩ nhiên, điều này là không hợp pháp. Như chúng ta nhìn thấy, xe đạp điện giờ đây không chỉ đơn giản là một chiếc xe đạp gắn thêm mô tô điện. Những chiếc xe đạp điện này thực sự to hơn, nặng hơn, và chạy nhanh hơn rất nhiều và gây ra những chấn thương nặng. Tốc độ của loại xe này có thể lên tới 80 km/h. Khi có loại xe đạp điện này ở trên đường thì trẻ em không còn dám đạp xe đạp bình thường nữa, người già cũng cảm thấy sợ hãi khi ra đường. Mặc dù vậy thì xe đạp điện không phải tuân thủ quy tắc giao thông và luật pháp liên quan đến độ tuổi.
Nếu giải pháp làm giảm tốc độ xe đạp điện không có hiệu quả, bước tiếp theo đối với loại xe này đó là buộc người chạy phải đội mũ bảo hiểm, lớn hơn 16 tuổi, xe được gắn biển số và có thể bị phạt bởi camera theo dõi tốc độ.
Công nghệ hạn chế tốc độ ở một số khu vực nhất định đã có ở các chiếc xe đạp điện và scooter điện cho thuê chạy trong thành phố. Công nghệ này gọi là hàng rào địa lý (geo-fencing). Nó điều chỉnh chuyển động của phương tiện để phù hợp với môi trường thay đổi không ngừng trong thành phố. Tuy nhiên, áp dụng công nghệ này vào những phương tiện cá nhân thì có thể khó khăn hơn. Trừ khi chính phủ bắt buộc phải áp dụng công nghệ này, việc giảm tốc độ tự động phụ thuộc hoàn toàn vào các cá nhân. Không phải ai cũng muốn gắn cái module đó lên xe của mình. Có lẽ cách tốt nhất là đưa công nghệ này vào các chiếc xe hiện đang bán, điều mà Viện Townmaking đang thảo luận với các nhà sản xuất.
Anh em có đi xe đạp điện không và thấy giải pháp này có khả thi không?
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới


































