Ducati ra mắt dòng Multistrada V2

Những chiếc xe Ducati sử dụng động cơ V2 890cc mới đang tăng nhanh về số lượng (Panigale và Streetfighter V2 là có 4 mẫu rồi), và bây giờ, sự xuất hiện của Multistrada V2 và V2S là một bước đi rất hợp lý, dựa trên thành công lớn của các mẫu xe Multistrada trước đó. Dòng Multi của Ducati có thể nói được bắt đầu từ mẫu 1000 SOHC năm 2002 do Pierre Terblanche thiết kế (gây tranh cãi về mặt thẩm mỹ) cho đến mẫu Multistrada V4 hiện tại. Được mệnh danh là "vua của những cung đường núi", Ducati đã khẳng định vị thế vững chắc của mình trong dòng xe adventure.

Anh em có thể xem thêm về động cơ V2 mới của Ducati ở đây:

Ducati trình làng động cơ V2 nhẹ nhất từ trước đến giờ của mình

Ducati vừa công bố thế hệ tiếp theo của động cơ V-Twin huyền thoại của mình, bác bỏ những dự đoán trước đây về việc động cơ V2 sẽ bị loại bỏ để nhường chỗ cho loại động cơ hai xi-lanh song song đang dần phổ biến.

tinhte.vn

Sau khi ra mắt các mẫu xe như Panigale V2 và Streetfighter V2 dựa trên động cơ V2 mới ở triển lãm EICMA 2024 thì giờ đây, Ducati tiếp tục ra mắt một chiếc xe mới cũng sử dụng động cơ này: Multistrada V2 2025.

Điểm nhấn đáng chú ý của mẫu xe này là trọng lượng nhẹ, khiến Multistrada V2 trở thành một trong những mẫu crossover hạng trung nhẹ nhất hiện nay, với trọng lượng ướt (không bao gồm nhiên liệu) chỉ 199 kg (202 kg đối với bản S). Dù vẫn còn tranh cãi liệu một chiếc xe 890cc có thể được gọi là hạng trung hay không, nhưng rõ ràng mẫu xe này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của những người đam mê du lịch dài ngày và phượt nhẹ nhàng. Họ cần một chiếc xe linh hoạt, đa năng, đủ mạnh mẽ cho những hành trình dài, nhưng cũng dễ dàng kiểm soát mô-men xoắn khi di chuyển trong giao thông đô thị hoặc trên những con đường đất.



Trong khi các mẫu Streetfighter V2 và Panigale V2 sử dụng phiên bản động cơ mạnh mẽ hơn với công suất 120 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn 93,3 Nm tại 8.250 vòng/phút, thì động cơ của Multistrada V2 đạt công suất khiêm tốn hơn, ở mức 115 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 8.250 vòng/phút. Nhờ vào hệ thống van biến thiên, động cơ V2 tối ưu hóa hiệu suất, khả năng phân phối công suất và tiết kiệm nhiên liệu. Sức mạnh ở tua cao được kết hợp với mô-men xoắn ổn định ở tua thấp và trung bình: hơn 70% mô-men xoắn cực đại đã có sẵn tại 3.500 vòng/phút, và từ 3.500 đến 11.000 vòng/phút, giá trị này không bao giờ giảm dưới 75%.

Ngoài ra, động cơ còn có khả năng đốt cháy nhiên liệu đều đặn hơn ở tua thấp, mang lại phản hồi mượt mà khi mở ga nhẹ. Bánh đà lớn hơn cũng góp phần cải thiện trải nghiệm lái xe, đặc biệt khi đi du lịch hoặc di chuyển trong giao thông, nhờ vào phản hồi ga êm ái hơn.



Toàn bộ dự án tập trung vào việc giữ trọng lượng xe ở mức tối thiểu, đồng thời đảm bảo độ bền, sự thoải mái và an toàn. Ducati đã phát triển công nghệ chế tạo khung monocoque nhôm, ban đầu dành cho các mẫu xe MotoGP, sau đó áp dụng cho các dòng superbike hàng đầu của hãng. Giờ đây, công nghệ này được sử dụng trên khung xe của Multistrada mới, mang lại kết quả rất tích cực không chỉ trong việc giảm trọng lượng, mà còn ở tính tiện dụng hợp lý và sự thoải mái cho người lái.

Khung xe được thiết kế hẹp ở vị trí yên xe tiếp giáp với bình xăng, giúp người lái có tư thế thoải mái và dễ dàng chạm chân xuống đất. Chiều cao yên tiêu chuẩn là 830mm, có thể điều chỉnh lên 850mm. Ngoài ra, Ducati còn cung cấp các tùy chọn yên xe khác với chiều cao 810mm và 870mm.

Để việc lên xe trở nên dễ dàng hơn, hệ thống treo Ducati Skyhook, trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản Multistrada V2 S, sẽ tự động hạ thấp khi xe dừng lại.

Quảng cáo

Ducati Multistrada V2 mang lại không gian rộng rãi cho hai người nhờ vào chiều dài cơ sở 1.572mm và yên xe đôi. Phần ốp đầu xe được thiết kế mạnh mẽ, không chỉ tăng thêm vẻ cá tính mà còn đảm bảo khả năng chắn gió tốt ở tốc độ cao nhờ kính chắn gió có thể điều chỉnh.

Ốp đầu xe cũng được tích hợp các khe hút gió, giúp luồng không khí mát phân tán xuống phần dưới của xe, mang lại sự thoải mái cho người lái trong những ngày nắng nóng.


Khung xe của Ducati Multistrada V2 chia sẻ nhiều điểm chung với Panigale V2 và Streetfighter V2, bao gồm khung monocoque nhôm và gắp sau nhôm đúc Hollow Symmetrical Swingarm, đi kèm giảm xóc Sachs có thể điều chỉnh. Hệ thống treo trước là phuộc Marzocchi USD 45mm, cả hai hệ thống treo cung cấp hành trình bánh xe lên đến 170mm.

Sự khác biệt lớn nhất giữa Multistrada V2 và Multistrada V2 S nằm ở việc phiên bản V2 S sử dụng hệ thống treo bán chủ động Ducati Skyhook điều khiển điện tử.

Quảng cáo

Để đảm bảo sự ổn định và khả năng xử lý bề mặt gồ ghề, xe được trang bị bánh trước kích thước 19 inch. Multistrada V2 sử dụng lốp Pirelli Scorpion Trail II, kích thước 120/70-19 cho bánh trước và 170/60-17 cho bánh sau, mang lại hiệu suất tối ưu trên cả đường phố và địa hình.

Hệ thống treo Skyhook có thể được điều chỉnh độc lập với các chế độ lái đã chọn, cho phép người lái tùy chỉnh cài đặt hệ thống treo theo ý thích trong khi vẫn giữ nguyên các thiết lập điện tử như kiểm soát lực kéo (traction control), ABS, và phản ứng động cơ.

Hệ thống phanh là Brembo, với đĩa đôi 320mm và kẹp phanh bốn piston ở phía trước, cùng đĩa đơn 265mm và heo thắng hai piston ở phía sau. Xe còn được trang bị hệ thống cornering ABS, tích hợp trong gói điện tử mà người lái có thể quản lý màn hình màu TFT 5 inch mới.



Ducati Multistrada V2 có năm chế độ lái: Sport, Touring, Urban, Enduro, và Wet, giúp xe thích nghi với mọi tình huống. Các chế độ này điều chỉnh công suất và phản hồi động cơ theo các giá trị cài đặt trước. Thông qua các chế độ lái, người lái có thể thiết lập các chức năng như cornering ABS, kiểm soát lực kéo (Traction Control), kiểm soát bốc đầu (Wheelie Control), và kiểm soát phanh động cơ (Engine Brake Control).

Để hỗ trợ lái xe và đảm bảo an toàn, Multistrada V2 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control). Đặc biệt, phiên bản Multistrada V2 S còn có thêm chức năng Coming Home, giữ đèn pha chiếu thấp sáng sau khi tắt máy, giúp soi sáng khu vực phía trước xe, thuận tiện khi di chuyển vào nhà trong điều kiện tối.

Giá khởi điểm của Multistrada V2 là 15.995 USD (khoảng 406 triệu đồng), trong khi phiên bản Multistrada V2 S có giá 19.295 USD (khoảng 490 triệu đồng). Cả hai mẫu xe sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 3 năm 2025.










Theo Ducati.

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !