Porsche 911 thế hệ 992 đã chính thức có bản nâng cấp giữa vòng đời, điểm thay đổi mạnh mẽ đáng chú ý nhất là việc Porsche bắt đầu ứng dụng công nghệ điện lai Hybrid trên phiên bản 911 GTS. Đối với biến thể 911 Carrera nói chung, thay đổi ngoại hình đồng thời cải thiện tính khí động học, nội thất mới với màn hình thông tin người lái full LCD. Hệ thống thông tin và giải trí mới với việc tích hợp Apple Carplay sâu vào bên trong hệ thống cho phép điều khiển một số tính năng của xe thông qua trợ lý Siri cũng là một điểm mới khác.
Nhờ vào những nâng cấp động cơ, hiệu suất của mỗi phiên bản cũng đã thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Porsche 911 Carrera mới vẫn sử dụng động cơ boxer 3.0L H6 tăng áp kép, thừa hưởng công nghệ làm mát từ biến thể 911 turbo, hiệu quả có được là giảm phát thải và tăng công suất tối đa lên 394 PS (290kW) và 450 Nm mô-men xoắn, khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,1 giây và 3,9 giây với gói Sport Chrono, tốc độ tối đa 294 km/h.
Đây là phiên bản thay đổi mạnh mẽ ở động cơ, bởi lần đầu tiên Porsche ứng dụng công nghệ điện lai nhẹ (Mild Hybrid) trên một chiếc xe thương mại, công nghệ được thừa hưởng từ bộ phận xe đua của Porsche. Hệ thống điện lai nhẹ này được Porsche gọi là T-Hybrid, trong đó bao gồm động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu được tích hợp bên trong hộp số ly hợp kép 8 cấp (PDK), hệ thống pin Lithium-ion 1,9kWh hoạt động với điện áp 400V. Porsche cho biết, bộ Pin này có kích thước, trọng lượng chỉ tương đương với với bộ pin 12V khởi động xe truyền thống, và để tiếp tục tối ưu trọng lượng xe thì bộ pin 12V khởi động xe cũng được chuyển đổi sử dụng pin lithium-ion mới.
Nhờ vào những nâng cấp động cơ, hiệu suất của mỗi phiên bản cũng đã thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Porsche 911 Carrera mới vẫn sử dụng động cơ boxer 3.0L H6 tăng áp kép, thừa hưởng công nghệ làm mát từ biến thể 911 turbo, hiệu quả có được là giảm phát thải và tăng công suất tối đa lên 394 PS (290kW) và 450 Nm mô-men xoắn, khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,1 giây và 3,9 giây với gói Sport Chrono, tốc độ tối đa 294 km/h.
Đối với Porsche 911 Carrera GTS
Đây là phiên bản thay đổi mạnh mẽ ở động cơ, bởi lần đầu tiên Porsche ứng dụng công nghệ điện lai nhẹ (Mild Hybrid) trên một chiếc xe thương mại, công nghệ được thừa hưởng từ bộ phận xe đua của Porsche. Hệ thống điện lai nhẹ này được Porsche gọi là T-Hybrid, trong đó bao gồm động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu được tích hợp bên trong hộp số ly hợp kép 8 cấp (PDK), hệ thống pin Lithium-ion 1,9kWh hoạt động với điện áp 400V. Porsche cho biết, bộ Pin này có kích thước, trọng lượng chỉ tương đương với với bộ pin 12V khởi động xe truyền thống, và để tiếp tục tối ưu trọng lượng xe thì bộ pin 12V khởi động xe cũng được chuyển đổi sử dụng pin lithium-ion mới.
Trong hệ thống T-Hybrid mới của Porsche còn bao gồm cơ cấu hybrid khác đó chính là bộ tăng áp hybrid mới. Một động cơ điện được đặt bên trong bộ tăng áp với nhiệm vụ tăng hiệu xuất tua-bin nén khí động cơ ở dải vòng tua máy thấp, áp suất khí thải chưa cao. Bên cạnh đó, động cơ điện này cũng đồng thời có thể là một máy phát điện với công suất 11kW (15Ps) nhằm khai thác tối đa năng lượng từ khí thải phát ra. Nhờ vào bộ tăng áp hybrid mới này, Porsche 911 Carrera GTS chỉ cần sử dụng 1 bộ tăng áp thay vì hai cũng đủ để đáp ứng sức mạnh động cơ.
Porsche 911 Carrera GTS sử dụng động cơ boxer 3.6 lít mới, bên cạnh ứng dụng công nghệ T-Hybrid thì nhiều cải tiến mới cũng được áp dụng, ví dụ hệ thống máy nén điều hoà sử dụng hoàn toàn bằng điện thay vì dây đai giúp động cơ nhỏ gọn nhiều không gian cho các linh kiện bổ sung khác. Công suất tối đa phiên bản GTS sản sinh là 485PS (357 kW) và 610 Nm mô-men xoắn. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3.0 giây và tốc độ tối đa đạt 312 km/h.Hệ thống treo chủ động
Lần đầu tiên, hệ thống đánh lái bánh sau là trang bị tiêu chuẩn trên 911 Caerrera GTS, trang bị này nâng cao sử ổn định ở tốc độ cao và tăng sự linh hoạt trong phố với bán kính vòng quay đầu ngắn. Porsche đã tích hợp hệ thống ổn định khung gầm Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) vào hệ thống điện áp cao của xe hybrid. Điều này cho phép sử dụng hệ thống điều khiển điện thủy lực, giúp hệ thống trở nên linh hoạt và chính xác hơn. Hệ thống treo thể thao với hệ thống giảm xóc thích ứng (PASM) và khoảng sáng gầm xe giảm 10 mm đem đến khả năng vận hành ổn định, vững chãi đặc trưng.
Tổng cộng có bảy tuỳ chọn bánh mâm với cấu hình 19" phía trước - 20" phía sau hoặc 20" phía trước 21" phía sau, lần đầu tiên 911 Carrera cung cấp tuỳ chọn bánh mâm Thiết kế Độc quyền với các lưỡi carbon làm giảm hệ số cản gió, tăng hiệu suất vận hành. Phiên bản 911 Carrera GTS tiêu chuẩn trang bị bánh mâm 21" với chiều rộng 11,5 inch và cỡ lốp 315/30 ZR 21 ở phía sau theo tiêu chuẩn. Ở phía trước là lốp 245/35 ZR 20 trên bánh xe 20" chiều rộng 8,5 inch.Ngoại hình Porsche 911 2025
Các thay đổi ở ngoại hình của Porsche 911 mới nhắm vào mục tiêu cải thiện hiệu suất và tính khí động học của xe. Những thay đổi bao gồm các cản mới, trên các mẫu 911 GTS có 5 cánh đóng - mở chủ động để điều tiết luồng khí làm mát hệ thống bên trong, khi vận hành động cơ với công suất thấp, các nắp sẽ đóng kín để tối ưu hóa khí động học. Khi nhu cầu công suất cao - ví dụ như trong các tình huống trên đường đua - các nắp sẽ hướng một lượng lớn không khí vào bộ tản nhiệt của xe. Các cảm biến cho các hệ thống hỗ trợ hiện được đặt phía sau một bề mặt có độ bóng cao bên dưới biển số.
Lần đầu tiên, Porsche cũng đã tích hợp tất cả các chức năng ánh sáng vào đèn pha LED ma trận (LED Matrix) tiêu chuẩn hiện nay của 911, với đồ họa bốn điểm đặc trưng là đèn chiếu sáng ban ngày. Điều này làm cho nó có thể bỏ qua đèn lái xe phía trước và tạo không gian cho các lỗ thông hơi làm mát lớn hơn ở phía trước xe.Với cấu hình tuỳ chọn, Porsche cung cấp đèn pha mới với chức năng LED ma trận HD với hơn 32.000 điểm sáng. Chùm sáng cao hiệu suất cao chiếu sáng xa đến hơn 600 mét. Nó cũng cung cấp các chức năng bổ sung thông minh như đèn vào cua chủ động phụ thuộc vào chế độ lái xe, chiếu sáng làn đường, công trường xây dựng và đèn chiếu sáng không gây chói mắt phương tiện phía trước.
Quảng cáo
Dải đèn được thiết kế lại với vòng cung tích hợp và logo 'PORSCHE' làm cho phần đuôi của 911 trông sâu hơn và rộng hơn. Lưới tản nhiệt phía sau được thiết kế lại với năm vây mỗi bên kết nối với cửa sổ phía sau để tạo thành một hoạ tiết mờ dần vào cánh lướt gió có thể thu vào bên dưới. Một hệ thống ống xả thể thao có sẵn tùy chọn cho các mẫu 911 Carrera. Các mẫu 911 Carrera GTS đạt tiêu chuẩn với hệ thống ống xả thể thao dành riêng cho GTS.Nội thất
Trong các biến thể coupe, Porsche đã thiết kế nội thất của 911 mới như một chiếc hai chỗ ngồi theo tiêu chuẩn. Cấu hình ghế 2 2 có sẵn như một tùy chọn mà không phải trả thêm phí. Trong buồng lái, Porsche kết hợp DNA thiết kế 911 quen thuộc với công nghệ hiện đại: khái niệm điều khiển Trải nghiệm Người lái Porsche tập trung vào khu vực của người lái và hoạt động trực quan, thao tác nhanh hơn.
Các yếu tố điều khiển thiết yếu đã được bố trí trực tiếp bên trên hoặc xung quanh vô lăng. Chúng bao gồm công tắc chế độ lái tiêu chuẩn, một nút khởi động ở bên trái vô lăng. Trong khay để đồ ở bảng điều khiển trung tâm, có một ngăn làm mát cho điện thoại thông minh, với chức năng sạc không dây chuẩn Qi.
Lần đầu tiên, 911 có một màn hình hiểu thị thông tin người lái dạng kỹ thuật số hoàn toàn (Full LCD). Màn hình cong 12,6 inch, có tổng cộng 7 chế độ hiển thị khác nhau, bao gồm màn hình cổ điển độc quyền lấy cảm hứng từ thiết kế mặt số Porsche truyền thống với đồng hồ vòng tua máy ở vị trí trung tâm.Hệ thống thông tin và giải trí - Porsche Communication Management (PCM) hoạt động với màn hình độ phân giản cao kích thước 10.9 inch. Hệ thống cũng được nâng cấp các tính năng kết nối mới như: Mã QR đơn giản hóa cho quá trình đăng nhập vào PCM bằng ID Porsche, Apple CarPlay được tích hợp sâu hơn vào trong hệ thống của xe. Nếu muốn, nó hiển thị thông tin trong cụm công cụ và cho phép hoạt động các chức năng của xe trực tiếp trong hệ sinh thái Apple, có thể sử dụng thông qua trợ lý giọng nói Siri.
Lần đầu tiên, phát trực tuyến video cũng có sẵn tùy chọn trong khi đỗ xe. Các ứng dụng như Spotify và Apple Music có thể được sử dụng như các ứng dụng gốc trong PCM mà không cần kết nối điện thoại thông minh.
Quảng cáo
Porsche 911 Carrera mới có thể được đặt hàng ngay bây giờ với biển thể Coupé và Cabriolet với hệ dẫn động cầu sau. Đối với 911 Carrera GTS, hệ dẫn động bốn bánh và biến thể Targa cũng có sẵn. Cả hai biến thể mô hình đều được trang bị Porsche Doppelkupplung (PDK) theo tiêu chuẩn.Nguồn: Porsche
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
