Sau vài chuyến tàu vào Nam ra Bắc, mình viết bài này để chia sẻ với anh em trải nghiệm của mình về việc đi tàu Bắc Nam. Mình đoán là trong suy nghĩ của nhiều người, lựa chọn đi tàu luôn là lựa chọn cuối cùng để đi từ tỉnh này sang tỉnh kia, đặc biệt càng đúng hơn nữa nếu quãng đường di chuyển xa, trên 500 km chẳng hạn. Và mình cũng không phải là ngoại lệ về chuyện này. Nhưng trong một số trường hợp, đi tàu là lựa chọn tốt hơn so với các lựa chọn di chuyển khác, nếu nơi bạn ở và nơi bạn đến không có hoặc chưa có các lựa chọn giao thông tiện lợi hơn như máy bay hoặc xe liên tỉnh.
Những hình ảnh trong bài mình chỉ chụp vội trong những chuyến đi của mình nên không được đẹp lắm. Lúc chụp cũng không nghĩ là một ngày nào đó sẽ chia sẻ trải nghiệm đi tàu, nhưng đi nhiều quá nên viết ra để anh em tham khảo.
Nói một chút về đường sắt Việt Nam. Nếu có cái gì ít thay đổi nhất trong 100 năm qua ở Việt Nam thì danh sách chắc chắn có đường sắt. Bằng chứng? Hiện tại, đường ray khổ 1.000 mm vẫn chiếm 84% tổng chiều dài, trong khi đây là khổ mà nhiều nước không còn dùng nữa; trong khi đó, khổ 1.435 mm chỉ mới chiếm 6%. Vận tốc đường sắt Việt Nam chỉ khoảng 50-60km/giờ đối với tàu hàng và 80-90km/giờ đối với tàu khách, trong khi đó ở các nước tiên tiến trên thế giới, vận tốc trung bình đối với vận chuyển hành khách vào khoảng 150-200km/giờ, đường sắt cao tốc trên 300km/giờ và siêu cao tốc có thể lên đến hơn 500km/giờ. Đến bây giờ, đường sắt của Việt Nam vẫn đang ở nền tảng công nghệ thứ hai, đó là công nghệ diezen (công nghệ đầu tiên là đầu máy hơi nước). Hiện nay, các nước phát triển đang sử dụng công nghệ thứ 3, công nghệ điện khí hóa và công nghệ thứ tư, điện từ.
Như vậy, tàu chúng ta đi chỉ có vận tốc trung bình là 50-60 km/h mà thôi, rất là chậm so với những phương tiện khác như xe ô tô và càng không thể so sánh với máy bay. Nên những chuyến đi của mình khá là lâu mới đến nơi được. Có những quãng đường 600 km nhưng mình mất gần 12 tiếng để đến nơi. Mỗi khi đi tàu là xác định tải phim vào iPad để giết thời gian ngồi trên tàu. Nên mình nghĩ với những quãng đường xa trên 500 km thì cực chẳng đã hoặc không còn lựa chọn nào khác thì mới đi tàu mà thôi vì sẽ mất rất nhiều thời gian. Nhưng mình cũng nhận thấy là nếu đi những quãng đường tầm 300 km thì đi tàu sẽ khá thích vì cảm giác an toàn và không quá mệt như đi xe.
Những hình ảnh trong bài mình chỉ chụp vội trong những chuyến đi của mình nên không được đẹp lắm. Lúc chụp cũng không nghĩ là một ngày nào đó sẽ chia sẻ trải nghiệm đi tàu, nhưng đi nhiều quá nên viết ra để anh em tham khảo.
Nói một chút về đường sắt Việt Nam. Nếu có cái gì ít thay đổi nhất trong 100 năm qua ở Việt Nam thì danh sách chắc chắn có đường sắt. Bằng chứng? Hiện tại, đường ray khổ 1.000 mm vẫn chiếm 84% tổng chiều dài, trong khi đây là khổ mà nhiều nước không còn dùng nữa; trong khi đó, khổ 1.435 mm chỉ mới chiếm 6%. Vận tốc đường sắt Việt Nam chỉ khoảng 50-60km/giờ đối với tàu hàng và 80-90km/giờ đối với tàu khách, trong khi đó ở các nước tiên tiến trên thế giới, vận tốc trung bình đối với vận chuyển hành khách vào khoảng 150-200km/giờ, đường sắt cao tốc trên 300km/giờ và siêu cao tốc có thể lên đến hơn 500km/giờ. Đến bây giờ, đường sắt của Việt Nam vẫn đang ở nền tảng công nghệ thứ hai, đó là công nghệ diezen (công nghệ đầu tiên là đầu máy hơi nước). Hiện nay, các nước phát triển đang sử dụng công nghệ thứ 3, công nghệ điện khí hóa và công nghệ thứ tư, điện từ.
Như vậy, tàu chúng ta đi chỉ có vận tốc trung bình là 50-60 km/h mà thôi, rất là chậm so với những phương tiện khác như xe ô tô và càng không thể so sánh với máy bay. Nên những chuyến đi của mình khá là lâu mới đến nơi được. Có những quãng đường 600 km nhưng mình mất gần 12 tiếng để đến nơi. Mỗi khi đi tàu là xác định tải phim vào iPad để giết thời gian ngồi trên tàu. Nên mình nghĩ với những quãng đường xa trên 500 km thì cực chẳng đã hoặc không còn lựa chọn nào khác thì mới đi tàu mà thôi vì sẽ mất rất nhiều thời gian. Nhưng mình cũng nhận thấy là nếu đi những quãng đường tầm 300 km thì đi tàu sẽ khá thích vì cảm giác an toàn và không quá mệt như đi xe.
Khi đi tàu, nếu anh em thích có không gian riêng và có sự thoải mái thì nên chọn giường nằm máy lạnh phòng 4 giường. Vì ít người nên sẽ thoáng và dễ chịu. Đông người thì ồn ào và người này người kia ăn đồ ăn nên sẽ không còn thoải mái nữa nếu bạn bị dị ứng với những thứ này. Tết vừa rồi nhà mình đi tàu từ miền Trung vào miền Nam, bao nguyên cả 1 phòng nên coi như là căn phòng di động vậy. Máy lạnh trong phòng rất mát, đêm ngủ phải trùm mền. Ở giữa phòng có một cái bàn dùng để ăn và để làm việc hay đọc sách gì đó, tùy nhu cầu của mỗi người, nhưng mà cũng bất tiện cho người nằm giường trên vì họ không biết ăn ở đâu cho tiện. Ở mỗi giường có cổng sạc điện thoại nhưng mình thử mấy lần rồi mà nó không hoạt động nên thôi xài cục sạc dự phòng cho nhanh. Giá giường nằm máy lạnh là đắt nhất, và gần như là tương đương giá vé máy bay ở cùng khoảng cách đó.
Còn nếu muốn tiết kiệm và có tính cách ham vui thì có thể chọn ghế ngồi. Ghế ngồi thì cũng giống như trên xe khách thôi nhưng cũ và xập xệ hơn. Vì ngồi như xe khách nên khá ồn ào và náo nhiệt, và cũng có nhiều mùi nữa vì mọi người thường mang theo đồ ăn riêng khi đi tàu nên sẽ khá nặng mùi. Thôi thì đủ đặc sản của mỗi vùng miền.
Cứ một lúc thì có các anh chị nhân viên toa tàu đi bán đồ ăn vặt và nước uống nên anh em nào thích ăn hàng sẽ không lo thiếu thốn và cũng không cần phải mang theo đồ ăn vặt làm gì. Đến buổi ăn thì nhân viên toa tàu sẽ đẩy xe đồ ăn để bán cho hành khách. Món ăn thì đa dạng, gồm cơm, phở, bún,... Mình có thử ăn cơm trên tàu thì thấy không hợp gu của mình lắm nên không đánh giá khoản này.
Mỗi toa sẽ có 2 bồn rửa tay ở hai đầu và 1 nhà vệ sinh. Nhà vệ sinh thì khá cũ và không được thơm cho lắm. Mình thấy có bảng kiểm tra vệ sinh hằng ngày nhưng mà trang thiết bị cũ như thế rồi thì cũng rất khó để làm cho nó sạch hơn hoặc thơm hơn. Và việc chỉ có 1 nhà vệ sinh cho 1 toa tàu là khá bất cập khi phải đợi đến lượt. Đó là toa dành cho giường nằm với số lượng khách vừa phải, còn toa mà dành cho ghế ngồi thì "khủng khiếp" hơn.
Quảng cáo
Tàu không êm. Những ai mà đi lần đầu và đi xa chắc chắn sẽ rất mệt khi xuống tàu vì tàu nó cứ lắc lư lắc lư làm cơ thể ê ẩm theo. Tàu cũng ồn nữa, đặc biệt là nếu ở toa cuối hoặc toa đầu, gần chỗ mà 2 toa tàu nối vào nhau. Sắt thép va vào nhau lẻng xẻng loảng choảng rất khó chịu. Nên anh em chọn phòng thì nên chọn phòng ở giữa toa tàu sẽ đỡ hơn.
Vì tàu đi qua những vùng đồng không mông quạnh nên không có sóng 4G hoặc đi qua những vùng thưa dân thì mạng cũng rất chập chờn.
Nhân viên tàu mình thấy thân thiện, đến mỗi toa đều nhắc nhở để khách khỏi bị lỡ ga. Biết là mỗi người mỗi nghề nhưng thầm cảm phục họ khi họ đi từ Bắc vào Nam, từ Nam ra Bắc dài đằng đẵng như thế mà vẫn chịu được. Chắc là quen rồi.
Thực sự đi tàu là một cách di chuyển rất an toàn và thú vị nhưng hiện tại đường sắt Việt Nam quá chậm nên không có nhiều người cảm thấy đây là lựa chọn đi lại ưu tiên nếu không vì những hoàn cảnh cực chẳng đã. Mình mong rằng trong tương lai gần, chúng ta sẽ có một tuyến đường sắt cao tốc chất lượng cao, từ tốc độ tới trang bị toa tàu cũng như dịch vụ để san sẻ bớt gánh nặng cho đường bộ và thúc đẩy du lịch. Tốc độ khoảng 150 km/h cũng là một điều gì đó đáng mong chờ vì lúc đó đi từ Sài Gòn ra Nha Trang chỉ khoảng hơn 3 tiếng mà thôi.
Anh em có hay đi tàu không? Bình luận bên dưới nha.
Quảng cáo
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
